Saudi Aramco senkt November-Rohölpreise für Asien um bis zu 5 Dollar pro Barrel
Saudi Aramco hat die offiziellen Verkaufspreise für Rohöllieferungen nach Asien im November um bis zu 5 Dollar pro Barrel gesenkt, um die hohen Tankerfrachtraten auszugleichen, während die Formeln für europäische Käufer angehoben wurden.
Preissenkungen bei allen asiatischen Sorten
Der staatliche Produzent Saudi Aramco senkte seine offiziellen Verkaufspreise für Rohöllieferungen nach Asien im November und wich damit von den Erwartungen der Händler an eine Preiserhöhung ab. Das staatliche Ölunternehmen setzte seine Flaggschiffsorte Arab Light 5 Dollar pro Barrel unter dem Oman/Dubai-Durchschnitt fest, was einer monatlichen Preissenkung von 3 Dollar entspricht. Dies ist der größte Preisnachlass für diese Sorte seit Juni 2020. Marktumfragen von Reuters hatten einen Anstieg um 3 Dollar prognostiziert, um den höheren Referenzpreisen im Nahen Osten zu folgen, während einige Analysten Erhöhungen von bis zu 5 Dollar erwarteten. Aramco nahm stärkere Senkungen bei seinen schwereren Rohölsorten vor und reduzierte die offiziellen Verkaufspreise für Arab Medium und Arab Heavy für Asien um 5 Dollar pro Barrel.
- Asien (Arab Light)
- -3 $/bbl
- Asien (Arab Medium und Heavy)
- -5 $/bbl
- Nordwesteuropa (alle Sorten)
- 3 $/bbl
- Vereinigte Staaten
- 0 $/bbl
Frachtraten steigen und Lieferungen werden umgeleitet
Die Preissenkungen sollen den Marktanteil in Asien sichern, da die Produzenten am Persischen Golf um Raffinerien konkurrieren, während die Käufer mit hohen Transportkosten konfrontiert sind. Die täglichen Charterraten für einen Very Large Crude Carrier, der 2 Millionen Barrel vom Persischen Golf nach China transportieren kann, stiegen auf 1,2 Millionen Dollar, verglichen mit etwa 80.000 Dollar ein Jahr zuvor. Um logistische Engpässe zu verringern und Risiken im Zusammenhang mit regionalen Konflikten zu steuern, weitete Aramco ab September Schiff-zu-Schiff-Umladungen von Rohöl außerhalb der Straße von Hormus aus. Die Rohöllieferungen aus dem Nahen Osten durch die Meerenge erreichten nach Schätzungen von JPMorgan 98 % des Volumens vor dem Konflikt, obwohl die Risiken für die maritime Sicherheit fortbestehen. Aramco forderte asiatische Raffinerien auf, ihre bevorzugten Abholmengen zwischen den Golfterminals, dem Hafen Yanbu am Roten Meer und dem Mittelmeerterminal Sidi Kerir anzugeben.
- Ein Jahr zuvor
- 80000 $/Tag
- Oktober 2026
- 1200000 $/Tag
Europäische Aufschläge und globale Reserven
Während die Preise in Asien gesenkt wurden, erhöhte Saudi Aramco die November-Formeln für europäische Käufer nach der Wiederaufnahme der Exporttätigkeit in Yanbu. Die offiziellen Verkaufspreise für alle in Nordwesteuropa gelieferten Rohölsorten stiegen um 3 Dollar pro Barrel, auch die Mittelmeerpreise wurden nach oben angepasst. Die Preise für Kunden in den Vereinigten Staaten blieben unverändert. In der internationalen Politik koordinierten die G7 und die Internationale Energieagentur die Reservenverwaltung, wobei die IEA bestätigte, dass seit März 2026 etwa 325 Millionen Barrel Rohöl freigegeben wurden, von den zugesagten 400 Millionen Barrel. Der französische Präsident Emmanuel Macron leitete am 2. Oktober eine virtuelle G7-Sitzung, bei der sich die Staats- und Regierungschefs auf die Freigabe von 100 Millionen Barrel Diesel und anderen raffinierten Kraftstoffen einigten.
Regionale Sicherheit und Marktreaktion
Die Öl-Benchmarks gaben nach der Preisankündigung nach, wobei West Texas Intermediate an der NYMEX um 0,91 % auf 90,28 Dollar pro Barrel fiel und Brent an der ICE um 0,38 % auf 101,86 Dollar sank. Die Preisrückgänge fielen mit erneuten Sicherheitsvorfällen auf der Arabischen Halbinsel zusammen. Huthi-Kräfte starteten am 4. Oktober ballistische Raketen und Drohnen gegen Aramco-Anlagen in Riad und in der östlichen Ölregion Khurais und bezeichneten die Angriffe als Vergeltung für militärische Operationen der Regierung im Jemen. June Goh, leitende Analystin für den Kraftstoffmarkt bei Sparta Commodities SA, wies auf die anhaltende operative Gefährdung der regionalen Energieknotenpunkte hin.
Pipelines, Raffinerien und Ölverladeinfrastruktur bleiben anfällig für Angriffe der Huthi. Dies könnte es Saudi-Arabien erschweren, eine hohe Ölproduktion aufrechtzuerhalten, um den Markt über die Route am Roten Meer zu versorgen.
Am 4. Oktober beschloss das OPEC+-Bündnis, seine bestehenden Rohölproduktionsziele für November beizubehalten, wobei Delegierte bis 2027 keine weiteren Quotenänderungen prognostizierten.


