Bezzecchi siegt in Brasilien und übernimmt die Führung der MotoGP

Marco Bezzecchi von Aprilia Racing hat am Sonntag den Großen Preis von Brasilien in der MotoGP gewonnen. Es war sein zweiter Sieg in Folge in der Saison 2026 und sein vierter Grand-Prix-Erfolg nacheinander insgesamt. Das Rennen auf dem Autodromo Internacional Ayrton Senna in Goiania wurde noch vor dem Start von 31 auf 23 Runden verkürzt. Grund waren extreme Hitze, starker Reifenabbau und daraus resultierende Sicherheitsbedenken. Bezzecchis Aprilia-Teamkollege Jorge Martin wurde Zweiter. Fabio Di Giannantonio vom Pertamina Enduro VR46 Racing Team komplettierte das Podium als Dritter. Der amtierende Weltmeister Marc Marquez vom Ducati Lenovo Team kam auf Rang vier ins Ziel, nachdem es ihm in den Schlussrunden nicht gelungen war, Di Giannantonio noch zu überholen. Bezzecchi führt die Wertung der MotoGP World Championship nun mit 56 Punkten an. Er liegt 11 Zähler vor Martin.

4 (consecutive Grand Prix victories) — Bezzecchis Siegesserie über zwei Saisons hinweg

Bezzecchi übernahm die Führung bereits in der ersten Kurve. Er war von Startplatz zwei ins Rennen gegangen und zog noch vor Kurve 1 am Pole-Setter Di Giannantonio vorbei. Danach geriet seine Spitzenposition nicht mehr ernsthaft in Gefahr. Bereits in Runde vier betrug sein Vorsprung auf die Verfolger mehr als eine Sekunde. Im Ziel lag er 3,2 Sekunden vor Martin. Der Italiener widmete den Sieg seinem Freund Roberto Lunadei, der bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommen war.

„Es war ein schwieriges Wochenende, der Freitag war besonders schwierig, wir haben schlecht begonnen und es war nicht einfach, die Motivation sehr hochzuhalten. Aber die Mannschaft hat hervorragende Arbeit geleistet und ich bin über mein Limit gegangen, um so viel wie möglich auszugleichen. Am Ende haben wir einen Weg gefunden, das Motorrad in einen sehr guten Zustand zu bringen. Ich habe einige Details an meinem Fahrstil angepasst und seit heute Morgen habe ich mich besser gefühlt. Da habe ich mir gesagt: „Okay, vielleicht kann ich versuchen zu kämpfen.“ Es war ein großartiges Rennen, ich bin sehr glücklich.” — Marco Bezzecchi via BBC

Martin, der im Winter noch einmal in den Operationssaal zurückkehren musste, um die 2025 erlittenen Brüche am Schlüsselbein und Kahnbein zu stabilisieren, zeigte sich nach seinem ersten Podestplatz seit dem Titelgewinn 2024 sehr zufrieden.

„Marco era super fuerte. Las salidas largas todavía son una incógnita para mí en esta etapa, pero estoy muy feliz de cerrar el fin de semana así. Quiero agradecer a Aprilia y al propio Marco, que me ha ayudado mucho. Creo que somos un gran equipo y podemos conseguir muy buenos resultados este año.” (Marco war sehr stark. Die langen Distanzen sind für mich in dieser Phase weiterhin eine Unbekannte, aber ich bin sehr froh, das Wochenende so abzuschließen. Ich möchte Aprilia und auch Marco selbst danken, der mir sehr geholfen hat. Ich denke, wir sind ein sehr gutes Team und können in diesem Jahr sehr gute Ergebnisse erzielen.) — Jorge Martin via EL PAÍS

Marquez und Di Giannantonio liefern sich Duell um den letzten Podestplatz Der Kampf um Rang drei zwischen Marc Marquez und Fabio Di Giannantonio war das prägende Nebenthema des Rennens. Die beiden Ducati-Fahrer berührten sich in einem intensiven Duell sogar auf der Strecke. Marquez rückte früh im Rennen hinter Bezzecchi auf den zweiten Platz vor. Ein Zwischenfall zur Rennmitte, bei dem Di Giannantonio in einer Kurve weit hinausgetragen wurde, ermöglichte es Martin jedoch, vorbeizugehen und Rang zwei zu übernehmen. Damit blieb den beiden Ducati-Piloten der Kampf um den letzten Platz auf dem Podium. Fünf Runden vor Schluss ging Marquez in einer Kurve innen an Di Giannantonio vorbei. Beide Fahrer berührten sich dabei, zwischen ihren Motorrädern blieb kaum Platz. Kurz darauf holte sich Di Giannantonio die Position zurück, nachdem Marquez ein kleiner Fehler unterlaufen war. Marquez begnügte sich letztlich mit Platz vier, statt schon im zweiten Lauf der Saison mit insgesamt 22 Rennen einen Sturz zu riskieren. Nach Angaben von El Pais liegt Marquez damit auf Rang fünf der Gesamtwertung, 22 Punkte hinter Bezzecchi. Pedro Acosta von KTM, der als Führender der Gesamtwertung in das Wochenende gegangen war, wurde Siebter. Er hatte sich für einen weichen Hinterreifen entschieden, der in den Schlussrunden an Tempo verlor. Dadurch fiel Acosta in der Meisterschaft auf Rang drei zurück.

Die MotoGP war vor diesem Ereignis seit mehr als zwei Jahrzehnten nicht mehr in Brasilien gefahren. Das Rennen in Goiania markierte damit eine historische Rückkehr der Serie. Jorge Martin gewann die MotoGP-Weltmeisterschaft 2024 mit Prima Pramac Racing und wurde damit zum ersten Fahrer eines unabhängigen Teams, der in der MotoGP-Ära den Titel in der Königsklasse holte, bevor er zu Aprilia Racing wechselte. Mit vier Grand-Prix-Siegen in Folge befindet sich Bezzecchi laut El Pais in einer Reihe mit Valentino Rossi, Marc Marquez, Jorge Lorenzo und Pecco Bagnaia, den einzigen Fahrern der modernen MotoGP-Ära mit einer solchen Serie.

Holgado hält späten Angriff ab und gewinnt in der Moto2 In der Moto2 gewann Daniel Holgado auf einer Kalex den Großen Preis von Brasilien. Er wehrte einen späten Angriff seines Landsmanns Daniel Muñoz ab, der ebenfalls auf einer Kalex unterwegs war. Manuel González, ein weiterer spanischer Fahrer auf Kalex, wurde Dritter. Das vollständig spanische und vollständig von Kalex geprägte Podium unterstrich die Dominanz der spanischen Fahrer in der mittleren Klasse bei diesem Lauf. Die nächste MotoGP-Station ist der Große Preis der Vereinigten Staaten in Austin im US-Bundesstaat Texas vom 27. bis 29. März.

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Quiles gewinnt in der Moto3 nach Rennabbruch mit roter Flagge Máximo Quiles auf KTM hat das Moto3-Rennen beim Großen Preis von Brasilien gewonnen. Das Rennen wurde nach einer roten Flagge vorzeitig beendet und vor Erreichen der vorgesehenen Distanz gewertet. Geprägt wurde der Lauf von zwei bedeutenden Stürzen spanischer Fahrer. Joel Esteban, der zum ersten Mal in seiner Karriere von der Poleposition gestartet war, kämpfte in Runde 7 um den zweiten Platz, als sein Motorrad ihn mit einer heftigen Bewegung aus dem Sattel katapultierte. Er wurde in die Luft geschleudert, wobei sein Kopf direkt auf den Asphalt des Kurses in Goiania schlug. Der 20-Jährige konnte die Unfallstelle aus eigener Kraft verlassen. Der Vorfall wurde allerdings als potenziell sehr ernst eingestuft. David Almansa, der als Führender der Moto3-Gesamtwertung ins Rennen gegangen war, stürzte in Runde 13, zwei Runden bevor die rote Flagge gezeigt wurde, und verlor dadurch die Spitzenposition in der Meisterschaft. Nach Almansas Ausfall übernahm Quiles mit seinem Sieg die Führung in der Moto3-Weltwertung.