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Der Gaza-Krieg hat eine grundlegende Neuordnung der Machtverhältnisse im Nahen Osten beschleunigt, die Einflusssphären von traditionellen Zentren wie Ägypten und Syrien hin zu den Golfstaaten verschiebt und gleichzeitig regionale und europäische Mächte zwingt, eine neue Sicherheitsarchitektur für kritische Engpässe und Bündnisse nach dem Konflikt auszuhandeln.
Eine neue Reuters/Ipsos-Umfrage, die Trumps 33-Prozent-Zustimmung mit dem Iran-Krieg und den Treibstoffpreisen in Verbindung bringt, verknüpft die Hormus-Krise mit dem Wahlkampfdruck in den USA; UNIFIL beziffert die Eskalation im Libanon auf 137 Geschosse pro Tag.

Kushners Pendeldiplomatie zwischen der Hamas in Kairo und Netanjahu in Jerusalem brachte bei der 15-Punkte-Roadmap keinen Durchbruch. Netanjahu und Kushner vereinbarten, dass weder eine israelische Umdislozierung noch ein Wiederaufbau beginnen wird, bevor die Hamas vollständig entwaffnet und Gaza entmilitarisiert ist. Die Hamas akzeptiert die Roadmap grundsätzlich, macht eine stufenweise Entwaffnung jedoch von der Einstellung der Angriffe und einem Rückzug Israels auf die „gelbe Linie“ abhängig. Arbeitsgruppen zur Entmilitarisierung und öffentlichen Gesundheit wurden am 17. August vereinbart, aber das technokratische palästinensische Komitee, das Gaza regieren soll, hat die Enklave nicht betreten. Ägypten, Katar und die Türkei saßen neben Kushner in Kairo.
Israel bestätigte am 17. August, dass Angriffe den Kommandeur der Hisbollah-Badr-Einheit, Abu Hassan Alaa, getötet haben. UNIFIL verzeichnete zwischen dem 5. und 16. August durchschnittlich 137 Geschosse pro Tag im Südlibanon, warnte vor einer „merklichen Zunahme“ israelischer Militäraktivitäten und forderte beide Seiten auf, die Resolution 1701 zu respektieren. Die libanesischen Behörden berichten von über 4.300 Toten durch israelische Angriffe seit März. Die Eskalation erschwert die direkten Grenzgespräche, die am 15. August in Rom eröffnet wurden.
Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist nahezu zum Erliegen gekommen: Am 16. August überquerten fünf Schiffe die Meerenge, am 17. August keines, verglichen mit einer Vorkriegsnorm von über 130 pro Tag. Das 60-tägige US-iranische Memorandum lief am 17. August ohne Verlängerung aus. Trump hat damit gedroht, den Oman zu bombardieren, und seine Absicht erklärt, die Meerenge zu annektieren. Eine Reuters/Ipsos-Umfrage vom 18. August ergab eine Zustimmung von 33 Prozent für Trump, was seinem Karrieretief entspricht, da die Treibstoffpreise und die Iran-Kampagne die Wähler vor den Zwischenwahlen im November belasten. Der saudisch-türkisch-pakistanische Verteidigungspakt festigt einen neuen sunnitischen Sicherheitsblock.
Eine Reuters/Ipsos-Umfrage vom 18. August ergab eine Zustimmungsrate von 33 Prozent für Trump, was seinem Karrieretief entspricht, während steigende Benzinpreise und der langwierige Iran-Militärfeldzug das Vertrauen der Wähler vor den Zwischenwahlen im November untergraben. Die Umfrage führt die wirtschaftlichen Folgen der Schließung der Straße von Hormus direkt auf den innenpolitischen Druck in den USA auf die Regierung zurück.
Der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus ist nahezu vollständig zum Erliegen gekommen. Am 16. August überquerten nur fünf Frachtschiffe die Meerenge, am 17. August keines, wie Schiffsverfolgungsdaten zeigen. Zum Vergleich: Vor dem Krieg lag der Normalwert bei über 130 Schiffen pro Tag. Die nahezu vollständige Einstellung des Verkehrs fällt mit dem Auslaufen des US-Iran-Memorandums zusammen und erhöht den Druck auf die Golf-Energieexporte.
Das 60-tägige Memorandum of Understanding zwischen den USA und Iran zur Deeskalation ist am 17. August ausgelaufen, während die Gespräche ins Stocken geraten sind. Am selben Tag erklärte Trump gegenüber Fox News, die USA würden Oman bombardieren, falls es sich in amerikanische Operationen in der Straße von Hormus einmische. Damit verschärft sich die Konfrontation um die Meerenge, während der Vermittlungsrahmen ausläuft.
Israelische Luftangriffe auf Ansar und Deir al-Zahrani in der Region Nabatieh haben zwischen 9 und 11 Menschen getötet, darunter mindestens drei Kinder. Diese Angriffe werden als die tödlichsten seit dem Waffenstillstand im Juni beschrieben und richten sich gegen das, was Israel als „Hisbollah-Terrorinfrastruktur“ bezeichnet.
Israelische Luftangriffe im Südlibanon haben mindestens 11 Menschen getötet, darunter drei Kinder. Es handelt sich um die tödlichsten Angriffe seit der Waffenruhe zwischen Israel und der Hisbollah im Juni. Die Angriffe richteten sich gegen Infrastruktur und Kommandeure der Hisbollah als Reaktion auf angebliche Aktionen gegen israelische Soldaten.
Bei israelischen Luftangriffen auf den Süden des Libanon kamen mindestens elf Menschen ums Leben, darunter Frauen und Kinder. Es handelt sich um einen der tödlichsten Vorfälle seit dem Waffenstillstand vom 20. Juni und dem Rahmenabkommen vom 26. Juni über den israelischen Rückzug und die Entwaffnung der Hisbollah.
Israelische Kampfflugzeuge griffen die Dörfer Ansar und Deir al-Zahrani im Südlibanon an und töteten mindestens neun Menschen, darunter drei Kinder. Dies ist der tödlichste Angriff seit Inkrafttreten einer fragilen Waffenruhe im Juni und belastet das von den USA vermittelte Rahmenabkommen.
Ein israelischer Luftangriff im Süden des Libanon hat sieben Menschen getötet, darunter Zivilisten. Es handelt sich um einen der tödlichsten Vorfälle seit dem Waffenstillstand und Rahmenabkommen vom Juni 2026. Dieses Ereignis stellt die fragile Grenzsicherheitsarchitektur zwischen Israel und dem Libanon auf die Probe.
US-Präsident Donald Trump gab seine Absicht bekannt, die Straße von Hormus nach der Niederlage Irans zum US-Territorium zu erklären, was eine Verschiebung hin zu Wirtschaftssanktionen gegen Teheran signalisiert.
Ein sanktionierter Tanker mit 800.000 Barrel russischem Rohöl hat vor der Küste Omans Öl auf mehr als 600 Quadratkilometer ausgelaufen, das bis zu den Stränden des Festlands gelangt ist. Bergungsteams arbeiten unter Hochdruck gegen die Monsunbedingungen, um die Ölpest einzudämmen.
Die Ölpreise steigen, da die US-iranischen Hormus-Gespräche ins Stocken geraten
Die jemenitische Huthi-Bewegung hat groß angelegte Raketen- und Drohnenangriffe auf die von der Regierung gehaltene Hafenstadt Mocha am Roten Meer wieder aufgenommen und einen Angriff auf die saudische Aramco-Raffinerie in Dschazan beansprucht, was die Risiken an wichtigen maritimen Engpässen erhöht.
Der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu lehnte den 15-Punkte-Plan des Trump-Friedensrates für Gaza ab. Er fordert die vollständige Entwaffnung der Hamas vor jedem militärischen Rückzug und schließt einen palästinensischen Staat aus.
Ein im Besitz der VAE befindlicher Adnoc-Öltanker wurde in der Straße von Hormus von einer Rakete getroffen; die VAE machen Iran dafür verantwortlich. Der Vorfall ereignete sich vor dem Hintergrund ins Stocken geratener diplomatischer Bemühungen zur Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße.
Der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman, der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan und der pakistanische Premierminister Muhammad Shehbaz Sharif unterzeichneten in Mekka ein gegenseitiges Verteidigungsabkommen. Der Pakt behandelt einen bewaffneten Angriff auf einen der Unterzeichner als Angriff auf alle und erweitert die militärische Zusammenarbeit.
Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan haben in Mekka ein gegenseitiges Verteidigungsabkommen unterzeichnet, das einen bewaffneten Angriff auf einen der Vertragspartner als Angriff auf alle behandelt. Das Abkommen ermöglicht eine engere Koordination bei Übungen, Geheimdienstaustausch und Technologietransfer.
Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan haben in Mekka ein gemeinsames Verteidigungsabkommen unterzeichnet, das die Verpflichtung formalisiert, dass ein Angriff auf einen als Angriff auf alle gilt. Der Pakt zielt darauf ab, kollektive Sicherheit als Reaktion auf die Instabilität im Nahen Osten zu gewährleisten, und umfasst eine vertiefte Zusammenarbeit in militärischen Angelegenheiten.
Die Türkei, Saudi-Arabien und Pakistan haben in Mekka einen gemeinsamen Verteidigungspakt unterzeichnet. Sie erklärten, dass ein bewaffneter Angriff auf einen der drei Staaten als Angriff auf alle drei gelte. Dieses Abkommen zielt darauf ab, die kollektive Abschreckung inmitten regionaler Unruhen zu stärken.
Ein Frachtschiff wurde in der Bab-el-Mandeb-Straße getroffen, wobei drei bis vier Besatzungsmitglieder bei einem mutmaßlichen Huthi-Angriff ums Leben kamen. Dieser Vorfall verschärft die maritimen Spannungen in der Region des Roten Meeres weiter.
Die mit dem Iran verbündeten Huthi aus dem Jemen haben zwei saudische Öltanker angegriffen – einen vor Yanbu und einen weiteren im Golf von Aden. Dies geschah, während ihre Seeblockade gegen Saudi-Arabien in die dritte Woche geht. Der Angriff verschärft die Spannungen im Roten Meer.
Zwei israelische Soldaten starben in einem mit Sprengfallen präparierten Gebäude in Majdal Selem. Der Vorfall ereignete sich, während direkte Grenzgespräche zwischen dem Libanon und Israel in Rom fortgesetzt wurden.
Israelische Luftangriffe trafen einen Friedhof in Tebnine, wobei eine Person getötet und elf verletzt wurden. Dies geschah, während in Rom von den USA vermittelte Verhandlungen zwischen dem Libanon und Israel liefen, um die Grenze zu stabilisieren.
Der US-Finanzminister erklärte, dass eine Einigung zur Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße bis Mittwoch erzielt werden könnte, wobei der Oman einen vorübergehenden 60-Tage-Plan vermittelt. Der Iran bestreitet direkte Gespräche, und ein Schiff wurde über Nacht getroffen.
US-Finanzminister Scott Bessent erklärte, dass eine Einigung zwischen Washington und Teheran zur Gewährleistung der freien Durchfahrt durch die Straße von Hormuz innerhalb von Stunden erzielt werden könne, was zu fallenden Rohölpreisen und steigenden US-Aktien führte.
Ölpreise brechen nach Trumps Stopp des Iran-Angriffs ein
US-Präsident Donald Trump kündigte an, er werde den amerikanischen Streitkräften befehlen, neue Angriffe auf den Iran auszusetzen. Dies folgt auf eine Einigung mit regionalen Verbündeten über die Rahmenbedingungen zur Beendigung des Konflikts um die Straße von Hormus und die Schifffahrtswege im Golf.
Präsident Trump ist von Plänen für zusätzliche groß angelegte Angriffe auf den Iran zurückgetreten, nachdem saudische Führungskräfte starke Bedenken geäußert und Teheran Warnungen ausgesprochen hatte. Auch europäische Regierungen signalisierten Alarm angesichts der Risiken für die Energiesicherheit.
Innerhalb der iranischen Führungselite zeichnet sich ein tiefer werdender Riss ab: Die Hardliner der Paydari-Fraktion fordern einen totalen Sieg, während das Lager von Präsident Pezeshkian für ein verhandeltes Ende des sechsmonatigen Konflikts mit den Vereinigten Staaten plädiert.
Ein Tanker wurde vor Oman durch ein unbekanntes Projektil außer Gefecht gesetzt, was zu einem Einbruch des Verkehrs in der Straße von Hormus um 77 Prozent führte. Ein zweites Schiff meldete eine Explosion in der Nähe, was die Schifffahrt durch den kritischen Engpass weiter beeinträchtigte.
Das vom US-Präsidenten eingesetzte „Board of Peace“ hat offiziell eine Vereinbarung zur vollständigen Entwaffnung der Hamas und anderer bewaffneter Gruppen im Gazastreifen bekannt gegeben. Dies wird als zentraler Pfeiler der sich abzeichnenden Waffenruhe und der Nachkriegsordnung dargestellt.
Eine Reuters/Ipsos-Umfrage vom 18. August ergab eine Zustimmungsrate von 33 Prozent für Trump, was seinem Karrieretief entspricht, während steigende Benzinpreise und der langwierige Iran-Militärfeldzug das Vertrauen der Wähler vor den Zwischenwahlen im November untergraben. Die Umfrage führt die wirtschaftlichen Folgen der Schließung der Straße von Hormus direkt auf den innenpolitischen Druck in den USA auf die Regierung zurück.
Das Büro von Netanjahu gab am 17. August bekannt, dass Israel und der US-Gesandte Kushner die Einrichtung zweier Arbeitsgruppen vereinbart haben: eine zur Entwaffnung und Entmilitarisierung des Gazastreifens, eine zweite zu Abwasserentsorgung, Wasserversorgung und öffentlicher Gesundheit. Israel bekräftigte, dass einer vollständigen Entwaffnung der Hamas jeder Wiederaufbau oder jeder Abzug der israelischen Streitkräfte vorausgehen müsse.
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, gab am 17. August bekannt, dass der Iran und Oman eine Übergangsvereinbarung über eine Transitroute für die Straße von Hormuz getroffen haben. Demnach sollen Schiffe während einer Übergangsphase gebührenfrei über den Iran ein- und über Oman ausfahren. Der Schutz der Schiffe sowie dauerhafte Gebührenregelungen bleiben ungeklärt.
Der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus ist nahezu vollständig zum Erliegen gekommen. Am 16. August überquerten nur fünf Frachtschiffe die Meerenge, am 17. August keines, wie Schiffsverfolgungsdaten zeigen. Zum Vergleich: Vor dem Krieg lag der Normalwert bei über 130 Schiffen pro Tag. Die nahezu vollständige Einstellung des Verkehrs fällt mit dem Auslaufen des US-Iran-Memorandums zusammen und erhöht den Druck auf die Golf-Energieexporte.
Am 17. August reichte Hamas beim von den USA geschaffenen Friedensrat einen formellen Antrag ein, mit dem sie diesen auffordert, Israel zur Annahme des 15-Punkte-Fahrplans zu zwingen. Hamas knüpft ihre schrittweise Entwaffnung an die Bedingung, dass Israel zunächst Angriffe einstellt und sich auf die vereinbarte gelbe Linie zurückzieht. Dabei nutzt sie die Vermittlerstruktur, um Druck auf Israel auszuüben, anstatt ihre eigenen Zusagen neu zu verhandeln.
Das 60-tägige Memorandum of Understanding zwischen den USA und Iran zur Deeskalation ist am 17. August ausgelaufen, während die Gespräche ins Stocken geraten sind. Am selben Tag erklärte Trump gegenüber Fox News, die USA würden Oman bombardieren, falls es sich in amerikanische Operationen in der Straße von Hormus einmische. Damit verschärft sich die Konfrontation um die Meerenge, während der Vermittlungsrahmen ausläuft.
Ein israelischer Luftangriff auf einen südlichen Vorort von Beirut tötete am 17. August nach Angaben der AP das Hisbollah-Mitglied Ali al-Haj Hassan, seine Frau und vier Kinder. Der Angriff am Rande der Hauptstadt geht über frühere Einsätze im Südlibanon hinaus.
Der US-Gesandte Jared Kushner traf am 17. August in Jerusalem mit Ministerpräsident Netanjahu zusammen, um den 15-Punkte-Fahrplan für Gaza voranzutreiben. Netanjahu lehnte den Plan als „inakzeptabel“ ab, forderte eine vollständige Entwaffnung der Hamas vor jedem israelischen Rückzug und widersetzte sich einer US-Forderung, gezielte Tötungen zu beenden.
Die Außenminister Ägyptens, Katars, Saudi-Arabiens, der VAE, Jordaniens, der Türkei, Pakistans und Indonesiens gaben ein gemeinsames Kommuniqué heraus, in dem sie Israels Ablehnung des Gaza-Fahrplans des US-Präsidenten verurteilten und warnten, dies könne die diplomatischen Bemühungen zum Scheitern bringen.
Der israelische Premierminister Benjamin Netanjahu und der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan trafen sich am Rande der UN-Generalversammlung, um über die Vertiefung der bilateralen Beziehungen und die Förderung eines möglichen Normalisierungsabkommens zwischen Israel und Saudi-Arabien zu sprechen.
Der US-Unterhändler Jared Kushner traf sich in Kairo mit dem Anführer der Hamas, um den festgefahrenen Fahrplan für die Entwaffnung und Regierungsführung im Gazastreifen voranzubringen. Die Hamas bekräftigte ihre Zustimmung zu dem Plan, machte sie jedoch von der Erfüllung der israelischen Verpflichtungen abhängig.
Der Hamas-Führer traf sich mit dem ägyptischen Geheimdienstchef, um den Gaza-Friedensplan voranzutreiben. Der politische Hamas-Chef Khalil al-Hayya traf sich in Kairo mit dem ägyptischen Geheimdienstchef Hassan Rachad, um die 15-Punkte-Roadmap der Trump-Administration für Gaza voranzutreiben, die Israel abgelehnt hat. Hamas bekräftigte seine Bereitschaft, den Plan umzusetzen.
Israelische Luftangriffe auf Ansar und Deir al-Zahrani in der Region Nabatieh haben zwischen 9 und 11 Menschen getötet, darunter mindestens drei Kinder. Diese Angriffe werden als die tödlichsten seit dem Waffenstillstand im Juni beschrieben und richten sich gegen das, was Israel als „Hisbollah-Terrorinfrastruktur“ bezeichnet.
Israelische Luftangriffe im Südlibanon haben mindestens 11 Menschen getötet, darunter drei Kinder. Es handelt sich um die tödlichsten Angriffe seit der Waffenruhe zwischen Israel und der Hisbollah im Juni. Die Angriffe richteten sich gegen Infrastruktur und Kommandeure der Hisbollah als Reaktion auf angebliche Aktionen gegen israelische Soldaten.
Bei israelischen Luftangriffen auf den Süden des Libanon kamen mindestens elf Menschen ums Leben, darunter Frauen und Kinder. Es handelt sich um einen der tödlichsten Vorfälle seit dem Waffenstillstand vom 20. Juni und dem Rahmenabkommen vom 26. Juni über den israelischen Rückzug und die Entwaffnung der Hisbollah.
Libanon und Israel haben in Rom eine neue Runde direkter Grenzgespräche aufgenommen, um trotz jüngster Eskalationen ihre Grenze zu stabilisieren. Diese Gespräche folgen einem von den USA vermittelten Rahmenabkommen vom Juni.
Der libanesische Ministerpräsident Najib Mikati forderte einen klaren Zeitplan für den israelischen Rückzug aus dem Südlibanon gemäß dem Ende Juni in Washington geschlossenen Rahmenabkommen. Dies geschieht vor dem Hintergrund von Bedenken, dass anhaltende israelische Angriffe das öffentliche Vertrauen in das Abkommen untergraben.
Israelische Kampfflugzeuge griffen die Dörfer Ansar und Deir al-Zahrani im Südlibanon an und töteten mindestens neun Menschen, darunter drei Kinder. Dies ist der tödlichste Angriff seit Inkrafttreten einer fragilen Waffenruhe im Juni und belastet das von den USA vermittelte Rahmenabkommen.
Ein israelischer Luftangriff im Süden des Libanon hat sieben Menschen getötet, darunter Zivilisten. Es handelt sich um einen der tödlichsten Vorfälle seit dem Waffenstillstand und Rahmenabkommen vom Juni 2026. Dieses Ereignis stellt die fragile Grenzsicherheitsarchitektur zwischen Israel und dem Libanon auf die Probe.
Das israelische Kabinett hat ein begrenztes Pilotprojekt genehmigt, das ausländischen Sicherheitskräften den Zugang zu einem kleinen Gebiet im Gazastreifen erlaubt. Dies bleibt hinter den Plänen für eine breitere internationale Stabilisierungstruppe und einen vollständigen Rückzug zurück. Die Entscheidung zeigt eine Kluft zwischen diplomatischen Vereinbarungen und praktischer Umsetzung.
Israelische Siedler im besetzten Westjordanland beschlagnahmten palästinensische Süßwasserquellen und leiteten Wasser in Siedlerbecken und für die Landwirtschaft um, während palästinensische Feldfrüchte vertrockneten. Diese Aktion unterstreicht ein Muster der faktischen Annexion durch die Kontrolle von Land- und Wasserressourcen.
US-Präsident Donald Trump gab seine Absicht bekannt, die Straße von Hormus nach der Niederlage Irans zum US-Territorium zu erklären, was eine Verschiebung hin zu Wirtschaftssanktionen gegen Teheran signalisiert.
Israelische Soldaten wurden rund um das palästinensische Dorf Qusra im besetzten Westjordanland stationiert, offiziell um die Bewohner während einer Siedlerbelagerung zu schützen, aber sie blockierten die Lieferung von Hilfsgütern an die Familien.
Der Iran kämpft mit Ölteppichen nahe der Insel Qeschm und vor Oman. Es gibt Vorwürfe, die einen Vorfall mit einem früheren iranischen Angriff auf einen Massengutfrachter in Verbindung bringen. Diese Ölteppiche verdeutlichen die ökologischen und rechtlichen Dimensionen des Schifffahrtskonflikts.
Huthi-Kräfte haben die Gefechte mit jemenitischen Regierungstruppen verschärft, was Befürchtungen vor einem erneuten groß angelegten Konflikt im Jemen schürt. Diese Entwicklung erschwert die saudische Diplomatie und die Bemühungen um eine regionale Ordnung.
CENTCOM hat eine neue multilaterale Einheit eingerichtet, um gemeinsam mit regionalen Partnern Einweg-Angriffsdrohnen zu entwickeln. Die Initiative zielt darauf ab, die Sicherheit im Golf gegen maritime und luftgestützte Bedrohungen an kritischen Engpässen wie dem Roten Meer zu integrieren.
Washington erklärte, dass US-Geheimdienstmitarbeiter israelische Warnungen, wonach Iran beabsichtigt habe, Donald Trump zu ermorden, nicht unabhängig bestätigen könnten. Dies unterstreicht das anhaltende Misstrauen gegenüber Behauptungen über Bedrohungen im Zusammenhang mit Iran.
Die UNO warnte, dass der Jemen seit dem Waffenstillstand von 2022 der ernsthaftesten Gefahr eines erneuten groß angelegten Konflikts ausgesetzt sei; über die Hälfte der Bevölkerung leide unter akuter Ernährungsunsicherheit. Dies geschieht vor dem Hintergrund anhaltender Störungen der Schifffahrt im Roten Meer und im Golf.
Hossein Taeb von der iranischen Basij-Paramilitäreinheit erklärte, die Straße von Hormus stehe „unter Irans Kontrolle und Verwaltung“, was die anhaltende Eskalation um den kritischen Öl-Engpass unterstreicht.
Ein sanktionierter Tanker mit 800.000 Barrel russischem Rohöl hat vor der Küste Omans Öl auf mehr als 600 Quadratkilometer ausgelaufen, das bis zu den Stränden des Festlands gelangt ist. Bergungsteams arbeiten unter Hochdruck gegen die Monsunbedingungen, um die Ölpest einzudämmen.
Der Irak gerät durch den regionalen Konflikt unter finanziellen Druck
Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist auf den niedrigsten Stand einer Woche gefallen, da erneute regionale Feindseligkeiten die Reeder dazu veranlassten, Fahrten zu verlangsamen, umzuleiten oder auszusetzen. Dies deutet auf eine direkte kommerzielle Störung durch den Konflikt hin.
Ein Angriff der Huthi in der Bab-el-Mandeb-Straße forderte sechs Todesopfer und erhöht damit die Risiken für die Schifffahrt im Roten Meer weiter. Dieser Vorfall unterstreicht die anhaltende Volatilität der Seewege in der Region.
Angriffe auf die Schifffahrt in regionalen Gewässern fielen mit einem erneuten Scheitern der Iran-Gespräche zusammen, obwohl pakistanische Beamte erklärten, ein Abkommen sei weiterhin möglich. Dies unterstreicht, wie maritime Sicherheit mit Diplomatie verflochten ist.
Der Iran baut seine militärische Führung für eine längere Konfrontation mit den USA und Israel um. Neue Ernennungen sollen die durch jüngste Kämpfe gestörten Kommandostrukturen wiederherstellen und den Fokus auf Widerstandsfähigkeit und Abschreckung legen.
Der einflussreiche palästinensische Politiker Mohammed Dahlan plant ein politisches Comeback im Gazastreifen. Dies deutet darauf hin, dass sich Akteure außerhalb der Hamas und der Palästinensischen Autonomiebehörde für die künftige Führung des Gebiets positionieren. Diese Entwicklung lässt auf mögliche neue Vermittler für eine Regelung der Regierungsführung im Gazastreifen schließen.
Ein Hubschrauber der US-Marine feuerte zwei Hellfire-Raketen auf das unter panamaischer Flagge fahrende Frachtschiff Vela Nova im Golf von Oman ab und legte dessen Steuerung lahm, nachdem die Besatzung Warnungen ignoriert hatte. Alle 17 Besatzungsmitglieder sind in Sicherheit.
Die Huthi-Rebellen im Jemen haben ihre Angriffe wieder aufgenommen und setzen die Schifffahrt im Roten Meer sowie die maritime Sicherheit damit erneut unter Druck. Dies zeigt, dass die Gruppe weiterhin ein destabilisierender Faktor für Schifffahrtsrouten und Deeskalationsbemühungen bleibt.
Die Aktienmärkte am Golf verzeichneten einen Rückgang, da die Wahrscheinlichkeit eines Abkommens zwischen den USA und dem Iran schwand. Dies deutet darauf hin, dass die Märkte geopolitische Spannungen im Atomdossier und eine breitere regionale Konfrontation einpreisen.
Die Ölpreise steigen, da die US-iranischen Hormus-Gespräche ins Stocken geraten
US-Präsident Donald Trump erklärte, er werde vom Iran eine Entschädigung für alle durch iranische Handlungen getöteten und verletzten Menschen fordern, und wies Unterhändler an, das Thema in künftigen Gesprächen anzusprechen, nachdem Teheran die Wiedereröffnung von Hormus mit US-Zugeständnissen verknüpft hatte.
Die jemenitische Huthi-Bewegung hat groß angelegte Raketen- und Drohnenangriffe auf die von der Regierung gehaltene Hafenstadt Mocha am Roten Meer wieder aufgenommen und einen Angriff auf die saudische Aramco-Raffinerie in Dschazan beansprucht, was die Risiken an wichtigen maritimen Engpässen erhöht.
Teheran hat den früheren Kommandeur der Revolutionsgarden, Mohsen Rezaei, zum Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrates ernannt, eines Gremiums, das die Sicherheits- und Außenpolitik Irans koordiniert. Dieser Wechsel erfolgte, während die regionale Diplomatie zur Sicherheit am Golf an Intensität gewinnt.
Das türkische Verteidigungsministerium legte die Koordinierungsmechanismen für das Mekka-Gemeinschaftsverteidigungsabkommen dar, zwei Tage nach dessen Unterzeichnung. Ein Huthi-Drohnenangriff auf eine saudische Raffinerie stellte die gegenseitige Verteidigungsklausel des Pakts sofort auf die Probe und unterstrich seine unmittelbare Relevanz.
Syrien und Russland haben nach 18-monatigen Verhandlungen eine Einigung über den langfristigen Status der russischen Marine- und Luftwaffenstützpunkte in Tartus und Hmeimim erzielt. Dies betrifft den militärischen Fußabdruck Moskaus im östlichen Mittelmeer.
Die Huthi-Bewegung reklamierte Angriffe auf eine saudische Ölanlage und einen jemenitischen Hafen für sich. Dies deutet auf ein erneutes Aufflammen der Spannungen mit Saudi-Arabien hin und weitet die regionalen Sicherheitsbedenken über Gaza hinaus auf die maritime und energetische Infrastruktur aus.
Die Huthis im Jemen haben einen neuen Angriff auf eine saudische Ölanlage für sich reklamiert. Dieser angebliche Schlag würde, falls bestätigt, eine Eskalation der Spannungen über die Störung der Schifffahrt hinaus hin zu direktem Druck auf saudisches Territorium darstellen und die regionale Energiesicherheit beeinträchtigen.
Der iranische Außenminister Abbas Araghtschi erklärte, dass ein Abkommen kurz vor dem Abschluss stehe, dessen Umsetzung jedoch vom Vorgehen der USA abhänge. Diese Entwicklung unterstreicht den Fokus auf das maritime Risiko.
Der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu lehnte den 15-Punkte-Plan des Trump-Friedensrates für Gaza ab. Er fordert die vollständige Entwaffnung der Hamas vor jedem militärischen Rückzug und schließt einen palästinensischen Staat aus.
Huthi-Rebellen haben einen präzisen Drohnenangriff auf die saudische Aramco-Raffinerie in Dschaizan nahe der jemenitischen Grenze für sich reklamiert, obwohl saudische Einsatzkräfte einen dort ausgebrochenen Brand löschten, ohne dass Verletzte gemeldet wurden. Dies reiht sich in ein Muster von Huthi-Angriffen auf saudische Ölinfrastruktur ein.
Ein Brand in der saudischen Aramco-Raffinerie Dschāzān nahe der jemenitischen Grenze wurde am frühen Sonntag gelöscht, es gab keine Verletzten. Die Huthi-Rebellen übernahmen die Verantwortung für einen Drohnenangriff auf die Anlage, was die regionalen Spannungen weiter verschärft.
Ein im Besitz der VAE befindlicher Adnoc-Öltanker wurde in der Straße von Hormus von einer Rakete getroffen; die VAE machen Iran dafür verantwortlich. Der Vorfall ereignete sich vor dem Hintergrund ins Stocken geratener diplomatischer Bemühungen zur Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße.
Der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman, der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan und der pakistanische Premierminister Muhammad Shehbaz Sharif unterzeichneten in Mekka ein gegenseitiges Verteidigungsabkommen. Der Pakt behandelt einen bewaffneten Angriff auf einen der Unterzeichner als Angriff auf alle und erweitert die militärische Zusammenarbeit.
Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan haben in Mekka ein gegenseitiges Verteidigungsabkommen unterzeichnet, das einen bewaffneten Angriff auf einen der Vertragspartner als Angriff auf alle behandelt. Das Abkommen ermöglicht eine engere Koordination bei Übungen, Geheimdienstaustausch und Technologietransfer.
Saudi-Arabien, die Türkei und Pakistan haben in Mekka ein gemeinsames Verteidigungsabkommen unterzeichnet, das die Verpflichtung formalisiert, dass ein Angriff auf einen als Angriff auf alle gilt. Der Pakt zielt darauf ab, kollektive Sicherheit als Reaktion auf die Instabilität im Nahen Osten zu gewährleisten, und umfasst eine vertiefte Zusammenarbeit in militärischen Angelegenheiten.
Die Türkei, Saudi-Arabien und Pakistan haben in Mekka einen gemeinsamen Verteidigungspakt unterzeichnet. Sie erklärten, dass ein bewaffneter Angriff auf einen der drei Staaten als Angriff auf alle drei gelte. Dieses Abkommen zielt darauf ab, die kollektive Abschreckung inmitten regionaler Unruhen zu stärken.
Die Hamas und andere palästinensische Fraktionen haben einen Fahrplan zur Umsetzung der zweiten Phase der Gaza-Waffenruhe akzeptiert, der die Erfassung von Waffen und die Stationierung internationaler Kräfte vorsieht. Ägypten bereitet ein Folgetreffen vor.
Ein israelischer Angriff auf Hamas-Führer in Katar erschwert die Golfdiplomatie. Der Schlag gegen die im Golfstaat untergebrachten Hamas-Führer hat die diplomatischen Bemühungen in der Region erschüttert und Zweifel an den laufenden Waffenstillstandsverhandlungen zwischen der Hamas und Israel aufkommen lassen. Der Angriff wirft zudem neue Fragen zu den US-Sicherheitsgarantien für seine Golfpartner auf.
Das ägyptische Außenministerium stellte sich offen hinter Saudi-Arabien, nachdem die Huthi mit einer Blockade saudischer Häfen gedroht hatten, und verurteilte einen Angriff auf einen kuwaitischen Öltanker. Dabei betonte es die Gefahr für die internationale Schifffahrt und lebenswichtige Seewege.
Angriffe der Huthi-Truppen haben im Jemen mindestens 30 Regierungssoldaten das Leben gekostet. Die Attacken gegen Regierungskräfte zeigen die anhaltende militärische Aktivität der Gruppe, die den Jemen mit den umfassenderen Sicherheitsproblemen im Nahen Osten verbindet und die Stabilität der Schifffahrt im Roten Meer erschwert.
Das iranische Außenministerium gab bekannt, dass Teheran und Maskat eine festgelegte Route für Handelsschiffe finalisiert haben und den Verkehr durch die Straße von Hormus gemeinsam verwalten werden. Dieser Rahmen gibt Iran eine zentrale Rolle bei der Überwachung von Schiffsbewegungen, ohne Gebühren zu erheben, und zielt darauf ab, die Energieexporte im Golf zu stabilisieren.
Iranische und omanische Unterhändler haben sich auf die Koordinaten einer sicheren Handelsroute für Handelsschiffe durch die Straße von Hormus geeinigt und einen Entwurf für die gemeinsame Verwaltung fertiggestellt. Dieser wartet nun auf die Zustimmung des iranischen Obersten Führers.
US-Streitkräfte feuerten auf ein unter panamaischer Flagge fahrendes Schiff, das versuchte, die amerikanische Blockade iranischer Häfen zu durchbrechen. Dieser Vorfall unterstreicht die anhaltenden Durchsetzungsbemühungen im Zusammenhang mit den Sanktionen gegen den Iran und den Sicherheitsbedenken auf See.
Ein Frachtschiff wurde in der Bab-el-Mandeb-Straße getroffen, wobei drei bis vier Besatzungsmitglieder bei einem mutmaßlichen Huthi-Angriff ums Leben kamen. Dieser Vorfall verschärft die maritimen Spannungen in der Region des Roten Meeres weiter.
Die mit dem Iran verbündeten Huthi aus dem Jemen haben zwei saudische Öltanker angegriffen – einen vor Yanbu und einen weiteren im Golf von Aden. Dies geschah, während ihre Seeblockade gegen Saudi-Arabien in die dritte Woche geht. Der Angriff verschärft die Spannungen im Roten Meer.
Der Iran erklärte, er werde „Golfstaaten angreifen
Zwei israelische Soldaten starben in einem mit Sprengfallen präparierten Gebäude in Majdal Selem. Der Vorfall ereignete sich, während direkte Grenzgespräche zwischen dem Libanon und Israel in Rom fortgesetzt wurden.
Israelische Luftangriffe trafen einen Friedhof in Tebnine, wobei eine Person getötet und elf verletzt wurden. Dies geschah, während in Rom von den USA vermittelte Verhandlungen zwischen dem Libanon und Israel liefen, um die Grenze zu stabilisieren.
Die Huthi-Kräfte übernahmen die Verantwortung für einen Drohnen- und Raketenangriff auf einen saudischen Öltanker, der den südlichen Roten Meer durchquerte. Der Vorfall verursachte begrenzte Schäden, aber es wurden keine Verletzten gemeldet, was zu einer vorübergehenden Einstellung des Schiffsverkehrs in nahegelegenen Fahrrinnen führte.
Die israelische Fluggesellschaft El Al verzeichnete eine Verdoppelung ihres Nettogewinns im zweiten Quartal, trotz Störungen durch den Iran-Konflikt. Dieser Erfolg ist teilweise auf die Umleitung von Flügen und die Bewältigung einer höheren Nachfrage nach bestimmten regionalen und europäischen Zielen zurückzuführen, was eine Verschiebung des wirtschaftlichen Einflusses hin zu Golf-Drehkreuzen widerspiegelt.
Delegationen aus dem Libanon und Israel haben in Rom eine neue Runde direkter Gespräche unter internationaler Schirmherrschaft begonnen. Die Diskussionen zielen darauf ab, die gemeinsame Grenze nach Monaten von Scharmützeln und Raketenangriffen zu stabilisieren und das Grenzmanagement in eine breitere regionale Sicherheitsarchitektur einzubinden.
Der US-Finanzminister erklärte, dass eine Einigung zur Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße bis Mittwoch erzielt werden könnte, wobei der Oman einen vorübergehenden 60-Tage-Plan vermittelt. Der Iran bestreitet direkte Gespräche, und ein Schiff wurde über Nacht getroffen.
Die Gewinnberichte des zweiten Quartals zeigten, dass Energieunternehmen, die vom Iran-Konflikt profitierten, sprunghaft steigende Gewinne verzeichneten, während verbrauchernahe Firmen aufgrund von Ausgabenkürzungen die Schätzungen verfehlten.
US-Finanzminister Scott Bessent erklärte, dass eine Einigung zwischen Washington und Teheran zur Gewährleistung der freien Durchfahrt durch die Straße von Hormuz innerhalb von Stunden erzielt werden könne, was zu fallenden Rohölpreisen und steigenden US-Aktien führte.
Reuters berichtete, dass die Vereinigten Staaten bei anhaltenden Angriffen auf iranische Ziele „praktisch alle“ ihrer Langstrecken-Präzisionsraketen eingesetzt haben, was zu kritisch niedrigen Beständen und Bedenken hinsichtlich der Abschreckung führt.
Ein Sprecher des katarischen Außenministeriums bestätigte, dass die gemeinsamen Vermittlungsbemühungen Katars, Pakistans und Omans zur Beendigung der Feindseligkeiten zwischen den USA und dem Iran in „sehr fortgeschrittenen Stadien“ seien. Der Fokus liege darauf, eine Eskalation zu vermeiden und die Straße von Hormus wieder zu öffnen.
Saudi Aramco gab einen Gewinnsprung von 33 Prozent bekannt und führte den Anstieg direkt auf höhere Ölpreise zurück, die durch den anhaltenden Konflikt der USA mit dem Iran und Bedrohungen regionaler Schifffahrtswege verursacht wurden.
Das US-amerikanische Friedensgremium versicherte Israel öffentlich, dass ein Rückzug aus Gaza erst nach der vollständigen Entwaffnung der Hamas erfolgen werde. Damit reagierte es auf israelische Einwände gegen die Formulierung eines früheren Friedensplans.
Aramco, BP, Exxon, Chevron und US-amerikanische Schieferölproduzenten meldeten für das zweite Quartal deutlich höhere Gewinne, da der Konflikt im Nahen Osten die Lieferungen durch die Straße von Hormus unterbrach und den Brent-Rohölpreis im April auf über 126 Dollar pro Barrel trieb.
US-Präsident Trump warnte, dass die Seeblockade der Straße von Hormuz so lange fortgesetzt werde, bis eine Einigung oder die „vollständige Kapitulation“ des Iran erreicht sei. Diese Aussage erfolgte, nachdem der Iran direkte laufende Gespräche mit den USA dementiert hatte.
Das iranische Außenministerium dementierte, dass direkte Gespräche mit Washington im Gange seien, und widersprach damit den Behauptungen von Präsident Trump, dass neue Verhandlungen beginnen würden. Teheran erklärte, dass die derzeitigen Gespräche mit Oman über eine vorübergehende sichere Route durch die Straße von Hormus geführt werden.
Ägypten, Katar, die USA und die Türkei werden sich in Kairo treffen, um Mechanismen und Garantien für die zweite Phase der Gaza-Waffenruhe abzuschließen. Die Gespräche konzentrieren sich auf den schrittweisen israelischen Rückzug, die Entwaffnung der Hamas und Regelungen zur Regierungsführung.
Israelische Streitkräfte führten neue „begrenzte“ Luftangriffe auf den Gazastreifen durch, die sich gegen militärische Infrastruktur der Hamas richteten. Diese Aktion erfolgte trotz zuvor signalisierter Offenheit gegenüber einem von den USA unterstützten Friedensplan und nährt Zweifel an der zweiten Phase der Waffenruhe sowie der Fahrplan zur Entwaffnung.
Die Rohölpreise fielen um mehr als 5 %, nachdem US-Präsident Donald Trump einen angedrohten Angriff auf Iran abgesagt und Verhandlungen angekündigt hatte. Dies milderte die Befürchtungen vor weitreichenden Störungen der Öllieferungen aus dem Persischen Golf.
Die Hamas hat erklärt, dass die Umsetzung des Fahrplans zur Entwaffnung des Gazastreifens davon abhängt, dass Israel seine Militäroperationen einstellt, alle Truppen abzieht und die Stationierung einer internationalen Stabilisierungstruppe zulässt. Diese Stellungnahme präzisiert die Position der Gruppe zu den vereinbarten Waffenstillstandsbedingungen.
Iran erklärte, dass die Verhandlungen mit Oman über die Einrichtung einer neuen Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormus in der Endphase stünden.
US-Präsident Trump gab bekannt, dass die Gespräche zwischen den USA und dem Iran am Montag, dem 5. August 2026, beginnen werden.
Ölpreise brechen nach Trumps Stopp des Iran-Angriffs ein
Das iranische Außenministerium gab bekannt, dass man kurz vor einem Abkommen mit Oman über eine alternative Seeroute stehe. Ziel sei es, die sensibelsten Abschnitte der Straße von Hormus zu umgehen und die Konfliktgefahr zu verringern.
Israelische Streitkräfte bauen neue Bodenbarrieren und Befestigungen in Teilen des Gazastreifens und vertreiben palästinensische Familien aus ihren Häusern. Diese Maßnahmen werden als Sicherheitsvorkehrungen dargestellt, verursachen jedoch humanitäre Kosten und deuten auf eine langfristige Sicherheitspräsenz hin.
Israelische Streitkräfte führten anhaltende tödliche Luftangriffe auf den Gazastreifen durch, wobei in mehreren Gebieten verstärkter Beschuss gemeldet wurde. Dies erschwert diplomatische Bemühungen um einen Waffenstillstand und eine Entwaffnung. Zivilisten fliehen, und die Schäden an der Infrastruktur nehmen zu.
Die großen OPEC+-Produzenten genehmigten eine geringfügige Erhöhung ihrer gemeinsamen Produktionsquote um 188.000 Barrel pro Tag für September und schlossen damit formell die Rücknahme der tiefen Kürzungen ab, die 2023 vereinbart worden waren.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, er werde den amerikanischen Streitkräften befehlen, neue Angriffe auf den Iran auszusetzen. Dies folgt auf eine Einigung mit regionalen Verbündeten über die Rahmenbedingungen zur Beendigung des Konflikts um die Straße von Hormus und die Schifffahrtswege im Golf.
Das US-Außenministerium hat aktualisierte Reisehinweise herausgegeben und amerikanische Bürger aufgefordert, mehrere Länder im Nahen Osten zu verlassen. Grund sind die zunehmenden militärischen Auseinandersetzungen mit dem Iran sowie damit verbundene Risiken für zivile Infrastruktur und Verkehrswege.
Präsident Trump ist von Plänen für zusätzliche groß angelegte Angriffe auf den Iran zurückgetreten, nachdem saudische Führungskräfte starke Bedenken geäußert und Teheran Warnungen ausgesprochen hatte. Auch europäische Regierungen signalisierten Alarm angesichts der Risiken für die Energiesicherheit.
Innerhalb der iranischen Führungselite zeichnet sich ein tiefer werdender Riss ab: Die Hardliner der Paydari-Fraktion fordern einen totalen Sieg, während das Lager von Präsident Pezeshkian für ein verhandeltes Ende des sechsmonatigen Konflikts mit den Vereinigten Staaten plädiert.
Ein Tanker wurde vor Oman durch ein unbekanntes Projektil außer Gefecht gesetzt, was zu einem Einbruch des Verkehrs in der Straße von Hormus um 77 Prozent führte. Ein zweites Schiff meldete eine Explosion in der Nähe, was die Schifffahrt durch den kritischen Engpass weiter beeinträchtigte.
Kairo bereitet sich darauf vor, noch in diesem Monat ein Treffen palästinensischer Fraktionen auszurichten, um den innerpalästinensischen Zusammenhalt zu stärken und einen neuen Rahmen für die Regierungsführung des Gazastreifens voranzutreiben. Dies folgt auf einen vorgeschlagenen Abrüstungsvertrag für Waffen.
Die staatliche kuwaitische Ölgesellschaft KPC hat eine 16-Milliarden-Dollar-Partnerschaft mit US-Investmentfonds unterzeichnet, um neue Ölpipeline-Netzwerke zu entwickeln. Diese Pipelines werden die Straße von Hormus angesichts zunehmender regionaler Spannungen umgehen.
Das vom US-Präsidenten eingesetzte „Board of Peace“ hat offiziell eine Vereinbarung zur vollständigen Entwaffnung der Hamas und anderer bewaffneter Gruppen im Gazastreifen bekannt gegeben. Dies wird als zentraler Pfeiler der sich abzeichnenden Waffenruhe und der Nachkriegsordnung dargestellt.