Radsport · Montreal
Evenepoel peilt in Montreal den Doppelsieg im Straßenrennen an, Pogacar pausiert verletzt
Nach seinem vierten Titel im Einzelzeitfahren in Folge geht Remco Evenepoel am Sonntag beim 273 km langen Straßenrennen auf dem Mont-Royal-Rundkurs an den Start, während der zweimalige Titelverteidiger Tadej Pogacar sich von einer Operation nach der Vuelta a España erholt.
KI-Text auf Grundlage von Berichten von The Wall Street Journal, The Independent und The New York Times. Veröffentlicht . So entsteht er
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Kurz gefasst
Der zweimalige Titelverteidiger Tadej Pogacar fehlt beim Straßenrennen, nachdem er wegen Verletzungen bei der Vuelta a España operiert wurde.
Remco Evenepoel geht als einer der Hauptanwärter ins Straßenrennen, nachdem er zu Beginn der Woche seinen vierten Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren in Folge gewonnen hat.
Das Männerrennen erstreckt sich über 273 Kilometer auf 12 Runden, wobei jede 13,4 Kilometer lange Runde 269 Höhenmeter aufweist.

Pogacars Abwesenheit eröffnet Titelrennen
Das Straßenrennen der Männer bei den Straßen-Radweltmeisterschaften in Montreal findet ohne den zweimaligen Titelverteidiger Tadej Pogacar statt. Der slowenische Fahrer fällt nach einer Operation aufgrund von Verletzungen, die er sich bei einem Sturz bei der Vuelta a España zugezogen hat, aus, sodass sein Regenbogentrikot zu vergeben ist. Ohne Pogacar im Peloton sehen Fahrer, die normalerweise auf Podiumsplätze abzielen, nun einen realistischen Weg zum Weltmeistertitel. Der britische Fahrer Callum Thornley beschrieb die veränderte Dynamik im Peloton vor dem Wochenendereignis.
„Ich denke, es ist so eine Art unausgesprochene Sache. All diese großen Jungs, die normalerweise um das Podium kämpfen würden, kämpfen jetzt um den Sieg, und ich bin sicher, das macht es noch mehr auf dem Spiel als sonst.“
Thornley wird zur Unterstützung seiner britischen Teamkollegen Tom Pidcock und Adam Yates fahren. Das Fehlen eines dominanten Favoriten hat einen offenen Wettbewerb in den Nationalmannschaften geschaffen.
Die Anforderungen des Mont-Royal-Rundkurses
Im Gegensatz zur Strecke von 2025 in Kigali, die über 5.000 Höhenmeter in großer Höhe und mit Luftverschmutzungsproblemen aufwies, ist die Strecke in Montreal den WorldTour-Fahrern vertraut. Der Wettbewerb konzentriert sich auf den Mont Royal und nutzt den Rundkurs, der kürzlich beim Grand Prix de Montreal zum Einsatz kam. Die Männer absolvieren 12 Runden der 13,4 Kilometer langen Schleife, was einer Gesamtdistanz von 273 Kilometern entspricht. Die Frauen bestreiten acht Runden über 180 Kilometer. Jede Runde bringt 269 Höhenmeter mit sich, was ein zermürbendes Profil ergibt, das die Kletterausdauer testet und schwerere Fahrer ausschaltet.
- Straßenrennen der Männer 1974
- 21 Runden
- Straßenrennen der Männer 2026
- 12 Runden
- Straßenrennen der Frauen 2026
- 8 Runden
- Straßenrennen der Frauen 1974
- 4 Runden
Daten aus dem Artikeltext
Evenepoel und die Anwärter
Der belgische Fahrer Remco Evenepoel geht am Sonntag in Topform an den Start, nachdem er sich zu Beginn der Woche seinen vierten Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren in Folge gesichert hat. Der Straßen-Weltmeister von 2022 wurde kürzlich Fünfter beim Grand Prix de Montreal, nachdem er den Grand Prix de Quebec gewonnen hatte. Evenepoel merkte an, dass die anhaltenden Steigungen auf der Mont-Royal-Schleife die Strecke besonders schwierig für schwerere Fahrer mache, was seinen Status als Spitzenkandidat untermauert. Pidcock, der beim WorldTour-Rennen in Montreal Sechster wurde, ist ebenfalls in starker Verfassung. Der britische Fahrer bezeichnete die jungen Kletterspezialisten Isaac del Toro und Paul Seixas als gefährliche Herausforderer auf dem selektiven Kurs.
Montreals Radsporttradition
Montreal war zuletzt am 25. August 1974 Gastgeber der Straßen-Radweltmeisterschaften, was das erste Mal war, dass die Veranstaltung in 46 Austragungen außerhalb Europas stattfand. Diese Ausgabe endete damit, dass Eddy Merckx seinen dritten Straßen-Weltmeistertitel holte und damit einen Triple Crown vollendete, nachdem er in dieser Saison sowohl den Giro d'Italia als auch die Tour de France gewonnen hatte. Die Veranstaltung von 1974 war von Reibereien geprägt, als der belgische Teamkollege Freddy Maertens das 21-Runden-Rennen unter starken körperlichen Beschwerden aufgab, was eine jahrzehntelange Rivalität aufgrund von Vorwürfen vergifteter Flaschen auslöste. Auch die Vorbereitungen waren gestört, als die geplante Radrennbahn für die Olympischen Spiele 1976 nicht fertig war, was die Organisatoren zwang, die Bahnwettbewerbe auf einem Fußballfeld der Université de Montréal auszutragen. Das Frauenrennen von 1974, das Geneviève Gambillon im Sprint über vier Runden und insgesamt 50 Kilometer gewann, steht neben dem modernen Programm, in dem Kandidatinnen wie Demi Vollering acht Runden absolvieren.
Fragen zu diesem Text
Quellen und Kontext
- The Wall Street JournalThe Belgian 'Aerobullet' Who Was Born to Go Fast -- on Two Wheels
- The IndependentHow next generation stars can seize rare opportunity to win rainbow jersey
- The New York TimesRemembering the last Montreal Road World Championships: Did Eddy Merckx's soigneur poison his biggest rival?
- Remco Evenepoel
- Belgischer Radrennfahrer und Straßen-Weltmeister von 2022, der in Montreal seinen vierten Titel im Einzelzeitfahren in Folge gewann
- Tadej Pogačar
- Zweimaliger Titelverteidiger im Straßenrennen, der aufgrund einer Operation nach einem Sturz bei der Vuelta a España ausfällt
- Callum Thornley
- Britischer Radrennfahrer, der Tom Pidcock und Adam Yates unterstützt
- Tom Pidcock
- Britischer Radrennfahrer, der beim Grand Prix de Montreal Sechster wurde
- Eddy Merckx
- Belgische Radsportlegende, die 1974 in Montreal ihren dritten Straßen-Weltmeistertitel gewann
- Freddy Maertens
- Belgischer Radrennfahrer, der das Straßenrennen der Weltmeisterschaft 1974 in Montreal aufgab
- Geneviève Gambillon
- Französische Radrennfahrerin, die 1974 in Montreal den Weltmeistertitel im Straßenrennen der Frauen gewann
- Orte
- Montreal, Belgien, Frankreich
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