Racing Bulls setzt für die Formel-1-Saison 2027 auf Liam Lawson und Arvid Lindblad

Racing Bulls bestätigt die Aufstellung für 2027

Racing Bulls hat bestätigt, dass Liam Lawson und Arvid Lindblad auch in der Formel-1-Saison 2027 für das Team aus Faenza fahren werden. Die am Donnerstag, 12. November 2026, veröffentlichte Mitteilung beendet eine Phase der Unsicherheit über das Duo, die durch Spekulationen genährt worden war, Lawson könnte durch den Formel-2-Fahrer Nikola Tsolov ersetzt werden. Lindblads Verbleib galt als nahezu sicher, Lawsons Zukunft wirkte dagegen offener.

In einer Erklärung sagte Teamchef Alan Permane, das Team sei mit der Regelung zufrieden.

„Wir freuen uns sehr, 2027 mit Liam und Arvid weiterzumachen.“

Permane sagte, beide Fahrer hätten in dieser Saison ihr Können und ihr Potenzial gezeigt, und das Duo habe sich sowohl einzeln als auch gemeinsam verbessert. Er beschrieb die Aufstellung als Mischung aus Erfahrung und Ehrgeiz, die dem Team eine solide Basis für das kommende Jahr gebe.

Lawsons Saison und die Spekulationen

Der 24-jährige Lawson liegt mit 89 Punkten auf dem neunten Platz der Meisterschaft und hat in diesem Jahr laut AP besser abgeschnitten als Lindblad. Blick berichtet, dass er in dieser Saison in 15 der 20 Rennen punktete. Vor der Vertragsverlängerung hatte ein misslungenes Gastspiel über zwei Rennen bei Red Bull Anfang 2025 seinem Ruf geschadet; laut AP hat die Saison 2026 ihn wiederhergestellt. Später kehrte Lawson für drei Rennen als Ersatz zu Red Bull zurück, als Isack Hadjar wegen einer Handgelenksverletzung ausfiel, und Blick vermerkt, dass er beim GP von Brasilien nach Startplatz drei Siebter wurde.

Blick berichtete, Racing-Bulls-CEO Peter Bayer habe der Zeitung Wochen zuvor gesagt, andere Leute entschieden über Lawsons Vertrag. Blick verortete diese Entscheider weitgehend in der Red-Bull-Zentrale in Salzburg. Lawson sagte, das Team baue für 2027 etwas Positives auf.

„Wir bauen gerade etwas sehr Positives auf, und ich bin gespannt, was wir gemeinsam erreichen können.“

Tsolovs Reservistenrolle und der Titelkampf in der Formel 2

Racing Bulls ließ Tsolov im Oktober beim Großen Preis von Mexiko-Stadt im Training fahren, ganz im Sinne seiner Gewohnheit, junge Talente auszuprobieren. Statt eines Renncockpits wurde der 19-jährige Bulgare als Reservefahrer bei Red Bull bestätigt; laut Blick deckt er damit alle vier Fahrer der Red-Bull-Gruppe für 2027 ab. Er will der erste bulgarische Fahrer der F1-Geschichte werden. Blick zufolge kann er sich nun ganz auf das Formel-2-Finale in Katar und Abu Dhabi konzentrieren.

Die Quellen unterscheiden sich in der Einschätzung seiner Position in der Formel 2. AP führt Tsolov zwei Runden vor Schluss auf Platz zwei, Blick schreibt, Rafael Camara, 21, liege vier Rennen vor Saisonende sieben Punkte vor ihm, und The Independent bezeichnet Tsolov als Meisterschaftsführenden.

Lindblads Debütsaison

Der 19-jährige Lindblad liegt mit 38 Punkten auf dem elften Platz der Meisterschaft. Er war regelmäßig in den punkteberechtigten Positionen zu finden, blieb allerdings vier Rennen in Folge ohne Zähler. Lindblad sagte, er freue sich darauf, auf dem aufzubauen, was er in seinem ersten Jahr gelernt habe.

„Ich kann es kaum erwarten, nächstes Jahr loszulegen und auf allem aufzubauen, was ich in meiner Debütsaison gelernt habe.“

Liam Lawson89

Arvid Lindblad38

Liam Lawson

89 Punkte

Arvid Lindblad

38 Punkte

Daten aus dem Artikeltext

Wie es weitergeht

Da sich die Saison 2026 dem Ende nähert, stehen für Lawson laut Blick innerhalb von zwei Wochen drei letzte Formel-1-Rennen an. Racing Bulls kämpft zwei Rennen vor Schluss noch um Platz fünf in der Konstrukteurswertung. Tsolovs Entscheidung um den Formel-2-Titel fällt in Katar und Abu Dhabi.