Verkehr · Austin

Tesla öffnet Cybercab-Vorbestellungen für ausgewählte US-Käufer zu rund 29.990 Dollar

Ausgewählte Kunden in den Vereinigten Staaten können das ohne Lenkrad und Pedale gebaute Robotaxi vorbestellen, als Liefertermin ist Dezember angegeben. Käufer müssen Einschränkungen beim Standort hinnehmen, und Tesla liegt mit der US-Verkehrssicherheitsbehörde im Streit über das Fahrzeug.

KI-Text auf Grundlage von Berichten von Süddeutsche Zeitung und DIE WELT. Veröffentlicht . So entsteht er

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Kurz gefasst

Austin · Vereinigte Staaten

Vorbestellungen und Preis

Tesla lässt einige ausgewählte Kunden in den Vereinigten Staaten den Cybercab vorbestellen, ein Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale, und zwar für privates Eigentum. Der Preis wird auf 29.990 Dollar geschätzt, nach aktuellem Kurs rund 27.000 Euro, und für den autonomen Betrieb fällt ein monatliches Abonnement von 299 Dollar an. Als Liefertermin ist Dezember angegeben. Die Berichte sagen nicht, wie viele Fahrzeuge an private Eigentümer gehen. Der Schritt erfüllt ein früheres Versprechen, obwohl Musk vor wenigen Wochen sagte, die meisten Cybercabs würden in Teslas eigener Robotaxi-Flotte fahren.

Einschränkungen für private Eigentümer

Für Käufer gelten Beschränkungen. Ashok Elluswamy, der bei Tesla für das Fahrzeug zuständige Manager, schrieb auf X, autonomes Fahren sei nur in Gebieten verfügbar, in denen Teslas Robotaxi-Dienst tätig ist. Bislang bedeutet das: die Stadt Austin in Texas, Teile anderer Städte des Bundesstaates und Teile Floridas. Das Unternehmen betont zudem, dass nur die private Nutzung erlaubt ist.

Kamera-only-Technik und Kritik

Musk will den autonomen Betrieb dieser Fahrzeuge ausschließlich auf Kameras stützen. Wettbewerber wie Waymo, eine Schwesterfirma von Google, setzen zusätzlich auf Laserradar, der die Umgebung auch bei schlechter Sicht erfassen kann. Einige Experten und Wettbewerber argumentieren, ein System nur mit Kameras sei nicht zuverlässig genug. Waymo hat erklärt, seine eigene Selbstfahrttechnik mit der Zeit auch in private Autos bringen zu wollen.

Streit mit der US-Behörde

US-Vorschriften verlangen grundsätzlich einige physische Bedienelemente, etwa ein Bremspedal. Hersteller können bei der NHTSA eine Ausnahme beantragen, um bis zu 2.500 Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale auf die Straße zu bringen. Tesla hat eine solche Ausnahme nicht beantragt, erklärte aber, die Cybercabs erfüllten die Sicherheitsanforderungen. Die Behörde hat Tesla aufgefordert, seine Position zu erläutern, wie die Fahrzeuge die Vorgaben einhalten; der Bericht endete, bevor weitere Einzelheiten genannt wurden.

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Quellen und Kontext

Organisationen
Tesla, Inc.

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