Migration · Portsmouth, Poole und Dover
RNLI setzt Betrieb der Rettungsbootstation Portsmouth nach Protesten gegen Migranten aus
Die Royal National Lifeboat Institution (RNLI) hat den Betrieb ihrer Station in Portsmouth vorübergehend eingestellt und neue Sicherheitsrichtlinien erlassen, nachdem Besatzungsmitglieder aufgrund von Rettungseinsätzen im Ärmelkanal beschimpft wurden.
Kurz gefasst
Die RNLI stellte den Betrieb ihrer Rettungsbootstation in Portsmouth am 10. September 2026 nach Demonstrationen gegen Migranten ein.
Zwei RNLI-Besatzungen brachten am 6. September 2026 in Portsmouth 120 Menschen an Land, während Demonstranten Straßen blockierten und Polizisten verletzten.
Das Poole Old Lifeboat Museum schloss für mehrere Tage, nachdem Mitarbeiter und Freiwillige von Demonstranten verbal angegriffen wurden.
Peter Sparkes verurteilte körperliche und Online-Misshandlungen, was die Organisation dazu veranlasste, Freiwilligen zu empfehlen, auf das Tragen von Markenkleidung zu verzichten, wenn sie sich gefährdet fühlen.
- 5.09.Hunderte maskierte Demonstranten blockieren Zufahrtsstraßen zum Hafen von Dover.
- 6.09.RNLI-Besatzungen bringen 120 Menschen in Eastney an Land, während Demonstranten Straßen blockieren und mit der Polizei zusammenstoßen.
- 10.09.Die Rettungsbootstation Portsmouth wird außer Betrieb genommen und das Museum in Poole vorübergehend geschlossen.
Rettungsbootbetrieb in Portsmouth eingestellt
Die Royal National Lifeboat Institution (RNLI) hat ihre Rettungsbootstation in Portsmouth am 10. September 2026 nach Drohungen und Protesten im Zusammenhang mit der Rettung von Migranten im Ärmelkanal außer Betrieb genommen. Die Notfall-Such- und Rettungsoperationen in dem Gebiet, einem der verkehrsreichsten Seewege des Vereinigten Königreichs, werden durch Notfallpläne mit benachbarten Stützpunkten und anderen gemeldeten maritimen Ressourcen aufrechterhalten. RNLI-Vertreter erklärten, dass Stationsschließungen regelmäßig aus Wartungs- oder Betriebsgründen vorkommen, und betonten, dass die Notfallreaktionsfähigkeit erhalten bleibt. Parallel zur physischen Schließung der Einrichtung entfernte die Station Eastney ihre öffentliche Facebook-Seite, nachdem Freiwillige intensive Online-Feindseligkeiten erfahren hatten.
Konfrontationen am Eastney Landing
Der Aussetzung gingen Ereignisse vom Sonntag, dem 6. September 2026, voraus, als zwei RNLI-Rettungsbootbesatzungen einem Schlauchboot mit etwa 120 Menschen über den Ärmelkanal zum Fährhafen Eastney Landing in Portsmouth halfen. Demonstranten gegen Migranten und rechtsextreme Aktivisten versammelten sich in der Nähe des Ortes und versuchten, die Zufahrtsstraßen zum Ufer zu blockieren, was zu Verletzungen von Polizeibeamten vor Ort führte. RNLI-Besatzungsmitglieder gingen während des Vorfalls auch ins Wasser, um die Sicherheit von Demonstranten zu gewährleisten, die ins Meer gingen.
Der Vorfall folgte auf eine separate Demonstration am 5. September 2026, bei der Hunderte maskierter Demonstranten den Betrieb im Hafen von Dover zum Stillstand brachten. In den Tagen nach der Rettung in Portsmouth bezeichneten Demonstranten freiwillige Besatzungsmitglieder als Verräter und verstärkten die Demonstrationen entlang der Südküste.
Störungen in Poole und nationale Sicherheitsrichtlinien
Die Feindseligkeit erstreckte sich auf das RNLI-Hauptquartier in Poole, wo Demonstranten zusammenkamen und Freiwillige verbal angriffen, was das Poole Old Lifeboat Museum dazu zwang, für mehrere Tage zu schließen. Als Reaktion darauf wies die Wohltätigkeitsorganisation kursierende Behauptungen zurück, dass Rettungsboote Migranten an geheime Orte transportieren oder Asylsuchende auf RNLI-Gelände unterbringen würden, und nannte die Gerüchte völlig unbegründet. Die Organisation erklärte, dass ihre Besatzungen seit über 200 Jahren ohne Urteil, Furcht oder Bevorzugung Menschenleben retten.
Der RNLI-Chef Peter Sparkes äußerte sich in einer formellen Stellungnahme zu der zunehmenden Misshandlung von Rettungskräften.
„Leider waren einige unserer Freiwilligen und Mitarbeiter in der Folge Gegenstand von Online- und, in schlimmsten Fällen, körperlicher Misshandlung.“
Nach den Vorfällen leitete die RNLI eine Überprüfung der Sicherheitsprotokolle in allen britischen Zweigstellen ein. Die nationale Führung riet Freiwilligen, dass sie sich entscheiden können, keine RNLI-Markenkleidung in der Öffentlichkeit zu tragen, wenn sie dies als persönliches Sicherheitsrisiko betrachten. Die Organisation wies Mitarbeiter und Freiwillige außerdem an, dass sie die Befugnis haben, örtliche Rettungsbootstationen und Einzelhandelsgeschäfte sofort zu schließen, wenn sie sich gefährdet fühlen.