Ferrovial beendet Amsterdamer Notierung am 10. September, da Nasdaq 59 % des Handelsvolumens erfasst

Delisting von der Euronext Amsterdam

Ferrovial wird seine Stammaktien im September 2026 von der Euronext Amsterdam nehmen, drei Jahre nachdem es seinen Sitz in die Niederlande verlegt hat. Die letzte Handelssitzung an der niederländischen Börse ist für den 10. September 2026 geplant, die Dekotierung wird am 11. September 2026 wirksam. Das Unternehmen unter dem Vorsitz von Rafael del Pino informierte die Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) über die Entscheidung. Die Euronext Amsterdam hat den Antrag auf Beendigung des Handels mit Ferrovial-Aktien bereits genehmigt.

Der Infrastrukturkonzern begründete den Schritt mit der vernachlässigbaren Handelsaktivität in Amsterdam. Die Euronext Amsterdam macht jetzt nur noch 0,15 % des durchschnittlichen täglichen Handelsvolumens von Ferrovial aus – ein Niveau, das das Unternehmen als zu niedrig ansieht, um einen dritten Börsenplatz zu rechtfertigen.

Handelsvolumen verlagert sich in die USA

Nach zwei Jahren an der Nasdaq und drei Jahren an der Euronext Amsterdam hat sich die Handelsaktivität von Ferrovial entscheidend in die USA verlagert. Die Nasdaq in New York konzentriert nun 59,21 % des durchschnittlichen Tagesvolumens, während die spanischen Börsen 40,63 % ausmachen. Das Unternehmen debütierte im Mai 2024 an der Nasdaq, ein Jahr nachdem es seinen Sitz von Spanien in die Niederlande verlegt hatte – ein Schritt, den es als Erleichterung seines Wall-Street-Debüts bezeichnete.

Nasdaq New York59,21%

Spanische Börsen40,63%

Euronext Amsterdam0,15%

Nasdaq New York

59.21 %

Spanische Börsen

40.63 %

Euronext Amsterdam

0.15 %

Daten aus dem Artikeltext

Ferrovial erklärte, die Entscheidung stehe im Einklang mit seiner langfristigen Strategie und ziele darauf ab, die Börsenstruktur zu vereinfachen und die Effizienz seines Börsenprofils zu verbessern. Die fortschreitende Zunahme der Liquidität an der Nasdaq und den spanischen Börsen habe die Amsterdamer Notierung weitgehend überflüssig gemacht.

„Diese Maßnahme steht im Einklang mit der langfristigen Strategie von Ferrovial und den Interessen seiner Stakeholder, während sie die Börsenstruktur des Unternehmens vereinfacht und die Effizienz seines Börsenprofils verbessern soll.“

Niederländischer Sitz und Governance bleiben

Die Dekotierung hat keinen Wechsel des Sitzes zur Folge. Ferrovial bleibt ein niederländisches Unternehmen, das den niederländischen Regulierungs- und Corporate-Governance-Rahmen unterliegt. Der Schritt betrifft nur die Börsenstruktur des Unternehmens, nicht seinen rechtlichen Sitz. Das Unternehmen wird weiterhin an der Nasdaq in New York und an den spanischen Börsen gehandelt.

Politischer und regulatorischer Hintergrund

Die Verlegung des Ferrovial-Sitzes von Spanien in die Niederlande im Jahr 2023 führte zu Spannungen mit Wirtschaftsministerin Nadia Calviño und zog Beschwerden der CNMV nach sich, die Einwände gegen die Behauptung des Unternehmens erhob, es gebe Schwierigkeiten am spanischen Markt für eine Doppelnotierung in New York. Die Episode war auch ein Schlag für BME, den Betreiber der spanischen Börse, da der Konkurrent Euronext eines der größten börsennotierten Unternehmen Spaniens an sich zog und sich als Brücke zu den US-Märkten positionierte. Die Dekotierung aus Amsterdam schließt nun ein Kapitel, das mit diesem umstrittenen Schritt begann.