La Diète polonaise a adopté vendredi un paquet de textes visant à encadrer les prix des carburants et à réduire la taxe d’accise, dans un vote largement favorable. Le gouvernement entend ainsi limiter la hausse des coûts pour les consommateurs, alors que la guerre au Moyen-Orient pèse sur les marchés pétroliers et sur les prix de gros en Europe.
Plafonnement officiel des carburants
La Diète a adopté un texte fixant une formule de prix maximum pour l’essence et le gazole, avec 428 voix pour et 12 contre.
Baisse possible de l’accise
Le ministre Andrzej Domański pourra réduire par décret la taxe d’accise sur les carburants jusqu’au 30 juin 2026.
Procédure accélérée et calendrier serré
Le Sénat et la signature du président Karol Nawrocki devaient intervenir le même jour, selon wnp.pl.
Le prix des carburants en Pologne a longtemps été déterminé par les cours mondiaux du pétrole brut et par la politique énergétique de l’Union européenne. L’offensive militaire américaine et israélienne contre l’Iran, commencée le 28 février 2026, a perturbé les chaînes d’approvisionnement régionales en pétrole et fait grimper les prix de gros des carburants dans toute l’Europe. Le gouvernement de Donald Tusk, selon le portail Niezalezna.pl, a attendu près d’un mois avant de soumettre les projets de loi, qui ont ensuite été examinés selon une procédure accélérée au Parlement. La Diète polonaise a adopté vendredi un paquet de lois visant à plafonner les prix des carburants et à réduire la taxe d’accise, avec 428 députés votant pour et 12 contre, alors que le gouvernement cherchait à protéger les consommateurs contre la hausse des coûts liée au conflit au Moyen-Orient.
Le texte modifie la loi sur les stocks de pétrole brut, de produits pétroliers et de gaz naturel ainsi que la loi sur l’Administration nationale des recettes, en introduisant des prix maximums officiels pour l’essence et le gazole. Selon la formule inscrite dans la loi, le prix de détail maximal sera calculé sur la base du prix moyen de gros des carburants sur le marché intérieur, auquel s’ajouteront la taxe d’accise, la redevance sur les carburants, ainsi qu’une marge commerciale de 0,30 zloty par litre, selon Radio Zet et le portail wnp.pl. Les résultats de recherche sur le web indiquent toutefois que la baisse attendue dans les stations-service pourrait atteindre environ 1,20 zloty par litre. Le prix maximum sera annoncé par le ministre de l’Énergie, Miłosz Motyka, dans un avis officiel et prendra effet le lendemain de sa publication. S’il est annoncé avant des jours fériés, le tarif restera applicable jusqu’au jour ouvré suivant. Les distributeurs de carburants seront tenus d’appliquer ce prix maximum pendant la période où les taux réduits de TVA sur les carburants sont en vigueur.
428 (voix pour) — Soutien majoritaire de la Diète au texte sur le plafonnement des carburants
La baisse de l’accise donne de nouveaux pouvoirs au ministre des finances jusqu’en juin La Diète a également adopté un amendement distinct à la loi sur la taxe d’accise, donnant au ministre des Finances et de l’Économie, Andrzej Domański, le pouvoir de réduire par décret le taux de taxe d’accise sur les carburants jusqu’au 30 juin 2026. Cette réduction doit s’appliquer pendant le temps nécessaire pour limiter les effets de la guerre au Moyen-Orient, selon le projet de loi. Les deux textes ont été soumis à la Diète comme propositions gouvernementales et traités dans le cadre d’une procédure parlementaire accélérée. Les résultats de recherche sur le web indiquent que le paquet gouvernemental comprend aussi une réduction de la TVA sur les carburants de 23 % à 8 %, mais ce chiffre n’a pas été confirmé dans les articles sources consultés. L’association d’une formule de plafonnement des prix et d’une baisse discrétionnaire de l’accise donne à l’exécutif deux leviers distincts pour agir sur le coût des carburants à la pompe.
Réglementation des prix des carburants — avant et après la loi: Prix de détail maximal (before: Aucun plafond prévu par la loi, after: Formule : prix de gros + accise + redevance carburant + marge de 0,30 PLN + TVA); Taux de taxe d’accise (before: Fixé par la loi, after: Le ministre des Finances peut le réduire par décret jusqu’au 30 juin 2026); Autorité de publication du prix (before: Aucun mécanisme désigné, after: Le ministre de l’Énergie par avis officiel, avec effet le lendemain)
Un vote du Sénat et la signature présidentielle sont attendus le même jour Le Sénat devait examiner les deux textes vendredi à 14 heures, et la législation devait parvenir au président Karol Nawrocki pour signature le même jour, selon le portail wnp.pl. Karol Nawrocki, qui occupe la présidence depuis août 2025, doit signer les textes pour qu’ils puissent entrer en vigueur. Le calendrier législatif très rapide — de l’approbation par le gouvernement à la signature présidentielle en une seule journée — traduit l’urgence que le cabinet Tusk attache à ces mesures. Le gouvernement a présenté ce paquet comme une réponse directe à la flambée des prix provoquée par le conflit en cours au Moyen-Orient. Aucune information confirmée n’est disponible sur la date précise à laquelle les prix maximums seraient publiés pour la première fois dans un avis officiel après la promulgation présidentielle. 428 (voix pour) — Soutien majoritaire de la Diète au texte sur le plafonnement des carburants
Mentioned People
- Donald Tusk — Premier Polski od grudnia 2023 roku
- Karol Nawrocki — Prezydent Polski od sierpnia 2025 roku
- Miłosz Motyka — Minister energii odpowiedzialny za ogłoszenie maksymalnych cen paliw
- Andrzej Domański — Minister finansów i gospodarki upoważniony do obniżenia akcyzy
Sources: 3 articles
- Obniżka cen paliw. Ile po decyzji Sejmu będzie nas kosztować tankowanie? (rmf24.pl)
- Decyzja Sejmu odnośnie do cen paliw (Nasz Dziennik)
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