Andy Burnham und Emmanuel Macron treffen sich in London, um über Kanalmigration und Handel zu sprechen

Bilaterale Gespräche in der Downing Street

Der britische Premierminister Andy Burnham empfing den französischen Präsidenten Emmanuel Macron am Donnerstag, den 3. September 2026, in der Downing Street 10. Das bilaterale Treffen war das erste Mal, dass Burnham einen europäischen Staatschef seit seinem Amtsantritt am 20. Juli nach dem Ausscheiden von Keir Starmer empfing. Die Gespräche schlossen einen zweitägigen London-Besuch von Macron ab, der am Mittwoch zusammen mit König Charles III. das British Museum besuchte, um die Leihgabe des Teppichs von Bayeux zu würdigen. Burnham bezeichnete Frankreich als Großbritanniens engsten Nachbarn und stellte das Treffen als einen Schritt zum Wiederaufbau der Beziehungen nach dem Brexit in den Bereichen Verteidigung, Handel und Grenzkontrolle dar.

Die Fortschritte, die wir diesen Sommer gesehen haben, zeigen, was erreicht werden kann, wenn das Vereinigte Königreich und Frankreich zusammenarbeiten.

Migration und Kanalsicherheit

Die Grenzsicherheit bildete ein zentrales Thema der Diskussionen, mit Schwerpunkt auf nicht genehmigten Kleinschiffsüberfahrten über den Ärmelkanal. Die britischen Behörden meldeten die niedrigste Zahl von Kanalankünften seit 2020, wobei die Sommerankünfte auf die Hälfte der im gleichen Zeitraum 2025 verzeichneten Gesamtzahl sanken. Als Reaktion auf kriminelle Netzwerke, die größere Mega-Schlauchboote einsetzen, die Hunderte von Menschen gleichzeitig transportieren sollen, erklärte sich Frankreich bereit, in den kommenden Wochen ein Verstärkungsteam von 45 Beamten an die Strände der Normandie und Westfrankreichs zu entsenden. Die Entsendung erweitert ein im April unterzeichnetes Abkommen und ergänzt eine bestehende Truppe von rund 1.050 französischen Polizeibeamten und Strafverfolgungskräften, die für die Küsteninterdiktion zuständig sind. Beide Führungskräfte waren sich einig, dass die grenzüberschreitende Durchsetzung im Kanal als Modell für eine breitere europäische Zusammenarbeit gegen Menschenhändlernetze dienen sollte.

Handelspolitik und industrielle Reibungen

Die wirtschaftlichen Diskussionen konzentrierten sich auf die Bemühungen der britischen Regierung um engere Beziehungen zur Europäischen Union zur Unterstützung des inländischen Wachstums. Burnham bestätigte, dass Großbritannien keinen Wiedereintritt in den EU-Binnenmarkt, die Zollunion oder den Freizügigkeitsrahmen des Blocks anstreben wird. Der Premierminister konfrontierte Macron mit dem industriellen Beschleunigungsvorschlag der Europäischen Kommission vom März, bekannt als Made-in-Europe-Agenda. Die vorgeschlagene Politik legt inländische Fertigungsanforderungen und Subventionen in der öffentlichen Beschaffung in Sektoren wie Stahl, Zement, Aluminium und Automobilherstellung fest. London hat sich dafür eingesetzt, dass britische Hersteller den europäischen Status erhalten, ähnlich einem von Kanada verfolgten Ansatz, stieß jedoch auf Widerstand aus Paris. Beide Führungskräfte vereinbarten, zusammenzuarbeiten, um Lösungen zu finden, die gemeinsame wirtschaftliche Interessen schützen.

Verteidigungsproduktion und Nahost-Diplomatie

Zur Verteidigungszusammenarbeit erörterten Burnham und Macron die Einrichtung inländischer Montagelinien in der Ukraine für den Langstrecken-Marschflugkörper SCALP, der britische Technologie verwendet und im Vereinigten Königreich als Storm Shadow bekannt ist. Die Initiative folgt dem Treffen der Koalition der Willigen, das in der Vorwoche in Kiew stattfand. Die beiden Führungskräfte überprüften auch die Sicherheit im Nahen Osten und bekräftigten ein Abkommen zur Entsendung einer gemeinsamen Marine-Eskortmission für Handelsschiffe in der Straße von Hormus, sobald die Feindseligkeiten enden. Burnham wiederholte, dass die Entscheidung Israels, die Siedlung E1 im Westjordanland auszubauen, inakzeptabel sei, und erklärte, dass das Projekt die Lebensfähigkeit einer Zweistaatenlösung untergräbt.