Une collision ferroviaire près de Tolède fait des dizaines de morts, des footballeurs s'en prennent au ministre Óscar Puente

La collision

Le matin du 28 octobre 2026, un train de la Renfe a percuté l'arrière d'un train Iryo entre Mora, Orgaz et Urda, dans la province de Tolède. Deux voitures du train Iryo ont déraillé et sont tombées le long d'un talus, selon La Razón. Les bilans divergent : JN fait état d'au moins 30 morts, tandis qu'Il Fatto Quotidiano rapporte au moins 64 morts et 80 blessés. Les deux articles ont été publiés le 28 octobre, aucun des deux chiffres ne doit donc être considéré comme définitif. Les commentateurs de La Razón estiment qu'il est encore trop tôt pour déterminer les causes et rapprochent l'accident de celui d'Adamuz, survenu environ un an plus tôt, dont les victimes attendent toujours des réponses.

Football et ministre

La Fédération espagnole de football a annulé les matchs de Coupe du Roi prévus le 28 octobre, selon JN et Il Fatto Quotidiano, qui en comptent 24. JN ajoute qu'une décision sur les matchs du 29 octobre serait prise plus tard. Marcos Llorente, joueur de l'Atlético de Madrid et international espagnol, a ensuite publié un message visant Óscar Puente, ministre des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda urbain. El Periódico décrit une publication sur Instagram, et Il Fatto Quotidiano indique que plusieurs joueurs l'ont partagée, dont Dani Carvajal, Thibaut Courtois, Alex Baena et Joselu.

« Cher Óscar Puente, n'est-il pas temps de laisser Twitter de côté et de vous concentrer sur le travail pour lequel nous vous payons ? »

Llorente est allé plus loin, affirmant que le ministre avait jusqu'ici été un désastre à ce poste et qu'il blâmerait, comme toujours, quelqu'un d'autre. Il soutient que lorsqu'il y a des vies en jeu, un ministre des Transports doit assumer la responsabilité, le sérieux, la sécurité et le respect.

Réactions de personnalités

Le chef José Andrés a écrit sur les réseaux sociaux que le pays avait un ministre voué aux insultes et aux tweets, et il a estimé que l'accident ne devait pas être considéré comme isolé.

« Ce n'est pas un accident isolé. »

Cayetano Martínez de Irujo, fils de la duchesse d'Albe, a déclaré que Puente n'avait pas l'étoffe de son poste, l'a accusé d'un style imprudent sur les réseaux sociaux et a réclamé sa démission. Il a aussi dit au ministre qu'il devrait faire son examen de conscience après un deuxième accident très grave, avec de nombreux morts, indirectement sous sa responsabilité. D'autres figures de la télévision se sont montrées plus mesurées. Roberto Leal et Ana Obregón ont adressé des messages de sympathie aux familles des victimes, et Eva González, qui emprunte régulièrement la liaison ferroviaire entre Madrid et Séville, a indiqué qu'elle allait bien et exprimé son inquiétude face à l'accident, selon El Periódico.

Investissement et responsabilité

Des tribunes de La Razón soutiennent que Puente devrait démissionner, estimant qu'un ministre porte la responsabilité politique ultime du système ferroviaire même s'il ne conduit pas les trains ni ne vérifie les signaux. El Confidencial présente l'accident comme le résultat d'un déclin structurel des dépenses d'infrastructure. Citant Javier Jorrín, le journal indique que l'Espagne a investi 0,66 % de son PIB dans les transports en 2023, contre une moyenne de 0,84 % dans la zone euro, soit le quatrième niveau le plus bas de la zone euro. Le même article rapporte que des salariés signalent des problèmes de maintenance sur l'ensemble du réseau, des trains et des ateliers, qu'il relie à des incidents et des retards fréquents.

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Moyenne de la zone euro0,84%

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Données tirées du texte de l’article