PSOE wirft Madrider Bürgermeister Wortbruch bei 43-tägiger Sperrung der A-5 vor

Am 4. November kündigte Borja Carabante, Stadtrat für Stadtplanung, Umwelt und Mobilität, die 43-tägige Sperrung der Verbindung zwischen A-5 und M-30 an. Die Arbeiten vollenden die letzte Zusammenführung der beiden Tunnel. Das Datum des 23. Dezember für die Freigabe des abgesenkten Abschnitts nannte Bürgermeister José Luis Martínez-Almeida bei einem von Europa Press organisierten Frühstücksgespräch.

Um die Beeinträchtigungen zu begrenzen, hat die Stadt einen besonderen Mobilitätsplan vorgelegt. Die Buslinien der EMT erhalten auf bestimmten Strecken Verstärkungen von bis zu 25 Prozent, die gesamte verfügbare Flotte bleibt auf den Metrolinien 3 und 10 im Einsatz, zudem können zusätzliche Überlandbusse und Cercanías-Verbindungen eingesetzt werden. Auf dem von den Bauarbeiten betroffenen Abschnitt der A-5 bleiben oberirdisch zwei Fahrspuren je Richtung erhalten, Autofahrern wird empfohlen, die M-40, die A-42 und die A-6 als Ausweichrouten zu nutzen.

Die Sozialistische Partei (PSOE) kritisierte den Zeitpunkt. Stadtrat Ignacio Benito sagte, die Sperrung sei auf den schlechtesten Zeitpunkt des Jahres gelegt worden, unmittelbar vor Weihnachten, wenn die Stadt die stärkste Verkehrsbelastung habe; in den Sommermonaten wären die Verkehrsfolgen deutlich geringer gewesen. Er warf dem Bürgermeister vor, ein Versprechen gebrochen zu haben, die A-5 nicht zu sperren.

„Madrid hat einen Bürgermeister, der nicht einmal sein eigenes Wort respektiert.“

Benito führte die Entscheidung zudem auf wahltaktische Interessen zurück.