TotalEnergies meldet 8,3 Mrd. Dollar Quartalsgewinn – Regierung drängt auf niedrigere Kraftstoffpreise

Ein Rekordquartal bei den Ölkonzernen

TotalEnergies hat am Donnerstag, 29. Oktober, für das dritte Quartal einen Nettogewinn von 8,3 Milliarden Dollar bekannt gegeben – ein Plus von 124 Prozent gegenüber 3,7 Milliarden Dollar im gleichen Quartal des Jahres 2025. Der Wert übertraf auch die Ergebnisse der ersten beiden Quartale 2026, in denen sich der Preissprung nach Beginn des Konflikts im Nahen Osten bereits niedergeschlagen hatte. Raffinerie und Chemie steuerten 3,5 Milliarden Dollar bei, nach 687 Millionen Dollar ein Jahr zuvor. Im Gasgeschäft verdoppelte sich das bereinigte betriebliche Nettoergebnis, gestützt auf höhere Verkaufspreise und ein stärkeres Handelsgeschäft. Ein Bericht bezifferte die Öl- und Gasförderung 1 Prozent niedriger als im Vorjahr, ein anderer beschrieb die Produktion trotz des Krieges als steigend. In einer am Donnerstagmorgen veröffentlichten Erklärung verwies Konzernchef Patrick Pouyanné auf das integrierte Modell des Konzerns.

„TotalEnergies profitiert erneut voll von seinem integrierten Modell und seiner geografischen Diversifizierung.“

Wettbewerber mit ähnlichen Sprüngen

Shell meldete einen Nettogewinn von 12,1 Milliarden Dollar, ein Plus von 126,6 Prozent, das das Unternehmen auf Gasförderung und -vermarktung einschließlich Flüssiggas sowie auf höhere Raffineriemargen zurückführte. Der Nettogewinn von Repsol für die ersten neun Monate des Jahres erreichte 5,006 Milliarden Euro, ein Plus von 325 Prozent. Allein im dritten Quartal lag der Gewinn bei 2,8 Milliarden Euro nach 574 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Wael Sawan, Vorstandsvorsitzender von Shell, beschrieb das Quartal in einer Erklärung.

„Shells ständiger Fokus auf operative Leistung hat in einem Quartal, das von einer weiterhin schweren Störung des globalen Energiesystems geprägt war, sehr solide Ergebnisse geliefert.“

TotalEnergies 3. Quartal 20253,7

TotalEnergies 3. Quartal 20268,3

Shell 3. Quartal 202612,1

TotalEnergies 3. Quartal 2025

3.7 Mrd. US$

TotalEnergies 3. Quartal 2026

8.3 Mrd. US$

Shell 3. Quartal 2026

12.1 Mrd. US$

Daten aus dem Artikeltext

Was die Margen trieb

Störungen der Kraftstoffproduktion und der Exporte im Nahen Osten haben das globale Angebot verringert und die Kraftstoffpreise im Verhältnis zu Rohöl nach oben getrieben, was die Margen der Raffinerien ausweitet. Ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien haben auch dort die Produktion gesenkt, worauf Moskau die Benzin- und Dieselausfuhren begrenzte, um die Versorgung im Inland zu sichern. Auf der Gasseite stiegen die europäischen Preise am 28. Oktober erstmals seit vier Jahren über 100 Euro pro Megawattstunde. Dem Anstieg vorausgegangen waren Schwierigkeiten beim Transport von LNG-Ladungen aus dem Nahen Osten und europäische Gasspeicher, die am selben Datum unter dem Vorjahresstand lagen.

Regierung fordert Weitergabe an der Zapfsäule

Regierungssprecherin Maud Bregeon, zugleich beigeordnete Ministerin für Energie, sprach am Donnerstag bei BFMTV-RMC. Sie sagte, es wäre falsch, in ein "Total-Bashing" zu verfallen, und lobte die von TotalEnergies angewandte Preisobergrenze für Kraftstoff. Sie forderte das Unternehmen auf, sich in den kommenden Wochen "vorbildlich" zu verhalten.

„Wir haben das Glück, in einer Krise wie der, die wir gerade durchmachen, einen großen Ölkonzern zu haben, insbesondere um Versorgungsrisiken zu bewältigen.“

Sie forderte TotalEnergies auf, die Entlastung aus den freigegebenen Mengen an die Preise weiterzugeben und seine Preisobergrenze so lange beizubehalten, wie die Krise dauert. Ein Dekret, das die wirtschaftlichen Bedingungen für die Freigabe strategischer Dieselbestände festlegt und Anfang Oktober angekündigt wurde, tritt am Samstag, 31. Oktober, in Kraft. Die Regierung erwartet, dass Diesel um 12 bis 18 Cent pro Liter sinkt, ausgehend von einem Durchschnitt zwischen 2,30 und 2,40 Euro seit Anfang Oktober – eine Spanne, die Bregeon bestätigte. Sie versprach ab der kommenden Woche einen sichtbaren Rückgang an der Zapfsäule und erklärte, die Regierung werde dafür sorgen, dass alle Vertreiber ihn weitergeben. Kleinere unabhängige Vertreiber, deren Tanks noch teuren Kraftstoff enthalten, sollen einen Vorschuss erhalten, damit sie ihre Preise senken können. Verbände und Parteien forderten unterdessen eine Besteuerung von "Übergewinnen".

Termine im Blick

Die folgende Zeitleiste führt die wichtigsten Daten der Berichterstattung auf. TotalEnergies, Shell und Repsol veröffentlichten ihre Ergebnisse am Donnerstag, 29. Oktober. Das Dekret zur Freigabe der Dieselbestände tritt am Samstag, 31. Oktober, in Kraft. Bregeon versprach ab der Woche des 2. November einen sichtbaren Rückgang an der Zapfsäule.