Trump streicht 20%-Steuer auf die Straße von Hormus, verhängt totale Blockade iranischer Häfen nach erneuten Angriffen

Waffenstillstand bricht zusammen, Kampfhandlungen werden wieder aufgenommen

Die USA verhängten Mitte April 2026 zunächst eine Seeblockade iranischer Häfen und setzten sie im Juni aus, nachdem Washington und Teheran einen befristeten Waffenstillstand vereinbart hatten. Diese Vereinbarung gab den Unterhändlern 60 Tage Zeit, um ein umfassenderes Friedensabkommen zu erreichen und das iranische Atomprogramm zu adressieren. Die Gespräche stockten jedoch bald, und die Pattsituation in der Straße von Hormus entflammte erneut. In der Nacht zum 13. Juli führten amerikanische Streitkräfte zum dritten Mal in Folge Angriffe auf iranische Küstenverteidigungssysteme, Raketen- und Drohnenanlagen sowie maritime Einrichtungen durch. Das US-Zentralkommando erklärte, die Operationen zielten darauf ab, die Fähigkeit Irans zu schwächen, kommerzielle und zivile Schiffe zu bedrohen. Der Iran bestätigte die Angriffe, gab jedoch keine eigenen Opferzahlen bekannt.

Als Vergeltung feuerte Teheran Ziele in Bahrain, Kuwait und Jordanien an und traf drei Öltanker, die die Meerenge durchquerten. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) meldete, dass zwei Seeleute getötet und 14 weitere an Bord der mit den Vereinigten Arabischen Emiraten verbundenen Schiffe Mombasa und Al Bahiyah verwundet wurden. Abu Dhabi warnte, dass es sich das Recht vorbehalte, zu reagieren.

Trump schwenkt um, wirbt um Golf-Investitionen

Spät am Montag kündigte das Weiße Haus eine Gebühr von 20 Prozent auf den Wert aller Fracht an, die die Meerenge passiert, und argumentierte, dass die USA eine Entschädigung für die Sicherung der Wasserstraße verdienten. Am Dienstagnachmittag jedoch hatte Donald Trump den Plan zurückgenommen. In einem Beitrag auf Truth Social schrieb er, dass die Steuer nach „äußerst produktiven Gesprächen mit Führungskräften im Nahen Osten“ durch „Handels- und Investitionsabkommen ersetzt wird, die die verschiedenen Golfstaaten mit den Vereinigten Staaten schließen werden.“

Öl fließt wie nie zuvor, dank der beeindruckenden Stärke des US-Militärs. Ein besonderer Gruß an Kriegsminister Pete Hegseth, Vorsitzenden der Vereinigten Stabschefs Dan Caine und den Chef des US-Zentralkommandos, Admiral Brad Cooper. Dank ihnen und allen Angehörigen des mit Abstand stärksten Militärs der Welt ist die Straße von Hormus für ALLE Schiffe offen – außer für iranische, und das aufgrund ihrer lügnerischen, gewalttätigen und bösartigen Führung, die sie auf den Weg der TOTALEN ZERSTÖRUNG führt.

Trump sagte, die daraus resultierenden Golf-Investitionen würden „MASSIV“ sein. Es wurden keine Details dazu gegeben, wie die ursprüngliche Abgabe hätte erhoben werden sollen.

Totale Blockade richtet sich gegen iranische Häfen

Trotz der Steuerumkehr setzte die Regierung die Wiedereinführung der Blockade gegen den Iran durch. Sie trat am 14. Juli um 20:00 Uhr GMT (23:00 Uhr Ortszeit in Rumänien) in Kraft. Gemäß der Anordnung ist die Durchfahrt für Schiffe, die in iranischen Häfen ankommen oder von dort auslaufen, oder die iranische Güter befördern, untersagt. Der gesamte übrige Verkehr durch die Meerenge bleibt uneingeschränkt. Der stellvertretende iranische Außenminister für Rechts- und internationale Angelegenheiten, Kazem Gharibabadi, beschuldigte Washington, Teheran daran hindern zu wollen, das auszuüben, was er als „effektive Souveränität“ über die Meerenge bezeichnete, und bekräftigte den seit langem erhobenen Anspruch des Regimes, das Recht zu haben, den Verkehr dort zu regeln.

Tankerangriffe töten zwei, verletzen 14

Die Angriffe auf die Tanker Mombasa und Al Bahiyah, die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation mit den Vereinigten Arabischen Emiraten in Verbindung gebracht wurden, forderten zwei tote und 14 verletzte Seeleute. Abu Dhabi signalisierte, dass es Vergeltung üben könnte, ohne jedoch anzugeben, wann oder wie. Die Vorfälle waren die tödlichsten gegen die Handelsschifffahrt in der Meerenge, seit der Waffenstillstand zerbrochen war.

Ölmärkte schwanken angesichts der Kehrtwende

Die Rohölpreise gerieten in Bewegung. Brent-Futures schossen kurzzeitig auf über 87 Dollar pro Barrel, den höchsten Stand seit Beginn der Eskalation, bevor sie nach Trumps Ankündigung der Steuerstreichung auf etwa 78 Dollar einbrachen. Die Meerenge bleibt eine kritische Arterie: Etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasversorgung fließt durch sie, sodass jede längere Unterbrechung eine direkte Bedrohung für die Weltwirtschaft darstellt.

Pakistan drängt auf neue Gespräche

Nachdem der 60-tägige Waffenstillstand gescheitert ist und beide Seiten sich gegenseitig beschließen, hat Pakistan einen Vermittlungsversuch gestartet, um amerikanische und iranische Unterhändler wieder an den Verhandlungstisch zu bringen. Ob die diplomatische Öffnung angesichts der jüngsten Eskalation an Dynamik gewinnen kann, ist unklar.