Fernando Alonso reviendra au Dakar en 2027 avec Aston Martin et Marc Coma
Fernando Alonso participera au Dakar 2027 en Arabie saoudite, au volant d'un prototype T1+ préparé par Prodrive et badgé Aston Martin, avec Marc Coma comme copilote.
Retour au rallye-raid
Fernando Alonso s'engagera dans le Dakar 2027, retrouvant le rallye-raid pour la première fois depuis ses débuts en 2020. Le double champion du monde de Formule 1, âgé de 45 ans, courra dans la catégorie reine T1+ aux côtés du copilote Marc Coma, quintuple vainqueur du Dakar en catégorie moto. Cet engagement fait suite à la prolongation de contrat pluriannuelle signée par Alonso avec l'écurie Aston Martin de Formule 1 une semaine plus tôt. Interrogé récemment sur son état d'esprit, Alonso a évoqué le fait de courir en dehors des projecteurs immédiats de son sport.
Aujourd'hui, je suis en paix avec cette période d'anonymat, où personne ne sait que nous sommes encore là et que nous sommes encore rapides.
Avant les informations détaillant son engagement au Dakar, Alonso avait également évoqué des projets à venir lors d'un point presse avant le Grand Prix de Bahreïn.
Il y aura peut-être d'autres surprises dans les semaines à venir ; il y a des choses que les gens pensent probablement impossibles, mais je veux trouver les limites du possible.
La mécanique Prodrive et l'équipage
L'équipe engagera des prototypes développés par le préparateur britannique Prodrive, sous la direction de son propriétaire David Richards. Les voitures sont issues des Dacia Sandriders qui ont remporté le Dakar 2026 avec le pilote Nasser Al-Attiyah. Après le retrait de Dacia du championnat, Prodrive a conservé les châssis et les a habillés du style Aston Martin, reliant directement le programme rallye à l'employeur d'Alonso en Formule 1. Le deuxième équipage Prodrive sera piloté par Sébastien Loeb, neuf fois vainqueur en Championnat du monde des rallyes. Les premiers essais du programme doivent débuter la semaine prochaine, une fois les détails contractuels finalisés.
- Alonso termine 13e de son premier Dakar au volant d'un Toyota Hilux aux côtés de Marc Coma.
- Nasser Al-Attiyah remporte le Dakar au volant du Dacia Sandrider développé par Prodrive.
- Alonso signe une prolongation de contrat pluriannuelle en Formule 1 avec Aston Martin.
- Prodrive se prépare à aligner Alonso et Sébastien Loeb sur des Sandriders badgés Aston Martin.
- Le Dakar 2027 doit couvrir 5 320 kilomètres en 13 étapes.
Le bilan au Dakar et la préparation
Alonso et Coma ont partagé un cockpit pour la dernière fois lors du Dakar 2020, au volant d'un Toyota Hilux. L'équipage espagnol s'était classé 13e au général, après un tonneau dans une dune lors de la 10e étape qui avait entraîné un retard de plus d'une heure. Leur meilleur résultat en course était survenu lors de la 8e étape, avec une arrivée quatre minutes derrière le pilote de buggy Mathieu Serradori. Coma, quintuple vainqueur de la catégorie moto entre 2006 et 2015, est aujourd'hui directeur du Rallye du Maroc et renoue avec le rôle de copilote pour l'engagement 2027.
Le parcours du Dakar 2027 et la logistique
L'édition 2027 doit se dérouler du 1er au 15 janvier en Arabie saoudite, avec des tracés provisoires prévoyant 13 étapes sur 5 320 kilomètres, au départ et à l'arrivée de Djeddah. Les organisateurs français se sont également rendus au Maroc ces deux derniers mois pour étudier d'autres sites désertiques au cas où des tensions régionales imposeraient un changement de lieu. Le calendrier début janvier permet à Alonso d'achever l'épreuve tout-terrain pendant la trêve hivernale de la Formule 1, avant de commencer sa préparation d'avant-saison avec Aston Martin.
