Ölpreis steigt um über 5%, nachdem Iran und Israel erstmals seit April-Waffenruhe Angriffe austauschen

Feindseligkeiten wieder aufgenommen

Erstmals seit Inkrafttreten der von den USA unterstützten Waffenruhe im April haben Iran und Israel zwischen Sonntagabend und Montagmorgen Luftangriffe ausgetauscht. Der Iran feuerte am Sonntagabend Raketen auf Israel ab, was Teheran als Vergeltung für israelische Angriffe auf Hisbollah-Ziele im Libanon am selben Tag bezeichnete. Israel reagierte in den frühen Morgenstunden des Montags mit eigenen Angriffen, und die israelische Armee meldete am Montagmorgen einen weiteren Raketenangriff aus dem Iran. Iranische Medien berichteten von Explosionen in den Städten Teheran, Karadsch, Isfahan und Täbris.

Israel und der Iran müssen sofort aufhören zu 'schießen'.

US-Präsident Donald Trump forderte beide Seiten in einem Beitrag auf Truth Social auf, die militärischen Angriffe einzustellen. Kurz vor den jüngsten Angriffen hatte Trump den israelischen Premierminister Benjamin Netanyahu gedrängt, einem künftigen US-Abkommen mit dem Iran zuzustimmen, und der Financial Times gesagt: „Ich habe das Sagen. Ich habe absolut das Sagen. Er hat nicht das Sagen.“ Israel ignorierte Trumps Aufrufe zur Zurückhaltung.

## Ölpreisschock Brent-Rohöl-Futures zur Lieferung im August stiegen am Montagmorgen um mehr als 5% auf 97,83 Dollar pro Barrel. US West Texas Intermediate legte um 4,8% auf 94,85 Dollar pro Barrel zu. Brent erreichte im frühen Handel kurzzeitig 98 Dollar pro Barrel. Die erneute Eskalation hat die Angst vor anhaltender Inflation neu entfacht, wobei Andreas Lipkow, Chefanalyst bei CMC Markets, anmerkte, dass diese Ängste nun „wieder im Markt sind und Anleger treffen, die entscheiden müssen, ob sie vor der Sommerpause etwas Risiko aus ihren Portfolios nehmen sollen.“

Engpass Straße von Hormus

Die Straße von Hormus bleibt der Brennpunkt der Versorgungssorgen. Die Wasserstraße transportiert normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Ölhandelsvolumens, aber die Schifffahrt bleibt stark eingeschränkt. Laut einem Bericht der Commerzbank Economic Research fehlen dem Markt rund 13 Millionen Barrel pro Tag, was etwa 12% der globalen Nachfrage entspricht. Nur ein kleiner Teil kann über alternative Wege wie die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens umgeleitet werden. Die Internationale Energieagentur hat seit Beginn des Konflikts in beispiellosem Tempo Reserven abgebaut. Anfang des Jahres war Brent auf über 120 Dollar pro Barrel gestiegen, und die teilweise Blockade der Straße von Hormus gilt als die größte Versorgungsstörung in der Geschichte des globalen Ölmarktes.

Airlines und Aktien unter Druck

Aktien von Luftfahrt- und Tourismusunternehmen fielen stark. Airbus und der Triebwerkshersteller MTU verloren bis zu 4%, während TUI und Lufthansa um bis zu 3,8% nachgaben. Fluggesellschaften weltweit kämpfen mit höheren Treibstoffkosten, Kerosinknappheit und Luftraumsperrungen, die längere Routen und einen höheren Verbrauch erzwingen. Die International Air Transport Association (IATA) hat ihre Gewinnprognose für die Branche in diesem Jahr fast halbiert und erwartet nun einen Nettogewinn von 23 Milliarden Dollar, gegenüber einer früheren Schätzung von rund 41 Milliarden Dollar.

## Opec+-Angebotserhöhung Sieben Opec-Mitglieder und die erweiterte Opec+-Gruppe haben sich darauf geeinigt, die Produktion im Juli um etwa 188.000 Barrel pro Tag zu erhöhen, die vierte monatliche Steigerung in Folge. Saudi-Arabien, Russland, Irak, Kuwait, Algerien, Kasachstan und Oman unterstützten den Schritt. Analysten betrachten die Erhöhung als weitgehend symbolisch, und ihre Auswirkungen auf die globalen Märkte dürften begrenzt bleiben, bis der Transit durch die Straße von Hormus wieder aufgenommen wird.

Europäische Treibstoffversorgung

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder sagte, er erwarte trotz der erneuten Angriffe keine Treibstoffknappheit in Europa. Am Rande eines Treffens mit EU-Kollegen in Luxemburg erklärte Schnieder: „Wir müssen in Europa derzeit keine physischen Engpässe befürchten.“ Er begrüßte Pläne, wonach EU-Länder mehr Informationen über ihre Versorgungslage austauschen sollen.