Iran wartet auf US-Antwort zu Bedingungen für Wiedereröffnung der Straße von Hormus – Trump bestreitet Sanktionserleichterungen

Diplomatische Vorschläge über Golfvermittler

Iranische Beamte gaben bekannt, dass Teheran am 29. September 2026 auf eine offizielle Antwort der Vereinigten Staaten zu den Bedingungen für die Wiedereröffnung der Straße von Hormus wartet. Indirekte Gespräche zwischen beiden Ländern wurden am Rande der UN-Generalversammlung in New York wieder aufgenommen, wobei katarische und pakistanische Diplomaten als Vermittler fungierten. Der iranische Außenminister Abbas Araghtschi erklärte, dass katarische Vermittler erste Ideen mit Teheran geteilt und sie dann nach Washington zurückgebracht hätten. Laut Araghtschi löst der iranische Vorschlag einen siebentägigen Countdown zur Wiedereröffnung der Schifffahrtsstraße sowie eine Kampfpause aus. Teheran besteht darauf, dass jede Wiedereröffnung die Aufhebung der US-Seeblockade iranischer Häfen erfordert, die das US-Militär seit Mitte Juli 2026 durchsetzt.

„Der derzeitige Fokus liegt ausschließlich auf der Straße von Hormus, und die Wiedereröffnung der Meerenge hängt von der Erfüllung bestimmter Bedingungen ab, die wir der anderen Seite übermittelt haben.“

Sanktionsstreit und Wahlfahrplan

Die Verhandlungen sind durch anhaltende Meinungsverschiedenheiten über den Umfang eines möglichen Abkommens belastet. Iranische Delegierte möchten die Gespräche auf den Zugang zur See und Hafenblockaden beschränken, während ein von Bloomberg zitierter US-Beamter darauf bestand, dass ohne iranische Zusagen zu seinem Atomprogramm kein Deal möglich sei. Berichte von Axios, wonach Präsident Donald Trump angeboten habe, die Wirtschaftssanktionen zu lockern und eingefrorene Vermögenswerte freizugeben, lösten eine direkte Zurückweisung aus dem Weißen Haus aus. Trump wies die Berichte auf Truth Social als erfunden zurück.

„Das stimmt nicht. Ich habe ihnen nichts angeboten!“

Iranische Beamte schätzen die Wahrscheinlichkeit eines Abkommens vor den US-Kongresszwischenwahlen am 3. November 2026 als gering ein und äußerten die Befürchtung, dass die Eskalation des Konflikts nach der Wahl zunehmen könnte.

Rohölflüsse am Persischen Golf und Marktbelastung

Sieben Monate nach Kriegsbeginn Ende Februar 2026 hat sich der kommerzielle Rohölverkehr durch den Persischen Golf teilweise erholt. Tankerverfolgungsdaten von Kpler zeigen, dass die täglichen Durchflüsse durch die Straße von Hormus im September 2026 durchschnittlich 10 Millionen Barrel pro Tag betrugen, während 6 Millionen Barrel pro Tag über Umgehungspipelines und alternative Häfen transportiert wurden. Die gesamten regionalen Exporte bleiben unter den 19 Millionen Barrel pro Tag vor dem Konflikt. Die Ölpreise stiegen am 28. September 2026 um 3 % auf über 107 Dollar pro Barrel, und die US-Dieselpreise kletterten auf über 6,50 Dollar pro Gallone. Das Weiße Haus konsultierte inländische Raffinerien, um Alternativen zu einem kurzfristigen Diesel-Exportverbot zu prüfen.

Regionale Rohölexporte vor dem Krieg19

Transit durch Hormus im September 202610

Umgehungsrouten im September 20266

Regionale Rohölexporte vor dem Krieg

19 Mio. bpd

Transit durch Hormus im September 2026

10 Mio. bpd

Umgehungsrouten im September 2026

6 Mio. bpd

Daten aus dem Artikeltext

Militärische Spannungen und Infrastrukturbedrohungen

Die regionalen Sicherheitsrisiken bestehen neben den diplomatischen Kontakten fort. Der iranische Parlamentspräsident Mohammad Bagher Ghalibaf reagierte auf Trumps Rede vor den Vereinten Nationen, indem er mit Vergeltungsmaßnahmen gegen regionale Energieinfrastruktur drohte, falls die iranischen Rohölverkäufe blockiert blieben.

„In einer Region, in der wir kein Öl verkaufen können, wird niemand Öl verkaufen.“

Am 28. September 2026 wies das iranische Staatsfernsehen Berichte über Militärschläge nahe der Insel Qeschm zurück und meldete, dass die in Richtung Meer hörbaren akustischen Störungen Warnschüsse gegen Schiffe waren, die die Seeverkehrsregeln verletzten.