Polizeimotorrad erfasst Pinarello-Fahrer bei Tre Valli Varesine in Italien

Kollision auf dem Schlussrundkurs

Während der 105. Ausgabe der Tre Valli Varesine, eines am Dienstag, 6. Oktober 2026 ausgetragenen ProSeries-Rennens, verursachte ein Begleitmotorrad der Polizei eine Kollision an der Spitze des Pelotons. Sechs Runden vor Schluss auf dem Schlussrundkurs in der Lombardei, Italien, fuhr ein Motorrad der Polizia Stradale entgegen der Fahrtrichtung des Rennfeldes auf die Strecke. Der Vorfall ereignete sich in der Rundkursphase, bevor die Live-Übertragung im Fernsehen begann, sodass der Sturz von den offiziellen Übertragungskameras nicht erfasst wurde. Zum Zeitpunkt des Aufpralls fuhr das Team Pinarello-Q36.5 in einer Reihe an der Spitze des Pelotons, um das Tempo für Kapitän Tom Pidcock zu machen.

Das entgegenkommende Motorrad traf direkt die Spitze der Teamformation, sodass die führenden Fahrer keine physische Zeit hatten, der Kollision auszuweichen.

Verletzungen der Fahrer und Reaktionen

In den Sturz verwickelt waren der 25-jährige spanische Meister Marcel Camprubí und der 25-jährige britische Fahrer Thomas Gloag. Gloag gab das Rennen sofort auf und begab sich ins Krankenhaus, um tiefe Schnittwunden am Knie nähen zu lassen. Camprubí nahm die Fahrt wieder auf und beendete das Rennen trotz erheblicher Schäden an seinem Vorderrad.

Teamkapitän Tom Pidcock äußerte nach der Ziellinie seinen Unmut über die Sicherheitsprotokolle für Fahrzeuge.

Ein Polizeimotorrad fuhr in falscher Richtung über die Strecke und ist in zwei unserer Jungs gekracht. Zuerst wollte ich selbst aufhören zu fahren – ich war wütend. Ich hatte Jungs vor mir fahren – für mich – und zwei von ihnen lagen auf dem Boden.

Camprubí veröffentlichte nach der Etappe in den sozialen Medien ein Foto seines kaputten Rads und kritisierte die wiederkehrenden Sicherheitsrisiken, denen Fahrer auf abgesperrten Rundkursen ausgesetzt sind.

Kritik an der Sicherheit im Peloton

Der Vorfall rückte die Sicherheit im Peloton und die Streckensicherung bei professionellen Radrennen erneut in den Fokus. Am 14. August 2026 starb der 19-jährige britische Radfahrer Finlay Tarling, nachdem ein nicht autorisiertes Fahrzeug auf die Strecke gelangt war und ihn während der achten Etappe der Volta a Portugal erfasst hatte. Pidcock hatte seinen Sieg bei der Mountainbike-Weltmeisterschaft später in jenem Monat Tarling gewidmet. Nach Zahlen, die nach dem Sturz genannt wurden, sind in den vergangenen drei Jahren sechs Radfahrer bei Straßenrennen ums Leben gekommen, was die Fahrergewerkschaft Cyclistes Professionnels Associés dazu veranlasste, strengere Straßensperrungen und eine bessere Regie der Begleitfahrzeuge zu fordern.

Auch bei jüngsten Veranstaltungen in Europa kam es weiterhin zu Fahrzeug-Zwischenfällen. Am 5. Oktober 2026, einen Tag vor der Tre Valli Varesine, fuhr während der Coppa Bernocchi in Italien ein Lieferwagen auf die Rennstrecke, ohne einen Sturz zu verursachen, während die Fahrerin Maeve Plouffe im Sommer bei der Frauen-Tour of Britain nur knapp einem Autofahrer auswich.

Rennausgang und Herbstkalender

Nach der Kollision wurde das 196,1 Kilometer lange Rennen durch die lombardische Landschaft bis ins Ziel nach Varese fortgesetzt. Der belgische Fahrer Jarno Widar von Lotto-Intermarché sicherte sich im Sprint den Sieg und verwies Pidcock, der Zweiter wurde, und Matteo Jorgenson von Visma-Lease a Bike, der als Dritter über die Linie kam, auf die weiteren Plätze. Afonso Eulálio von Bahrain Victorious, der einzige portugiesische Teilnehmer im Feld, beendete das Rennen auf Platz 17, drei Sekunden hinter Widar.

Die italienischen Herbstklassiker werden am Samstag, 10. Oktober 2026, mit der Tour of Lombardy fortgesetzt.