A0-Nord-Ringautobahn bleibt nach geplanter Montagseröffnung geschlossen – CNAIR verweist auf unfertige Arbeiten

Die Eröffnung, die nicht stattfand

Der frühere Staatssekretär Horațiu Cosma (USR) hatte am 20. Oktober erklärt, am Montag, 26. Oktober, werde der Verkehr auf beiden Abschnitten der A0 Nord zwischen Afumați, Pantelimon und dem Knoten mit der Autobahn A2 Richtung Constanța freigegeben. Das Teilstück umfasst rund 13 km, aufgeteilt auf Los 3 (Afumați–Pantelimon) und Los 4 (Pantelimon–Cernica). Am Montag wurde der Verkehr nicht freigegeben, und Libertatea berichtete, dass Cosmas Entlassung als Staatssekretär am 22. Oktober wirksam wurde.

Los 3 ist 8,6 km lang und wurde von einer chinesischen Firma gebaut, die HotNews als die erste und einzige von einem chinesischen Unternehmen in Rumänien errichtete Autobahn bezeichnet. Los 4 umfasst 4,4 km und wurde im Juni von UMB fertiggestellt, kann aber ohne das angrenzende Los 3 nicht genutzt werden. HotNews merkt an, dass mit der Eröffnung beider Lose rund 83 der 100 km des Autobahnrings A0 in Betrieb gingen.

Los 3 Afumați–Pantelimon8,6

Los 4 Pantelimon–Cernica4,4

Los 3 Afumați–Pantelimon

8.6 km

Los 4 Pantelimon–Cernica

4.4 km

Daten aus dem Artikeltext

CNAIR: Los 3 ist nicht fertig

CNAIR-Sprecher Alin Șerbănescu sagte gegenüber Libertatea, an Los 3 stünden noch Arbeiten aus, und der Verkehr könne noch nicht sicher freigegeben werden. Das Unternehmen werde den Eröffnungstermin offiziell erst bekannt geben, wenn die Arbeiten abgeschlossen seien und die Abnahme stattgefunden habe.

„An Los 3 der A0 Nord sind noch Arbeiten auszuführen. Der Verkehr kann daher noch nicht unter sicheren und komfortablen Bedingungen freigegeben werden.“

Die CNAIR warf Cosmas Aussagen zudem vor, die Gegebenheiten vor Ort zu ignorieren und die Öffentlichkeit zu desinformieren. HotNews erklärte, man habe den Sprecher für Details zu den verbleibenden Arbeiten und einem neuen Termin erreichen wollen, er habe aber vor Redaktionsschluss nicht geantwortet. Am Wochenende gefilmte Drohnenaufnahmen zeigten laut HotNews einen nahezu fertigen Abschnitt, an dem der Auftragnehmer noch Schutzplanken anbringen musste.

Cosmas Vorwurf der politischen Verzögerung

Cosma schrieb auf Facebook, Sorin Grindeanu und Cristian Pistol, der Direktor der CNAIR, hätten beschlossen, einige Tage zu blockieren. Ihr politischer Stolz wiege schwerer als die Kosten für Autofahrer und für die öffentliche Sicherheit.

„Sie haben entschieden, dass ihr politischer Stolz wichtiger ist als die im Verkehr verlorene Zeit, als die Nerven und die Sicherheit von Zehntausenden Menschen.“

Cosma behauptete, auf dem Autobahnkörper müssten noch einige hundert Meter Schutzplanken montiert werden, eine Arbeit von zwei bis drei Tagen, und Pistol habe die Arbeiter angewiesen, es auf Anordnung Grindeanus ruhiger angehen zu lassen. Er verwies auf frühere Fälle aus Grindeanus Zeit als Premierminister und sagte, die Autobahn Sebeș–Turda sei fertiggestellt, aber monatelang geschlossen geblieben, und Los 3 der Autobahn Lugoj–Deva sei bei 99 Prozent Fertigstellung gekündigt worden. Er warf auch der PSD, die heute regiert, dieselbe Missachtung der Bürger vor.

Ziel Jahresende und Reaktionen vor Ort

Der Kreisrat Ilfov erklärte, die Abschnitte Afumați–Pantelimon und Pantelimon–Cernica (A2) würden bis Jahresende eröffnet, ein Teilstück von rund 13 km, das den Verkehr zwischen Ilfov und Bukarest entlasten soll. Sein Vorsitzender Hubert Thuma sagte, die Straße gebe Zehntausenden Familien einen schnellen Weg zu Schulen, Kindergärten und Arbeitsplätzen.

„Die A0 ist der schnelle Weg für Zehntausende Familien, die zwischen Ilfov und Bukarest zu Schulen, Kindergärten und zur Arbeit fahren.“

Thuma sagte, die neue Straße verbinde mit den vom Kreisrat gebauten Kreisstraßen, mit der A2, A1, A3 und DN1 sowie mit der DJ100 und bald auch der DJ301. Der Kreisrat erwarte deutlich kürzere Fahrzeiten. Die CNAIR hatte den Termin zum Jahresende zum Zeitpunkt der Berichterstattung nicht bestätigt.