Bagnaia gewinnt MotoGP-Sprint in Brünn, Meisterschaftsführer Bezzecchi stürzt aus

Francesco Bagnaia beendete seine Durststrecke bei Sprintrennen mit einem kontrollierten Sieg beim Großen Preis der Tschechischen Republik. In Brünn führte er Ai Ogura und Marc Marquez ins Ziel. Der dreifache Weltmeister startete von Platz drei, eroberte jedoch in der ersten Runde die Führung und gab sie nicht mehr ab – eine strategische Entscheidung für den weichen Hinterreifen erwies sich als entscheidend.

Rennverlauf in Kürze

Bagnaia baute in den ersten Runden einen Sekunden-Vorsprung auf Polesetter Ogura auf und verwaltete dann die Schlussphase, als der Japaner (Aprilia Trackhouse) den Rückstand an der Ziellinie auf nur 0,036 s verkürzte. Titelverteidiger Marquez wurde Dritter, 0,501 s zurück. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) wurde Vierter, gefolgt von Jorge Martin (Aprilia) und Raul Fernandez.

Bezzecchis kostspieliger Sturz

Der WM-Führende Marco Bezzecchi (Aprilia) lag auf Platz fünf und sah nach soliden Punkten aus, als er in der vorletzten Runde in Kurve drei stürzte. Es war seine zweite Nullnummer in Folge nach Balaton Park. Pedro Acosta (KTM) und Luca Marini (Honda) waren zuvor ebenfalls gestürzt, während Diogo Moreira (Honda) in der zweiten Runde zu Fall kam.

Verschiebung in der Meisterschaft

Bezzecchi bleibt mit 180 Punkten an der Spitze, aber Martin rückte auf 165 Punkte (15 Punkte Rückstand), Di Giannantonio ist Dritter mit 144, und Marquez klettert auf 115. Bagnaia Sieg bringt ihn auf 111 Punkte, gleichauf mit Ogura (114). Martin muss am Sonntag beim Grand Prix wegen des Vorfalls in Balaton Park eine doppelte Long-Lap-Strafe absitzen, was die Wertung weiter durcheinanderwirbeln könnte.

Reifenwagnis zahlt sich aus

Bagnaias weicher Hinterreifen war eine gegenläufige Wahl, gab ihm aber genügend Grip in der Anfangsphase, um zu entkommen. Der Generaldirektor von Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, räumte Bedenken ein: „Ich war besorgt wegen der Wahl des weichen Reifens“, lobte aber ein „überragendes Rennen“ des Italieners.

Glücklicherweise haben wir die richtige Reifenwahl getroffen, anders als in Austin. Die ersten Runden haben alles entschieden – ich habe hart gepusht und dann kontrolliert. Ich habe versucht, Ai zu managen; ich hoffe, dass wir morgen genauso schnell sein können.