
Marco Bezzecchi gewinnt Großen Preis von Italien und baut MotoGP-Führung aus – Bagnaia hält Ogura fürs Podium ab
Marco Bezzecchi feierte beim Großen Preis von Italien in Mugello seinen vierten Saisonsieg, führte einen Aprilia-Doppelsieg an und baute seine MotoGP-WM-Führung auf 17 Punkte vor Teamkollege Jorge Martin aus. Francesco Bagnaia rettete nach einem letzten Kurvenkampf mit Ai Ogura Rang drei ins Ziel, während Marc Márquez nach seiner Verletzungspause auf Platz sieben zurückkehrte.
Bezzecchi dominiert in Mugello
Marco Bezzecchi erfüllte sich einen Kindheitstraum, indem er den Großen Preis von Italien in Mugello gewann, einen Aprilia-Doppelsieg anführte und seine MotoGP-WM-Führung festigte. Von der Pole Position gestartet, verlor der Italiener in Kurve eins die Führung an Teamkollege Jorge Martin, holte sie sich aber schnell zurück. In Runde drei wurde er von Francesco Bagnaia überholt, blieb aber am Hinterrad des Ducati-Fahrers, bevor er zehn Runden vor Schluss seinen entscheidenden Angriff startete. Bezzecchi setzte sich ab und gewann mit 3,559 Sekunden Vorsprung vor Martin. Der Sieg, sein vierter der Saison, baut seinen WM-Vorsprung auf 17 Punkte aus.
Es war ein Traum, den ich seit meiner Kindheit verwirklichen wollte.
Ich danke euch von ganzem Herzen. Heute sind wir losgezogen, wir hatten Spaß. Danke euch allen, ihr seid fantastisch.
- Marco Bezzecchi
- 173 points
- Jorge Martin
- 156 points
Bagnaias dramatische Podiumsverteidigung
Francesco Bagnaia führte nach einem großartigen Start weite Teile des Rennens an, überholte Bezzecchi in Runde drei und lag bis Runde 13 vorne. Doch Grip-Probleme am Hinterreifen ließen beide Aprilia-Fahrer an ihm vorbeiziehen. In den Schlussrunden sah sich Bagnaia einer heftigen Herausforderung durch Ai Ogura auf der Trackhouse-Aprilia gegenüber, der die Lücke schnell schloss. In der letzten Runde versuchte Ogura in der letzten Kurve ein Überholmanöver, aber Bagnaia bremste härter und zwang den Japaner weit, sodass er ihn mit nur 0,034 Sekunden Vorsprung vor der Ziellinie schlug. Der Ducati-Fahrer erlebte ein schwieriges Wochenende mit einem schwachen Sprintresultat, aber seine Rennleistung rettete ihm das Podium.
Ich wusste, dass Ogura kommen würde, weil er in den letzten Runden normalerweise unglaublich ist. Ich beschloss, in der letzten Kurve härter zu bremsen als sonst, um ihm keinen Platz zu lassen.
Márquez' und Acostas intensives Mittelfeldduell
Marc Márquez kehrte mutig von einem Zehbruch und einer kürzlichen Schulteroperation zurück und startete nur wenige Wochen nach seinen Eingriffen. Der achtmalige Weltmeister qualifizierte sich für das Rennen und lieferte sich ein ständiges Duell mit seinem zukünftigen Teamkollegen Pedro Acosta. Die beiden Spanier wechselten mehrfach die Positionen, bevor Acosta Márquez in Runde 17 endgültig überholte. Acosta wurde Sechster, Márquez Siebter. Márquez gab zu, nicht voll fit zu sein und seine Kräfte einteilen zu müssen; er verglich seine Anstrengung mit dem Erklimmen eines Berges auf einem Fahrrad.
Einem Champion wie Marc zu folgen, half mir zu verstehen, wie er verschiedene Rennsituationen managt. Er bringt einem immer etwas bei.
Ich entschied mich, auf die Strecke zu gehen und alles zu geben, was ich hatte, und was auch immer passierte, passierte.
WM-Stand
Bezzecchi hat nun 173 Punkte auf dem Konto, Martin 156. Das Aprilia-Duo hat sich eine deutliche Führung erarbeitet. Der Rückstand zwischen den Top Drei war beträchtlich: Bezzecchi überquerte die Ziellinie 3,559 Sekunden vor Martin, Bagnaia weitere 5,098 Sekunden zurück. Im Rennen fehlten die Stammfahrer Alex Márquez und Johann Zarco, die durch Michele Pirro und Cal Crutchlow ersetzt wurden. Raul Fernandez, der Sprint-Sieger, fiel nach einer weiten Linie in Kurve eins vom zweiten auf den 17. Platz zurück. Nach sieben Runden hat sich Aprilia als dominierende Kraft etabliert.
- Jorge Martin
- 3.559 s
- Francesco Bagnaia
- 5.098 s


