
Tempi-Prozess in Larissa ordnet Handy-Forensik an und lädt 26 Zeugen in der fünften Woche
Das Dreiköpfige Berufungsgericht für Verbrechen in Larissa hat am 5. Oktober 2026 die Verhandlungen wieder aufgenommen und digitale Forensik am Mobiltelefon eines Bahnhofsvorstehers angeordnet, während sich 36 Bahnbeamte vor Gericht verantworten müssen.
Fünfte Woche der Zeugenvernehmungen in Larissa
Der Prozess um das Eisenbahnunglück von Tempi wurde am Montag, dem 5. Oktober 2026, fortgesetzt und geht in seine fünfte aufeinanderfolgende Woche mit Aussagen von Angehörigen der Opfer. Die Verhandlungen finden vor dem Dreiköpfigen Berufungsgericht für Verbrechen in der griechischen Stadt Larissa statt. Justizvertreter setzten für die Woche drei separate Gerichtssitzungen an, bei denen insgesamt 26 Zeugen vor den vorsitzenden Richtern erwartet werden. Die umfassendere Phase der Aussagen von Angehörigen läuft seit dem Spätsommer, mit einzelnen Ausnahmen, darunter die Aussage eines überlebenden Fahrgasts Anfang September und Erklärungen von Eltern schwer verletzter Opfer. Das Gericht hört diese Berichte weiter an, während es die Beweisaufnahme zu dem Zusammenstoß aufbaut.
- Ein überlebender Fahrgast sagt vor dem Gericht in Larissa aus
- Das Gericht ordnet die Handy-Forensik an, und Dionysis Georgiadis sagt über seinen Sohn im Koma aus
- Die fünfte Woche der Aussagen von Angehörigen beginnt in drei angesetzten Gerichtssitzungen
Forensische Handyauswertung und abgelehnte Ladungen
In der vorangegangenen Woche entschied das dreiköpfige Richtergremium über eine Reihe von Beweisanträgen der Anklage und der Anwaltsteams der Opferfamilien. Das Gericht gab einem förmlichen Antrag statt, den Datenschutz für das Mobiltelefon des angeklagten Nachtschicht-Bahnhofsvorstehers aufzuheben, der zum Zeitpunkt des Unglücks im Dienst war. Experten der Abteilung für Forensische Wissenschaften der Griechischen Polizei erhielten die Genehmigung, Laboranalysen zu ein- und ausgehenden Telefonaten, SMS- und MMS-Nachrichten sowie Messaging-Anwendungen wie Viber durchzuführen, mit der Auflage, gelöschte Kommunikationsdaten wiederherzustellen. Dagegen behielten sich die Richter ihre Entscheidung über einen Antrag auf eine vollständige forensische Untersuchung des dienstlichen Mobiltelefons von Nikolaos Nalbantis vor, dem stellvertretenden Fahrer des Personenzugs. Das Gericht ordnete dennoch die sofortige Beschlagnahme von Nalbantis' Gerät an und wies die Strafverfolgungsbeamten an, einen offiziellen Beschlagnahmebericht zu den Akten zu reichen. Das Gericht lehnte zudem Anträge ab, die griechischen Abgeordneten Adonis Georgiadis und Dimitris Markopoulos als Zeugen zu laden.
Neue Beweisanträge der Angehörigen
Nach diesen Entscheidungen reichten die Familien der Opfer drei neue Verfahrensanträge zur gerichtlichen Prüfung ein. Der erste Antrag fordert die dringende Identifizierung und forensische Untersuchung von Knochenfragmenten, die an externen Ablagerungsorten gesammelt wurden, wohin Wrackteile und ausgehobene Erde aus dem Unglücksbereich gebracht worden waren. Ein zweiter Antrag bittet das Gericht in Larissa, Ladungen für sieben ehemalige Generalsekretäre des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr auszustellen, die zwischen 2016 und 2023 im Amt waren. Die dritte Petition verlangt, dass das Gericht die förmliche Vorlage aller offiziellen Unterlagen und des Schriftwechsels zwischen der griechischen Regierung und der Europäischen Kommission zum Thema Eisenbahnsicherheit und Netzaufsicht erzwingt.
Umfang der Anklage und langfristige Folgen für die Opfer
Der Prozess umfasst insgesamt 36 Angeklagte, darunter ehemalige und aktuelle Führungskräfte griechischer Bahnunternehmen wie der Griechischen Eisenbahngesellschaft (OSE), ERGOSE und des Betreibers Hellenic Train. Neben der unternehmerischen und regulatorischen Prüfung befasste sich das Gericht mit den anhaltenden körperlichen Folgen des Unglücks durch eine Aussage, die in der Vorwoche Dionysis Georgiadis vortrug. Er sprach vor dem Gericht über den Zustand seines Sohnes Gerasimos-Iasonas Georgiadis, der multiple schwere Verletzungen erlitt und seit der Nacht des Zugzusammenstoßes 3,5 Jahre im Koma liegt. Die Aussage schilderte die fortlaufende Krankenhausbehandlung des jungen Mannes und seinen langfristigen Behandlungsbedarf in spezialisierten Intensivstationen und Gesundheitseinrichtungen.
- Angeklagte Bahnbeamte
- 36
- Für diese Woche geladene Zeugen
- 26
- Beantragte ehemalige Ministeriums-Generalsekretäre
- 7
- Neu eingereichte Beweisanträge
- 3

