Renault investiert über 10 Milliarden Euro in französische E-Auto-Produktion und günstigere Fahrzeuge

Investitionen im Inland und Produktstrategie

Die Renault Group plant, in den kommenden fünf Jahren mehr als 10 Milliarden Euro (11 Milliarden Dollar) in ihr Frankreich-Geschäft zu investieren. Das Kapitalprogramm zielt auf den Ausbau der Elektrofahrzeugfertigung und die Entwicklung erschwinglicherer Fahrzeuglinien. Vorstandschef François Provost kündigte den Investitionsplan am 3. Oktober 2026 in einem Interview im französischen Radiosender France Inter an. Das Ausgabenprogramm folgt auf eine frühere Zuweisung von 13 Milliarden Euro, die der Konzern in den vergangenen fünf Jahren in französische Produktionsstätten gesteckt hatte, um seine industrielle Basis auf elektrische Antriebe umzustellen. Provost betonte, dass die geplante Investition ein stabiles soziales und politisches Umfeld in Frankreich voraussetze. Im Rahmen der weiteren Produktplanung will Renault die Produktionskosten senken, damit Elektrofahrzeuge bis 2030 Preisparität mit Hybridmodellen erreichen.

Provost erläuterte die finanzielle Zusage und die operativen Bedingungen des Unternehmens während der Radiosendung:

In den vergangenen fünf Jahren haben wir 13 Milliarden Euro in Frankreich investiert, um unseren gesamten industriellen Fußabdruck umzubauen und auf Elektro zu setzen, und in den kommenden fünf Jahren werden wir, wenn der soziale und politische Kontext es zulässt, mehr als 10 Milliarden Euro reinvestieren, um den Ausbau der Elektromobilität und die Senkung der Fahrzeugpreise weiter voranzutreiben.

Französische Produktion und Marktnachfrage

Die Investitionsentscheidung steht im Einklang mit einer Verschiebung auf dem heimischen Automobilmarkt, wo Elektrofahrzeuge im September 2026 einen Anteil von 42 % an allen Neuzulassungen in Frankreich erreichten. Diese Zulassungsquote ist der höchste je im französischen Markt verzeichnete Wert. Die Verkäufe batteriebetriebener Modelle sind nach dem Anstieg der Kraftstoffpreise seit Beginn des Krieges im Iran gestiegen. Als Reaktion auf diese Nachfrage hat Renault die Produktion in seinen heimischen Montagewerken ausgeweitet. Der Autohersteller fertigte 2025 500.000 Fahrzeuge in seinen französischen Werken. Unternehmensprognosen gehen davon aus, dass die französische Fahrzeugproduktion im Jahr 2026 um mindestens 25 % wachsen wird, getrieben durch höhere Montagevolumina von Elektromodellen.

Provost äußerte sich im selben Interview zur Produktion in den heimischen Werken:

Tatsache ist, dass wir heute in Frankreich, in den französischen Werken, mehr Fahrzeuge produzieren als zuvor. 2025 haben wir 500.000 Autos in Frankreich gebaut. 2026 werden wir dank des Aufstiegs der Elektrofahrzeuge mindestens 25 % mehr produzieren.

Südamerikanisches Joint Venture mit Geely

Über seine Inlandsprogramme hinaus erweitert Renault seine Fertigungskapazitäten in internationalen Märkten durch die Zusammenarbeit mit Geely. Der französische Autohersteller und sein chinesischer Partner investieren umgerechnet 319 Millionen Euro in Montagewerke in Brasilien. Dieses Kapitalprogramm baut auf einer 2025 geschlossenen Industriepartnerschaft auf, als Geely einen Anteil von 26,4 % an Renault do Brasil erwarb. Die Mittel sollen die Fertigung eines neuen elektrifizierten Renault-Modells in Südamerika unterstützen, das 2027 in Produktion gehen soll. Die Investition finanziert zudem die brasilianische Produktionsinfrastruktur für die als Renault Hybrid E-Tech 4x4 bezeichnete Flex-Fuel-Technologie.