Flydubai-Flug weicht nach Tabuk aus, nachdem der Kopilot den Kapitän im Cockpit niedergestochen hat

Handgemenge in der Luft und plötzlicher Sinkflug

Flydubai-Flug FZ1073 (auch als FDB1073 unterwegs), eine Boeing 737 MAX auf dem Weg von Dubai nach Tel Aviv mit 174 bis 180 Passagieren an Bord, wurde nach einer gewaltsamen Auseinandersetzung im Cockpit nach Saudi-Arabien umgeleitet. Rund zwei Stunden und fünfzehn Minuten nach dem Start ging das Flugzeug in einen plötzlichen Sturzflug über und fiel in weniger als einer Minute von 34.000 Fuß auf 17.000 Fuß. Während des Sinkflugs zeigten Flugverfolgungsdaten, dass die Geschwindigkeit der Maschine von 411 Knoten auf fast 600 Knoten beschleunigte. Das Flugzeug stieg kurzzeitig wieder auf 21.650 Fuß, bevor es unter 14.000 Fuß sank und bei etwa 15.000 Fuß weiter manuell geflogen wurde. Die israelischen Verteidigungsbehörden starteten Kampfjets, nachdem das Flugzeug den Squawk-Code 7500 – ein Hinweis auf unrechtmäßige Einflussnahme – sowie den Notfallcode 7700 nahe der jordanisch-saudischen Grenze ausgesendet hatte.

Kampf im Cockpit

Nach Angaben von Passagieren und Behörden griff der Kopilot den Kapitän mit einem Messer an und versuchte, das Flugzeug zum Absturz zu bringen. Der Kopilot ist omanischer Staatsangehöriger, der Kapitän Bürger der Vereinigten Arabischen Emirate. Passagiere reagierten auf Hilferufe aus dem Cockpit, wo mehrere Reisende und Kabinenbesatzungsmitglieder die Tür aufbrachen, um den Angreifer zu überwältigen. Ein nach der Auseinandersetzung aufgenommenes Video zeigte, wie der Kapitän außerhalb des Cockpits wegen Blutungen erste Hilfe erhielt, während der Kopilot überwältigt und bewusstlos auf dem Kabinenboden lag. Die Flugsteuerung übernahmen anschließend zwei außer Dienst befindliche Airline-Piloten, die als Passagiere an Bord waren – ein britischer und ein europäischer Staatsangehöriger –, die das Flugzeug zu einer Notlandung führten.

Notlandung in Tabuk

Das umgeleitete Flugzeug steuerte den Flughafen Tabuk im Nordwesten Saudi-Arabiens an und flog durch den regionalen Luftraum, ohne mit israelischen Fluglotsen zu kommunizieren. Der Flughafenbetreiber Cluster2 koordinierte die Notlandung, während am Boden Notfallteams bereitstanden.

Der Flughafen Tabuk erhielt um 8:44 Uhr Ortszeit ein Notsignal von Flug FZ1073 mit der Bitte um eine Notlandung.

Das Flugzeug setzte etwa eine Stunde nach dem Notruf sicher auf. Sowohl der Kapitän als auch der Kopilot wurden zur medizinischen Behandlung in ein Krankenhaus in Tabuk gebracht. Die saudischen Behörden leiteten eine Untersuchung gegen den Kopiloten ein, die sich auf die Messerattacke und den versuchten Absturz konzentriert.

Reaktionen der Regierungen und Ermittlungen

Der Vorfall löste Sicherheitsbewertungen der israelischen Behörden zum Motiv des Angriffs aus. Zwei israelische Beamte erklärten, die Regierung prüfe den Vorfall als möglichen Terrorversuch des Kopiloten. Das Büro des israelischen Ministerpräsidenten Benjamin Netanyahu befasste sich nach der sicheren Landung in Saudi-Arabien mit der Situation – einem Land, in das israelische Staatsbürger aus diplomatischen Gründen normalerweise nicht einreisen dürfen. Doron Spielman, ein Sprecher von Netanyahus Büro, erklärte, die Situation scheine keine gewöhnliche Entführung zu sein, und beschrieb sie stattdessen als ein eigenständiges Ereignis. Eine separate Behauptung, ein zweiter Flydubai-Flug auf derselben Route sei umgeleitet worden, bestätigte sich als Fehlalarm.