Gipfel in Paris: Europa plant Marinemission für die Straße von Hormus

Europäische Spitzenpolitiker kamen am 17. April 2026 im Pariser Élysée-Palast zur Konferenz über die Seeschifffahrt in der Straße von Hormus zusammen. Zuvor hatte der Iran angekündigt, den strategisch wichtigen Seeweg für Handelsschiffe wieder zu öffnen; dies geschehe im Rahmen eines zehntägigen Waffenstillstands im Libanon, der am Donnerstag, den 16. April um Mitternacht, in Kraft trat. Der französische Präsident Emmanuel Macron, der britische Premierminister Keir Starmer, die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni und Bundeskanzler Friedrich Merz nahmen persönlich teil. Insgesamt waren Vertreter von etwa 50 Staaten und internationalen Organisationen beteiligt, davon rund 30 per Videoschaltung. Der gemeinsam von Paris und London organisierte Gipfel zielte darauf ab, einen Sicherheitsrahmen für die Wiederaufnahme der Schifffahrt zu schaffen. Die Vereinigten Staaten nahmen nicht an der Konferenz teil. Irans Außenminister Abbas Araghchi bestätigte in sozialen Medien, dass die Durchfahrt für Handelsschiffe während der Waffenruhe „vollständig offen“ bleiben werde. Frankreich und Großbritannien führen defensive Marinemission anFrankreich und das Vereinigte Königreich gaben bekannt, gemeinsam eine multinationale Defensivmission zu leiten, um die Freiheit der Schifffahrt in der Straße von Hormus zu garantieren, sobald die Sicherheitsbedingungen dies zulassen. Ein Planungstreffen wurde für die folgende Woche angesetzt. Macron forderte eine bedingungslose Wiederöffnung und verlangte die Wiederherstellung der freien Passage unter den Bedingungen, wie sie vor dem Krieg bestanden. „„Wir fordern die vollständige, sofortige und bedingungslose Öffnung der Straße von Hormus durch alle Parteien.“” — Emmanuel Macron via Rai News Macron fügte hinzu, dass der Einsatz „strikt defensiv“ und auf nicht kriegführende Staaten begrenzt sei. Starmer begrüßte die Ankündigung Irans, betonte jedoch die Notwendigkeit von Beständigkeit. „„Wir begrüßen die Ankündigung Irans bezüglich der Wiederöffnung der Straße von Hormus positiv, müssen aber sicherstellen, dass diese Vereinbarung dauerhaft und funktionsfähig ist. Wir sind uns sehr klar: Die von uns vorbereitete Mission ist defensiv und folgt auf den Waffenstillstand.“” — Keir Starmer via ANSA Starmer erklärte zudem, dass die Meerenge ohne Durchfahrtsgebühren geöffnet werden müsse; dies sei eine Frage, für die „die ganze Welt eine Lösung benötigt“. Der Élysée-Palast merkte an, dass die Aktivierung der Mission von zwei Bedingungen abhänge: Die Wasserstraße dürfe nicht vermint sein und es dürften keine Gebühren erhoben werden. Meloni bietet italienische Marineeinheiten an, Merz blickt auf US-BeteiligungDie italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni bezeichnete die Öffnung der Straße von Hormus als zentral für jede Lösung des umfassenderen Nahostkonflikts und kündigte Italiens Bereitschaft an, zur multinationalen Mission beizutragen. „„Die Wiederöffnung von Hormus bedeutet, die kritischen Fragen anzugehen und ein wesentliches Element für jede Lösung des Nahostkonflikts zu schaffen.“” — Giorgia Meloni via ANSA Meloni gab an, Italien werde Marineeinheiten für den Einsatz zur Verfügung stellen, vorbehaltlich der parlamentarischen Genehmigung nach italienischem Verfassungsrecht. Sie zog dabei Parallelen zur bestehenden Beteiligung Italiens an den Missionen Aspides und Atalanta. Sie hob hervor, dass etwa 20% (des weltweiten Öl- und LNG-Verbrauchs) — die Straße von Hormus passieren, ebenso wie für die globale Ernährungssicherheit kritische Düngemittel. Meloni erklärte zudem, der Gipfel zeige, dass die Europäische Union ihren Beitrag zur Bewältigung der Krise leisten könne. Bundeskanzler Friedrich Merz äußerte, es sei „wünschenswert“, dass sich auch die Vereinigten Staaten an der internationalen Mission zur Sicherung der Schifffahrt beteiligen. Der Élysée-Palast stellte jedoch klar, dass die Koalition Washington nicht formell einbeziehen werde, da Europa keine Konfliktpartei sei. Trump hält Seeblockade trotz Öffnungsankündigung aufrechtUS-Präsident Donald Trump bestätigte die Wiederöffnung der Meerenge in einem in Großbuchstaben verfassten Social-Media-Beitrag, erklärte jedoch, dass die Blockade iranischer Schiffe und Häfen durch die US Navy in Kraft bleibe, bis eine „Transaktion“ mit dem Iran zu 100 % abgeschlossen sei. Der Élysée-Palast merkte an, dass die aktuelle Situation lediglich einem „informellen Waffenstillstand von unbestimmter Dauer“ entspreche, was die europäische Besorgnis über die Zerbrechlichkeit der Vereinbarung unterstrich. Die Ölpreise fielen nach Araghchis Ankündigung, dass die Passage für den Handel während der Waffenruhe offen bleibe, deutlich. Die Straße von Hormus war von Teheran faktisch geschlossen worden, nachdem die USA und Israel am 28. Februar 2026 Angriffe gegen den Iran begonnen hatten, bei denen der damalige Oberste Führer Ali Khamenei getötet wurde. Die Ölpreise waren nach der Schließung der Meerenge, durch die normalerweise ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird, stark angestiegen. Das Format des Gipfels orientierte sich am Modell der „Koalition der Willigen“, das bereits im Ukraine-Konflikt Anwendung fand und nun für die Krise im Nahen Osten mobilisiert wurde. Die Pariser Konferenz wurde von französischen Quellen als „dritter Weg“ zwischen maximalem Druck auf den Iran und einer Rückkehr zu einem umfassenden Krieg inklusive iranischer Angriffe auf Golfstaaten gerahmt. Die europäischen Staats- und Regierungschefs bestanden darauf, im Dialog mit Washington vorzugehen, sich aber nicht formell einer US-geführten Koalition anzuschließen. Das Ergebnis des Gipfels deutet auf eine koordinierte europäische Marinepräsenz in der Meerenge hin, sofern der Waffenstillstand hält und der Iran verbindliche Zusagen macht, passierende Schiffe nicht zu beschießen.