Portugal plant 80 Prozent E-Auto-Förderung für einkommensschwache Familien ab 2027

Die Ankündigung

Portugals Ministerin für Umwelt und Energie, Maria da Graça Carvalho, hat am Mittwoch, dem 28. Oktober, ein neues Förderprogramm für Elektroautos angekündigt, das sich an Haushalte mit niedrigerem Einkommen richtet. Sie machte die Ankündigung während der Parlamentsdebatte über die allgemeinen Grundsätze des Haushaltsentwurfs für 2027 (OE2027). Die Ministerin sagte, das Programm solle mehr als 20.000 Fahrzeuge erfassen, mit einer Kofinanzierung von bis zu 80 Prozent des Preises. Notícias ao Minuto berichtete über eine Obergrenze von 15.000 Euro ohne Mehrwertsteuer für die Förderung. Die Regierung hatte die Förderbedingungen noch nicht festgelegt, und das Programm ist eine von mehreren für 2027 geplanten Förderungen.

„Wir werden außerdem die Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen für die allgemeine Bevölkerung beibehalten, mit ähnlichen Regeln wie in der Vergangenheit, aber mit einer Mittelzuweisung von etwa 50 Millionen Euro.“

Details weiterhin unklar

Einkommensschwellen, Preisgrenzen, die maximale Förderung pro Auto und die Zugangsbedingungen für Familien wurden nicht bekannt gegeben. Unklar ist auch, ob die neuen Anreize die Preisgrenzen, Fördersätze oder andere Bedingungen der letzten Ausschreibung beibehalten. Observador warf die Frage auf, ob Käufer ein Auto direkt nach dem Kauf weiterverkaufen und so schnell Gewinn machen könnten. Solche Fragen des Weiterverkaufs bleiben offen, bis die Regeln veröffentlicht sind.

Pedro Faria, Präsident des Vorstands der Vereinigung der Elektrofahrzeugnutzer (UVE), begrüßte die Vorschläge in Äußerungen gegenüber PÚBLICO. Er sagte, einige der Maßnahmen gingen in die Richtung, die der Verband in seinen Vorschlägen für OE2027 formuliert habe.

„Das sind hervorragende Nachrichten, einige davon gehen in die Richtung dessen, was die UVE in ihren Vorschlägen für OE2027 vorgelegt hat.“

Faria fügte hinzu, die Details, insbesondere die Pläne für die tatsächliche Umsetzung, müssten noch abgewartet werden. Er erinnerte daran, dass frühere Ankündigungen aus dem Jahr 2026 nicht umgesetzt worden seien.

Die vorherige Ausschreibung und das größere Paket

Die letzte Ausschreibung, die vom Umweltfonds durchgeführt wurde, hatte ein Budget von 10 Millionen Euro und war innerhalb von Stunden ausgeschöpft. Sie bot Käufern bis zu 4.000 Euro für einen neuen 100-prozentigen Elektro-Pkw mit einem Preis von bis zu 38.500 Euro oder bis zu 55.000 Euro für Fahrzeuge mit mehr als fünf Sitzen. Fahrzeuge, die seit dem 1. Januar 2025 gekauft wurden, waren förderfähig. Der Plan für 2027 behält ähnliche Regeln für die allgemeine Bevölkerung bei, erhöht die Mittelzuweisung aber auf etwa 50 Millionen Euro.

Letzte Ausschreibung (Juni 2026)10

Allgemeines Programm 2027 (OE2027)50

Letzte Ausschreibung (Juni 2026)

10 Mio. Euro

Allgemeines Programm 2027 (OE2027)

50 Mio. Euro

Daten aus dem Artikeltext

Die Regierung plant zudem Unterstützung für bis zu 9.000 Elektrofahrzeuge für Kleinstunternehmen sowie Anreize für schwerere, nachhaltigere Fahrzeuge und ein erweitertes Ladeinfrastrukturnetz für diese. Sie will 700 Elektrobusse für dünn besiedelte Gebiete kofinanzieren, wo sie Beschäftigte und Studierende befördern sollen. Ein neues Programm über 100 Millionen Euro zielt auf die Dekarbonisierung von Sektoren mit hohem Erdgasverbrauch wie Keramik und Glas. Anreize für Gebäudesanierung, Elektrifizierung und erneuerbare Energien sollen bis 2032 mehr als 50.000 Haushalte erreichen.

Wie es weitergeht

Der bisherige Ablauf reicht von der im Juni 2026 eröffneten, ausgeschöpften Ausschreibung bis zur Ankündigung im Parlament am 28. Oktober. Die neue Förderung ist für 2027 geplant, doch die Regierung hat keinen Starttermin genannt. Die Förderkriterien und die endgültigen Förderregeln müssen noch festgelegt werden.

Das Ergebnis des Haushaltsverfahrens wird darüber entscheiden, ob diese Maßnahmen wie angekündigt in Kraft treten. Bis zur Veröffentlichung der Regeln haben Käufer und Händler nur die Zahlen der Ministerin aus der Parlamentsdebatte.