Polnische Kraftstoffpreise sollen bei fallenden Großhandelspreisen sinken, aber die Regierung zögert mit der Rückkehr der Subventionen
Diesel über 8 zł und Pb95 bei 7,55 zł pro Liter könnten bis Mitte August um 20–40 Groszy fallen, da die Großhandelspreise nachlassen, aber die Regierung hat die Wiedereinführung ihres Kraftstoffsubventionspakets verzögert, während eine Übergewinnsteuer noch vom Präsidenten blockiert wird.
Kraftstoffpreise an der Tankstelle
Polnische Autofahrer zahlen nach dem Auslaufen des Subventionsprogramms "Ceny Paliwa Niżej" (CPN) weiterhin über 8 zł pro Liter für Diesel und Pb98-Benzin. Laut Daten von e-petrol.pl lag der durchschnittliche Einzelhandelspreis für Pb95-Benzin in der Woche bis zum 7. August bei 7,55 zł pro Liter, während Diesel um 23 Groszy auf 8,22 zł pro Liter stieg und damit die 8-zł-Marke überschritt. Pb98 kostete in der Vorwoche durchschnittlich 8,35 zł pro Liter, und Autogas (LPG) lag bei rund 3 zł pro Liter.
Prognosen von e-petrol.pl für den Zeitraum 10. bis 16. August deuten auf moderate Rückgänge hin: Pb95 zwischen 7,21 und 7,36 zł pro Liter, Diesel zwischen 7,99 und 8,19 zł, Pb98 zwischen 8,09 und 8,28 zł und LPG zwischen 2,90 und 2,99 zł. Analyst Grzegorz Maziak sagte gegenüber TOK FM, dass Großhandelssenkungen von 30 bis 40 Groszy pro Liter bereits sichtbar seien, was einige Tankstellen in der kommenden Woche unter 7 zł für Pb95 und unter 8 zł für Diesel drücken sollte.
Großhandelsmarkt dreht
Zwischen dem 1. und 7. August fielen alle wichtigen Kraftstoffe auf dem Großhandelsmarkt stark. Diesel sank um 489 zł pro Kubikmeter von 6.695 auf 6.206 zł, während Pb95 um 464 zł von 5.738 auf 5.273 zł fiel. Pb98 verzeichnete einen Rückgang um 463 zł von 6.437 auf 5.974 zł und Heizöl um 444 zł von 5.262 auf 4.818 zł.
- Pb95
- 464 zł/m³
- Pb98
- 463 zł/m³
- Diesel
- 489 zł/m³
- Heizöl
- 444 zł/m³
Der Rückgang folgt den globalen Ölpreisbewegungen, die durch Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sowie durch Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus ausgelöst wurden. Das Öl erreichte Ende Juli $93,14 pro Barrel, mit einem monatlichen Anstieg von rund 20 Prozent, dem größten seit März. Dr. Carolyn Kissane vom Zentrum für Globale Angelegenheiten der New Yorker Universität beschrieb den Markt als in einer Warteschleife.
Dies ist ein Moment des Abwartens. Der Markt beobachtet, ob der Konflikt eskalieren wird und ob die Vereinigten Staaten in großem Umfang auf den Iran reagieren oder sich für eine begrenztere Vergeltung entscheiden werden.
Orlens Rekordgewinn und Aktienrutsch
Orlen meldete am 6. August einen Nettogewinn von 15,87 Mrd. zł für das erste Halbjahr 2026, ein Anstieg von fast 10,2 Mrd. zł im Jahresvergleich. Das Unternehmen führte den Anstieg auf die Marktdestabilisierung nach dem Ausbruch des Konflikts im Nahen Osten zurück. Trotz der starken Ergebnisse fielen die Aktien von Orlen am 7. August von einem Eröffnungskurs von 154,28 zł innerhalb von Stunden unter 148 zł. Die Aktie hatte am 24. Juli mit 156 zł ihr Allzeithoch erreicht.
- Orlen-Aktie erreicht mit 156 zł pro Aktie ein Allzeithoch
- Großhandelspreise für alle wichtigen Kraftstoffe fallen stark
- Orlen meldet Nettogewinn von 15,87 Mrd. zł für das erste Halbjahr 2026, ein Anstieg um 10,2 Mrd. zł im Jahresvergleich
- Orlen-Aktie eröffnet bei 154,28 zł und fällt innerhalb von Stunden unter 148 zł
- Beginn des Prognosezeitraums für sinkende Kraftstoffpreise an polnischen Tankstellen
Regierungsreaktion ins Stocken geraten
Premierminister Donald Tusk kündigte am Mittwoch an, dass eine Entscheidung über die Wiedereinführung des CPN-Kraftstoffsubventionspakets innerhalb von 48 Stunden fallen werde, möglicherweise in reduzierter Form. Energieminister Miłosz Motyka sagte später gegenüber Polsat News, die Entscheidung werde höchstwahrscheinlich in der folgenden Woche getroffen, da die Regierung zunächst die Entwicklungen um die Straße von Hormus nach den Erklärungen von US-Präsident Donald Trump beobachten wolle.
Eine Übergewinnsteuer auf außerordentliche Gewinne von Kraftstoffunternehmen, die schätzungsweise 4 Mrd. zł zur Finanzierung des CPN-Programms einbringen sollte, wurde blockiert. Präsident Karol Nawrocki leitete das Gesetz dem Verfassungsgerichtshof zur vorbeugenden Prüfung zu und argumentierte, seine Bestimmungen verletzten den Grundsatz, dass Gesetze nicht rückwirkend gelten. Die Steuer sollte Gewinne von März bis Dezember 2026 erfassen. Motyka sagte, mehrere Alternativen würden geprüft, darunter die Besteuerung ausländischer Konzerne.
Die erste gute Nachricht ist, dass die Großhandelspreise nach den jüngsten Erklärungen der Vereinigten Staaten und des Iran zu einem möglichen Frieden fallen. Dies sollte sich an den Tankstellen bemerkbar machen.
Öffentlicher Druck
Eine für Wprost durchgeführte Umfrage ergab, dass 66,2 Prozent der Befragten die Wiedereinführung des CPN-Pakets für die letzten zwei Wochen der Sommerferien unterstützen, während nur 14 Prozent dagegen waren. Daten von BIG InfoMonitor zeigten, dass 82 Prozent der Polen befürchten, dass steigende Kraftstoffpreise die Kosten für Waren und Dienstleistungen insgesamt in die Höhe treiben werden.
