Trump sagt schnelles Handelsabkommen mit Kanada voraus, während der Zollstreit andauert

Die Prognose eines schnellen Abkommens

Bei einer Kundgebung in Port Huron im Bundesstaat Michigan am Sonntag, dem 25. Oktober, sagte Präsident Donald Trump, ein Handelsabkommen mit Kanada werde bald kommen. Die Grenzstadt war die Station, an der er vor den Zwischenwahlen am 3. November republikanische Kandidaten unterstützte. Er sagte der Menge, Kanada sei bereit, die Forderungen der USA zu erfüllen, und er wiederholte seinen Vorwurf, Ottawa nutze die Vereinigten Staaten im Handel aus.

Er sagte, die Angelegenheit werde schnell geklärt, mit diesen Worten:

„Wir werden das ziemlich bald geklärt haben. Sie sind in diesem Moment bereit, uns alles zu geben.“

Trump verteidigte die Zölle zudem als notwendig und sagte, er habe sie verhängen müssen. Ein Datum für ein Abkommen nannte er nicht und sagte nur, es werde ziemlich bald kommen.

Wie sich der Streit zuspitzte

Die Beziehungen verschlechterten sich Ende August, als Gespräche zwischen den beiden Ländern einen geplanten Zusatzzoll von 20 Milliarden Dollar auf kanadische Produkte – darunter Zement, Wein und Hockeyschläger – nicht verhindern konnten. Kanada reagierte mit Zöllen auf amerikanische Importe im ähnlichen Wert. Trump antwortete mit neuen Zöllen von bis zu 50 % auf bestimmte Waren, und die nach dem Scheitern der Gespräche verhängten Zölle erfassen inzwischen Waren im Wert von 20 Milliarden Dollar. Trump hat Kanada wiederholt vorgeworfen, die Vereinigten Staaten über den Tisch zu ziehen, und er hat seit Beginn seiner zweiten Amtszeit die globale Handelsordnung umgestaltet, indem er Zölle auf Verbündete wie auf Rivalen verhängte. Das Büro von Mark Carney reagierte nicht unmittelbar auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.

Ein teilweiser Rückzug vor den Zwischenwahlen

Am Freitag, dem 23. Oktober, nahm das Weiße Haus einige Produkte von der Liste kanadischer Waren, die den 50-%-Zöllen unterliegen, und reagierte damit auf eine Bitte von Senatorin Susan Collins aus Maine. Collins, eine Republikanerin, steht in einem knappen Rennen um ihre Wiederwahl; Umfragen zeigen ein nahezu Kopf-an-Kopf-Rennen mit ihrer demokratischen Herausforderin. Maine grenzt an Kanada und ist vom Handelsstreit getroffen. In Michigan tritt der republikanische Kongressabgeordnete Mike Rogers in einem engen Rennen gegen den Demokraten Abdul El-Sayed an und hat versucht, sich von der Zollpolitik des Präsidenten gegenüber der Autoindustrie zu distanzieren. Rogers schrieb den Zöllen das Verdienst zu, Investitionen von Chevrolet und Detroit Diesel in die Fertigung gesichert zu haben, und sagte dann:

„der Automobilteil dieser kanadischen Zölle bereitet mir ein wenig Sorgen“

Lokale Auswirkungen und Beschwerde eines Unternehmens

Am Dienstag, dem 20. Oktober, reichte ein US-Unternehmen, das Lebensmittelprodukte importiert, Beschwerde gegen die Zusatzzölle ein und argumentierte, sie kämen einem Machtmissbrauch gleich, der amerikanischen Unternehmen, ihren Zulieferern und Kunden unmittelbaren Schaden zufüge. Trump gewann die Grenzregion um Port Huron bei der Präsidentschaftswahl 2024 mit mehr als 66 % der Stimmen, doch die lokale Wirtschaft spürt die Folgen der Blockade, auch in der in Detroit ansässigen US-Autoindustrie. Der Zollstreit verursacht daher Kosten in dem Wahlkreis, den Trump besuchte, um für die Republikaner zu werben.