
Gericht in Braunschweig entscheidet über Staatshaftungsklagen zum Germanwings-Absturz 2015
Das Landgericht Braunschweig entscheidet am Dienstag um 11:00 Uhr, ob es eine Schadensersatzklage von 30 Angehörigen der Opfer des Germanwings-Absturzes gegen das Luftfahrt-Bundesamt zulässt.
Anstehende Gerichtsentscheidung in Braunschweig
Das Landgericht Braunschweig in Niedersachsen wird am 6. Oktober 2026 um 11:00 Uhr eine Entscheidung zu einer zivilen Schadensersatzklage im Zusammenhang mit der Germanwings-Katastrophe von 2015 verkünden. Dreißig überlebende Angehörige der Opfer fordern Schmerzensgeld von der Bundesrepublik Deutschland und verlangen individuelle Beträge zwischen 500 Euro und 110.000 Euro. Die Kammer muss entscheiden, ob sie die Klage vollständig abweist oder einen Beweisbeschluss erlässt und in eine vollständige Hauptverhandlung eintritt. In der Eröffnungsphase der Verhandlung Ende August 2026 äußerte der Vorsitzende Richter vorläufige Zweifel an der Rechtsgrundlage und deutete an, dass die Ansprüche gegen den Bund kaum Aussicht auf Erfolg hätten. Das Gericht erklärte in diesen ersten Anhörungen, finanzielle Entschädigung sollte stattdessen direkt bei der Betreibergesellschaft geltend gemacht werden.
- Germanwings-Flug 4U9525 stürzt in den französischen Alpen ab, 150 Menschen sterben.
- Das Landgericht Braunschweig eröffnet die Verhandlung und äußert vorläufige Zweifel an der Staatshaftung.
- Das Landgericht Braunschweig soll entscheiden, ob die Klage abgewiesen oder Beweis erhoben wird.
Vorwürfe gegen die Luftfahrtaufsicht
Die Kläger stützen ihren Fall auf die Aufsichtspflichten des Luftfahrt-Bundesamts mit Sitz in Braunschweig, das den deutschen Staat in dem Rechtsstreit vertritt. Gerichtssprecher erklärten, die Angehörigen werfen der Aufsichtsbehörde die Verletzung amtlicher Pflichten vor, weil sie die Flugtauglichkeit des Kopiloten vor dem Absturz nicht ausreichend überwacht habe. Die Kläger argumentieren, die durchgeführten obligatorischen flugmedizinischen Untersuchungen seien nicht umfassend genug gewesen, um schwere psychiatrische Erkrankungen zu erkennen. Spätere Ermittlungsergebnisse bestätigten, dass Kopilot Andreas Lubitz an einer schweren psychischen Erkrankung litt und nicht für kommerzielle Flüge hätte freigegeben werden dürfen. Lubitz besaß eine ärztliche Krankmeldung, die den konkreten Tag des Absturzes abdeckte – ein Dokument, das er seinem Arbeitgeber verschwieg.
Frühere Urteile zur Haftung der Fluggesellschaft
Die Klage gegen den Bund folgt auf mehrere abgewiesene Zivilklagen gegen Germanwings und deren Muttergesellschaft Deutsche Lufthansa AG. Hinterbliebene hatten zuvor Entschädigungsansprüche sowohl vor dem Landgericht Frankfurt als auch vor dem Oberlandesgericht Hamm geltend gemacht. Beide Gerichte entschieden gegen die Angehörigen mit der Begründung, die Fluggesellschaft trage keine rechtliche Verantwortung für flugmedizinische Beurteilungen von Piloten. In diesen früheren Urteilen stellten die Richter fest, dass die gesetzliche Zuständigkeit für die Aufsicht über flugmedizinische Untersuchungen ausschließlich beim Luftfahrt-Bundesamt liege. Diese Aufteilung der rechtlichen Verantwortung hatte die Angehörigen zuvor daran gehindert, Entschädigung von der Fluggesellschaft zu erhalten, was sie zu ihren Ansprüchen gegen die Bundesverwaltung in Niedersachsen veranlasste.
Kontext der Katastrophe von 2015
Das Verfahren betrifft den Absturz des Germanwings-Flugs 4U9525 am 24. März 2015 auf einem Linienflug von Barcelona, Spanien, nach Düsseldorf, Deutschland. Die offiziellen Unfalluntersuchungen ergaben, dass Kopilot Andreas Lubitz das Passagierflugzeug absichtlich in ein Bergmassiv in den französischen Alpen steuerte. Bei dem Absturz kamen alle 150 Menschen an Bord ums Leben, darunter 144 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder. Mehr als elf Jahre nach der Katastrophe wird die bevorstehende Entscheidung des Landgerichts Braunschweig klären, ob sich die Bundesluftfahrtbehörde wegen ihrer administrativen Aufsicht einem vollständigen Beweisverfahren stellen muss.
- Passagiere
- 144 Personen
- Besatzungsmitglieder
- 6 Personen

