
George Russell holt sich den Grand-Slam-Sieg in Baku vor Max Verstappen
Mercedes-Pilot George Russell führte am Samstag von der Pole-Position aus jede Runde an und setzte sich 0,196 Sekunden vor Max Verstappen durch, während Isack Hadjar Dritter wurde.
Mercedes kontrolliert den Baku-Stadtkurs
George Russell verwandelte die Pole-Position am Samstag, dem 26. September 2026, in einen Sieg beim Großen Preis von Aserbaidschan. Der Brite führte jede Runde auf dem Baku-Stadtkurs an und stellte die schnellste Runde des Rennens auf, womit er einen Formel-1-Grand-Slam vollendete. Das Rennen fand am Samstag statt, nicht am Sonntag, weil Aserbaidschan am 27. September einen Nationalfeiertag begeht. Russell startete sauber aus der ersten Reihe und baute sofort einen Vorsprung auf McLaren-Pilot Oscar Piastri und Ferrari-Pilot Charles Leclerc auf. Leclerc hielt in den ersten vier Runden den dritten Platz, fiel dann aber hinter die aufkommenden Red-Bull-Autos zurück. Russell baute seinen Vorsprung anschließend auf rund zehn Sekunden auf das Verfolgerfeld aus, bevor Neutralisierungen den Abstand wieder aufhoben.
- George Russell behält die Führung von der Pole-Position vor Oscar Piastri und Charles Leclerc.
- Red-Bull-Fahrer überholen Charles Leclerc und belegen die Plätze drei und vier.
- Alexander Albon verursacht einen Unfall, der ein Safety Car auslöst; Russell und Max Verstappen kommen zu Boxenstopps für weiche Reifen.
- Pierre Gasly und Franco Colapinto kollidieren, was einen Massenunfall auslöst, aus dem auch Lando Norris ausscheidet.
- Oscar Piastri überholt Isack Hadjar, fährt dann aber geradeaus von der Strecke und fällt aus.
- George Russell überquert die Ziellinie 0,196 Sekunden vor Max Verstappen und gewinnt.
Safety-Car-Einsätze komprimieren das Feld
In Runde 31 änderte sich die Reihenfolge, als ein Unfall von Alexander Albon das Safety Car auf die Strecke brachte. Mercedes holte Russell zu einem Satz weicher Reifen an die Box, und Red Bull zog nach, indem sie Max Verstappen mit frischen Softs hereinhielten. Isack Hadjar und die Ferrari-Piloten entschieden sich, auf ihren vorhandenen Reifen draußen zu bleiben. Als das Rennen wieder freigegeben wurde, kollidierten die Alpine-Fahrer Pierre Gasly und Franco Colapinto miteinander, was eine Kettenreaktion auslöste, in die auch McLaren-Pilot Lando Norris verwickelt wurde. Der Vorfall führte zu sofortigen Ausfällen von Gasly, Colapinto und Norris, woraufhin die Rennleitung das Safety Car zum zweiten Mal einsetzte.
- George Russell
- 1
- Isack Hadjar
- 4
- Max Verstappen
- 8
- Kimi Antonelli
- 16
Verstappen fordert in den letzten Runden
Das Rennen wurde mit intensiven Kämpfen in den Spitzenpositionen fortgesetzt. Piastri überholte Hadjar und sicherte sich beim Neustart den dritten Platz, doch der McLaren-Pilot verbremste sich anschließend in einer Bremszone und fuhr geradeaus von der Strecke, was sein Rennen beendete und den dritten Platz an Red Bull zurückgab. Verstappen übte in den letzten Runden des Grand Prix unerbittlichen Druck auf Russell aus. Russell verteidigte die Führung im letzten Sektor und überquerte die Ziellinie 0,196 Sekunden vor dem Niederländer. Der Sieg ist Russells dritter Grand-Prix-Erfolg der Saison 2026, Sprintrennen nicht eingerechnet. Haas-Pilot Esteban Ocon überquerte die Linie auf dem achten Platz.
Hadjar verwandelt Rückkehr in dritten Platz
Hadjar komplettierte das Podium mit dem dritten Platz in seinem ersten Rennwochenende, seitdem er sich eine linke Handgelenksverletzung zugezogen hatte, die ihn für drei Rennen außer Gefecht setzte. Der 22-jährige Franzose, der Anfang der Woche eine Vertragsverlängerung mit Red Bull vereinbart hatte, überwand eine gestörte Vorbereitung, nachdem er aufgrund eines mechanischen Problems zwei Drittel des ersten Trainings verpasst hatte. Hadjar qualifizierte sich am Freitag auf dem vierten Platz, während sein Teamkollege Verstappen nach Problemen am Auto auf dem achten Platz startete. Mercedes-Meisterschaftsführer Kimi Antonelli startete nach einer Kollision mit den Barrieren im Freitagstraining von Platz 16.
Ich bin mit meiner Herangehensweise zufrieden und habe auf mich selbst gehört. Ich habe einen Vertrag unterschrieben und mir gesagt, dass ich es mir nicht leisten kann, dieses Wochenende in der Mauer zu landen. Baku ist eine schwierige Strecke, um nach zwei Monaten zurückzukehren. Ich weiß, dass ich mir bei einem Unfall möglicherweise wieder das Handgelenk verletzen könnte.
Das Ergebnis ist Hadjars zweiter Podestplatz der Saison und entspricht seinem dritten Platz in Monaco. Russells maximale Punktzahl in Baku verringert den Rückstand in der Fahrerwertung auf seinen Teamkollegen Antonelli.

