La F1 déclare un danger lié à la chaleur pour le Grand Prix d'Autriche alors que l'Europe suffoque
La Formule 1 a activé son protocole de danger lié à la chaleur pour le Grand Prix d'Autriche ce week-end, avec des températures prévues supérieures à 31°C. Les pilotes peuvent porter des gilets à refroidissement liquide ou accepter une pénalité de lest.
La FIA a déclaré un danger lié à la chaleur pour le Grand Prix d'Autriche au Red Bull Ring, la première fois cette saison que le protocole est invoqué en Europe. Le directeur de course Rui Marques a déclaré que les prévisions officielles indiquent des températures supérieures à 31 degrés Celsius (88 Fahrenheit) pour le week-end de course. Dans le cockpit, les conditions peuvent devenir bien plus éprouvantes.
Ce qu'exige le protocole
Les équipes doivent installer un système de refroidissement pour le pilote, généralement un gilet avec des tubes qui font circuler un liquide réfrigéré, relié à une pompe dans la voiture. L'utilisation du gilet n'est pas obligatoire. Un pilote qui refuse doit porter un lest supplémentaire pour éviter un avantage de poids (un demi-kilogramme selon un média italien, cinq kilogrammes selon un autre). Max Verstappen a déjà déclaré qu'il n'utiliserait pas le système de refroidissement.
Une première européenne
Les règles de danger lié à la chaleur ont été introduites l'année dernière après le Grand Prix du Qatar 2023, où plusieurs pilotes ont eu besoin d'aide médicale pour déshydratation et épuisement dû à la chaleur. La désignation a été appliquée pour la première fois au Grand Prix de Singapour en octobre 2025, puis au Grand Prix des États-Unis à Austin le même mois. La manche autrichienne est la huitième du championnat, avec le pilote Mercedes de 19 ans Kimi Antonelli en tête du classement.
Le point de vue du pilote
Esteban Ocon de Haas a résumé le défi sans détour lors de la journée médias :
La chaleur sera extrême, nous allons cuire dans la voiture. Il fait une chaleur torride partout en Europe. Nous avons de la chance que ce ne soit pas le plus chaud ici. Ce sera aussi un défi de garder les pneus intacts jusqu'à la fin de la course. Plus il fait chaud, plus l'usure est grande.
Contexte plus large de la chaleur
L'Europe est en proie à une vague de chaleur qui a imposé des mesures extraordinaires dans plusieurs sports. À Wimbledon, le joueur de tennis Jannik Sinner a utilisé un gilet de refroidissement entre les sets. En Formule 1, l'instance dirigeante a également affiné le protocole : lors des week-ends de sprint, le danger lié à la chaleur peut désormais être déclaré séparément pour le sprint, la course ou les deux, plutôt que de couvrir l'ensemble de l'événement.
