Rubio warnt Iran vor Gebühren in der Straße von Hormus und sagt, ein Friedensabkommen werde es nicht 'um jeden Preis' geben

Rubios Botschaft an die Golfpartner

In der bahrainischen Hauptstadt Manama wandte sich US-Außenminister Marco Rubio am Donnerstag an ein Treffen des Golf-Kooperationsrats (GCC) und krönte damit eine dreitägige Reise, die ihn auch in die Vereinigten Arabischen Emirate und nach Kuwait geführt hatte. Es war sein erster Besuch in der Region, seitdem Washington und Teheran letzte Woche eine Absichtserklärung zur Beendigung des viermonatigen Iran-Krieges unterzeichnet hatten.

Wir wollen eine Einigung, aber nicht um jeden Preis. Wir wollen eine Einigung, die gut, echt, überprüfbar und von Dauer ist.

Rubio sagte den versammelten Außenministern, dass jedes endgültige Abkommen die Sicherheit, Stabilität und den Wohlstand der amerikanischen Golfpartner nicht beeinträchtigen dürfe.

Der Gebührenstreit um die Wasserstraße

Im Mittelpunkt des Gesprächs stand die Straße von Hormus, die enge Engstelle, durch die vor dem Konflikt rund 20 % des weltweiten Öls und Flüssigerdgases transportiert wurden. Der Iran blockierte die Straße kurz nach Beginn der US-israelischen Offensive am 28. Februar, was die Energiepreise weltweit in die Höhe schnellen ließ. Im Rahmen des letzte Woche geschlossenen Rahmenabkommens verpflichtete sich Teheran, die Durchfahrt für Handelsschiffe während eines 60-tägigen Verhandlungsfensters kostenfrei zu halten. Doch der Iran und Oman haben seitdem gemeinsame Gespräche über die 'Kosten' einer künftigen Verwaltung der Straße angekündigt, einschließlich möglicher maritimer Dienstleistungen – eine Formulierung, die US-Vertreter befürchten lässt, sie könnte den Weg für Gebühren ebnen.

Wenn wir akzeptieren würden, dass jemand für die Nutzung einer internationalen Wasserstraße Gebühren erheben darf, nur weil sie in der Nähe seines Hoheitsgebiets liegt, würde sich dies wie eine Seuche auf der ganzen Welt ausbreiten.

Rubio bestand darauf, dass internationale Wasserstraßen keinem einzigen Staat gehören und jede Gebühr einen gefährlichen Präzedenzfall schaffen würde, der ein 'völliges Chaos' in der globalen Schifffahrt riskiere.

Golfstaaten fordern Sicherheitsgarantien

Die GCC-Mitglieder – Saudi-Arabien, Katar, die VAE, Kuwait, Bahrain und Oman – nutzten die Sitzung, um explizite Zusicherungen zu fordern, dass ihre Interessen und Souveränität in einem endgültigen Abkommen geschützt würden. Generalsekretär Yasem al Budaiwi unterstrich, dass künftige Abkommen auf Völkerrecht, guter Nachbarschaft und Nichteinmischung beruhen müssten.

Jedes künftige Verständnis oder Abkommen muss die Bedürfnisse der GCC-Staaten in einer Weise berücksichtigen, die ihre Interessen schützt und ihre Sicherheit und Stabilität garantiert.

Die Golfstaaten haben während des Krieges einen hohen Preis gezahlt; ihre Militärstützpunkte beherbergten US-Streitkräfte, und ihre Hoheitsgebiete wurden als Vergeltung für die Februar-Offensive von iranischen Raketen und Drohnen angegriffen.

Der Weg zu einem endgültigen Abkommen

Die Gespräche laufen nun mit dem Ziel, innerhalb von 60 Tagen einen umfassenden Friedensvertrag abzuschließen. Es wird erwartet, dass das Abkommen auch das umstrittene iranische Atomprogramm behandelt. Rubio bekräftigte, dass Washington niemals einen atomar bewaffneten Iran akzeptieren werde und dass jedes Abkommen robuste Verifikationsmaßnahmen beinhalten müsse. In der Zwischenzeit bemühte sich Oman, die Gemüter zu beruhigen, indem es erklärte, dass künftige Regelungen für die Straße keine Transitgebühren beinhalten würden, auch wenn das Sultanat weiterhin die Verwaltungskosten mit Teheran erörtere.