L'Espagne enquête sur la défaillance du contrôle après l'accident de Tolède
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L'Espagne a commencé à examiner pourquoi deux trains ont été autorisés à reprendre une circulation normale avant d'entrer en collision à Urda, sur la ligne à grande vitesse Madrid-Séville. Les services de secours ont indiqué qu'un AVE de la Renfe et un train d'Iryo s'étaient heurtés en gare, et la Castille-La Manche a relevé le bilan à 68 morts, avec des dizaines de blessés. La région a activé son plan d'urgence, et le gouvernement a décrété trois jours de deuil après la visite des lieux par le Premier ministre Pedro Sánchez.
63 km
Source: Deutsche Welle
Le ministre des Transports, Óscar Puente, a déclaré que le système de sécurité LZB avait défailli et laissé un tronçon de 63 km sans contrôle normal. Les trains s'étaient d'abord arrêtés automatiquement, mais les opérateurs d'Adif, au centre de contrôle d'Atocha, ont ensuite autorisé la reprise du service malgré une limitation de vitesse à 40 km/h et un signal d'alerte rouge indiquant que le train d'Iryo occupait encore la voie. Le train de la Renfe a parcouru environ 25 km avant l'impact, probablement à plus de 100 km/h, et Puente a refusé d'évoquer une démission tandis que les enquêteurs reconstituent la chaîne de décisions.
Pedro Sánchez a promis une enquête approfondie et qualifié l'accident de catastrophe nationale. La fédération espagnole de football a reporté 24 rencontres de Coupe du Roi prévues mercredi soir, tandis que des responsables européens ont proposé leur aide et adressé leurs condoléances.
« Toute l'Espagne est en deuil. »
Ensuite : Une enquête officielle examinera la défaillance du contrôle.
D’après : Deutsche Welle, europa press
