Verkehr · Catania und Palermo

Flughafen Catania verlängert Flugaussetzung auf dritten Tag, während Aschewolke des Ätna auf 4 Kilometer ansteigt

Betreiber SAC verlängerte die Schließung des Flughafens Catania-Fontanarossa auf Sizilien bis Montag Mitternacht, nachdem Vulkanasche des Ätna eine rote Luftfahrtwarnung der höchsten Stufe ausgelöst hatte.

KI-Text auf Grundlage von Berichten von Spiegel Online, Tgcom24, Libertatea und weiteren Medien. Geändert . So entsteht er

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Kurz gefasst

Catania, Palermo · Italien
Wie es dazu kam
  1. 26.09.Der Flugbetrieb am Flughafen Catania wird aufgrund von Vulkanasche eingestellt.
  2. 27.09.Betreiber SAC verlängert die Schließung des Luftraums Sektor C1 bis Montag.
  3. 28.09.Die Aussetzung aller Abflüge und Ankünfte wird bis 21:59 GMT verlängert.

Luftraumsperrung verlängert

Der Flugbetrieb am Flughafen Catania-Fontanarossa blieb am Montag zum dritten Mal in Folge ausgesetzt, nachdem der Ätna dichte Vulkanaschewolken über Ostsizilien ausgestoßen hatte. Der Flughafenbetreiber SAC gab bekannt, dass alle Ankünfte und Abflüge bis 21:59 GMT (23:59 Ortszeit) gestoppt bleiben. Das Flugverbot wurde ursprünglich am Samstag verhängt und anschließend verlängert, nachdem die meteorologischen Bedingungen weiterhin Asche in die lokalen Flugrouten trieben. Die Behörden hielten die Schließung des Luftraums Sektor C1 aufrecht, um Flugzeuge vor abrasiven Partikeln zu schützen, die sich auf Start- und Landebahnen und Anflugschneisen absetzen. SAC wies alle Ticketinhaber an, ihren Flugstatus direkt bei den Fluggesellschaften zu überprüfen, bevor sie zum Terminalgelände reisen.

„Aufgrund der Emission von Vulkanasche in die Atmosphäre und der aktuellen Richtung der vorherrschenden Winde wurde die Verlängerung der Schließung des Luftraums entsprechend Sektor C1 angeordnet.“

SAC

Vulkanaktivität und Alarmstufen

Die derzeitige Flugunterbrechung folgt auf verstärkte Aktivität am Ätna, der als höchster und aktivster Vulkan Europas gilt. Das italienische Nationale Institut für Geophysik und Vulkanologie (INGV) berichtete, dass die Ascheemissionen aus dem nordöstlichen Krater des Vulkans stammten. Vorherrschende Windströmungen trugen die Partikel direkt nach Süden und trieben eine Aschewolke vier Kilometer hoch über das Stadtgebiet von Catania. Als Reaktion hielt das INGV eine rote Luftfahrtwarnung aufrecht, die höchste Risikostufe auf einer vierstufigen Skala. Rote Warnungen wurden auch während früherer Eruptionsphasen im August und in der Vorwoche aufgrund schwerer Gefahren für Düsentriebwerke ausgesprochen.

Störungen in regionalen Verkehrsnetzen

Catania-Fontanarossa dient als wichtigstes Luftverkehrsdrehkreuz Siziliens und ist der fünftgrößte Flughafen Italiens mit rund 12,4 Millionen Passagieren pro Jahr und einem täglichen Durchschnitt von über 40.000 Reisenden. Fluggesellschaften leiteten ankommende und abgehende Flüge zu anderen sizilianischen Einrichtungen um, hauptsächlich zum Flughafen Falcone Borsellino in Palermo an der Nordwestküste und zum Flughafen Pio La Torre in Comiso im Süden. Zahlreiche Passagiere campierten seit Samstag im Terminal von Catania, während andere private Fahrzeuge über die Insel organisierten, um umgebuchte Flüge zu erreichen. Die regionale Reichweite der Ätna-Asche hatte sich zuvor über Sizilien hinaus ausgebreitet und während einer früheren Eruptionsphase Dutzende Flugausfälle am Flughafen Malta International verursacht.

Dauer der verlängerten Schließungen des Flughafens Catania im Jahr 2026Tage
August 2026
5 Tage
Ende September 2026
3 Tage

Daten aus dem Artikeltext

Wiederholte Schließungen und Infrastrukturdebatte

Die Aussetzung am Montag ist das vierte Mal innerhalb von zwei Monaten, dass der Flughafen Catania aufgrund vulkanischer Aktivität des Ätna den Betrieb einstellen oder einschränken musste. Eine ähnliche Schließung ereignete sich zwei Wochen zuvor, während anhaltende Eruptionen im August den Betrieb fünf Tage lang lahmlegten und Hunderte gestrandete Familien auf Terminalböden und Gepäckbändern schlafen ließen. Die wiederholten Störungen haben die Diskussionen über die Lage des Flughafens und den Passagierschutz verschärft. Zivilschutzminister Nello Musumeci erklärte im August, dass der Flughafen Catania am falschen Standort liege, und wies auf seine früheren erfolglosen Bemühungen hin, das Drehkreuz während seiner Amtszeit als Präsident der Provinz Catania zwischen 1994 und 2003 zu verlegen. In Bezug auf die Entschädigung von Passagieren erklärte Anton Radchenko, Geschäftsführer von AirAdvisor, dass Fluggesellschaften vulkanbedingte Luftraumschließungen als außergewöhnliche Umstände behandeln, sodass Reisende keine festgelegten gesetzlichen Geldentschädigungen fordern können.

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