Über 80 Tote befürchtet: Spanische Retter retten 44 Migranten von treibendem Boot vor den Kanarischen Inseln

Rettungseinsatz vor Gran Canaria

Spanische Such- und Rettungsteams fingen in der Nacht auf Donnerstag ein 120 Kilometer (65 Seemeilen) südlich von Gran Canaria treibendes Holzboot ab. Ein Überwachungsflugzeug von Salvamento Marítimo hatte das Boot am Mittwochnachmittag geortet und das Rettungsschiff Guardamar Urania gegen Mitternacht zum Einsatzort geleitet. Die Retter fanden 44 überlebende Männer und fünf Leichen an Bord des Bootes, das auf offener See manövrierunfähig war. Rettungskräfte evakuierten drei Schwerverletzte per Hubschrauber direkt in Krankenhäuser in Las Palmas de Gran Canaria. Das Rettungsschiff brachte die restlichen 41 Überlebenden und das Boot am Donnerstag um 3:30 Uhr zum Hafen von Arguineguín, wo medizinische Teams des Roten Kreuzes die Passagiere wegen akuter Dehydrierung behandelten.

Wochen auf dem Atlantik treibend

Überlebende berichteten, dass das Boot die Küste Gambias 26 bis 27 Tage vor der Rettung, konkret am 7. August, verlassen hatte. Ermittler der spanischen Guardia Civil teilten mit, dass Inschriften am Rumpf mit den Aufzeichnungen eines Bootes übereinstimmten, das mit 128 Menschen an Bord abgelegt hatte. Andere Schätzungen der Passagierzahl aus Überlebendenaussagen, die vom Roten Kreuz und den Rettungsdiensten gesammelt wurden, bezifferten die Startzahl auf 108 bis 127 Personen, darunter vier Frauen und ein Kleinkind. Retter, die an Bord gingen, sagten der Nachrichtenagentur EFE, dass die Passagiere in einem Zustand schwerer körperlicher Entkräftung vorgefunden wurden, mit Halluzinationen, Ohnmachtsanfällen und völliger Erschöpfung nach Wochen ohne ausreichende Nahrung und Wasser.

Opferzahl und Identität der Passagiere

Helena Maleno, Sprecherin und Gründerin der Migrantenhilfsorganisation Caminando Fronteras, erklärte, dass Überlebende von 83 Toten während der Überfahrt berichteten, darunter drei Frauen und ein Kleinkind. Salvamento Marítimo bestätigte die Bergung von fünf Leichen aus dem Rumpf und wies darauf hin, dass raues Wetter die Bergung zunächst behindert habe. Ein Sprecher des Rettungsdienstes erklärte gegenüber AFP, dass weitere mutmaßliche Opfer weder geortet noch aus dem Wasser geborgen worden seien, sodass sich die offizielle Zahl auf die direkt vom Boot geborgenen Leichen beschränke. José Antonio Rodríguez Verona, Sprecher des Roten Kreuzes auf den Kanarischen Inseln, bestätigte, dass die überlebenden Passagiere allesamt Männer waren, darunter mehrere Minderjährige, die aus Mali, Senegal und Gambia stammten.

Politische Reaktion und regionaler Migrationsdruck

Fernando Clavijo, Präsident der Regionalregierung der Kanarischen Inseln, forderte nach dem Vorfall strukturelle Reformen der Migrationspolitik von Spanien und der Europäischen Union. Clavijo brachte den Verlust von Menschenleben mit dem allgemeinen Migrationsdruck in Verbindung, verwies auf einen tödlichen Zustrom von Migranten im Juli in der nordafrikanischen spanischen Exklave Ceuta und bestand darauf, dass die Behörden die Migration nicht weiter von Krise zu Krise bewältigen könnten.

Was wir auf den Kanarischen Inseln und dieser Tage auch in Ceuta erleben, zeigt einmal mehr eine Realität: Spanien braucht eine staatliche Migrationspolitik, und Europa muss seine Verantwortung übernehmen.

Clavijo erklärte, die Kanarischen Inseln könnten nicht akzeptieren, dass der Atlantik eine Todesfalle bleibe. Daten von Caminando Fronteras zeigen, dass in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 über 1.300 Migranten bei dem Versuch starben, die spanische Küste zu erreichen. Während die Ankünfte auf dem Archipel nach einem Höchststand von über 46.000 im Jahr 2024 aufgrund verstärkter Seepatrouillen und Zusammenarbeit mit Herkunftsländern zurückgegangen sind, bleibt die Route von Gambia, Senegal und Mauretanien aufgrund der langen Strecken auf offener See und der baufälligen Holzboote (Cayucos) eine der gefährlichsten.