Na autostradzie Egnatia Odos w północnej Grecji w sobotę 28 marca 2026 roku doszło do dwóch kolejnych wypadków, w których zginęły lub zostały ciężko ranne co najmniej dwie osoby. Najpierw samochód osobowy zderzył się z ciężarówką, a chwilę później potrącony został pracownik drogi, który wysiadł, by udzielić pomocy. Ruch na trasie wstrzymano w obu kierunkach.

Dwa wypadki w krótkim odstępie

Najpierw doszło do zderzenia samochodu z ciężarówką, a potem potrącony został pracownik autostrady, który wysiadł, by pomóc.

Droga zamknięta w obu kierunkach

Po dwóch kolejnych zdarzeniach Egnatia Odos zamknięto na całej szerokości jezdni.

Rozbieżne informacje o ofiarach

Część mediów podała, że zginęły dwie osoby, inne pisały o stanie krytycznym kierowcy i pracownika drogi.

Ważna trasa w północnej Grecji

Egnatia Odos łączy wybrzeże Morza Jońskiego z granicą turecką i działa w modelu koncesyjnym.

A double traffic accident on the Egnatia Odos motorway left at least two people dead or critically injured on Saturday afternoon, March 28, 2026, after a car collided with a truck near the Dodoni interchange and a highway employee was then struck by a separate passing vehicle. The first accident occurred in the lane heading toward Igoumenitsa, when a passenger car veered off course and slammed into a truck traveling in the same direction. A vehicle belonging to the highway concessionaire then stopped on the opposite carriageway, toward Ioannina, so that an employee could assess the situation and offer assistance. As the employee stepped out onto the roadway, a passing vehicle struck him. Reports on the outcome of the two incidents conflict across sources: iefimerida.gr and NEWS 24/7 reported two fatalities, while To Vima Online and NewsIT described the condition of the car driver and the employee as extremely critical.

Autostrada zamknięta w obu kierunkach po kolejnych zderzeniach Authorities closed the Egnatia Odos in both directions following the two successive accidents, according to multiple Greek media outlets reporting from the scene. Police and fire brigade units were dispatched to the location, which sources variously described as one kilometer after the Dodoni junction or just after the Dodoni tunnel. The closure affected traffic across the full width of the motorway, with no indication in the available reports of when lanes might reopen. The two injured or killed were taken to hospital, according to NewsIT. The sequence of events — a primary collision followed by a second accident involving a would-be rescuer — complicated the emergency response at the scene.

Greckie media podają sprzeczne informacje o ofiarach The discrepancy in casualty figures across sources reflects the rapidly evolving nature of the situation in the immediate aftermath of the accidents. Two outlets, iefimerida.gr and NEWS 24/7, cited information from public broadcaster ERT and reported two deaths. Two other outlets, To Vima Online and NewsIT, reported that both the car driver and the Egnatia Odos employee were in an extremely or particularly critical condition as of their publication times. The articles from NewsIT and To Vima Online were published slightly earlier than those from iefimerida.gr and NEWS 24/7, suggesting the fatality reports may reflect updated information received after the initial dispatches. No official statement from police or hospital authorities confirming a final casualty count was available in the source articles at the time of reporting. The situation remained fluid as of the early afternoon hours of Saturday.

Pracownik Egnatia Odos wśród poszkodowanych w serii zdarzeń Egnatia Odos jest jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Grecji. Trasa biegnie przez północną część kraju i łączy wybrzeże Morza Jońskiego z granicą turecką. Autostrada działa w modelu koncesyjnym, a Egnatia Odos S.A. zatrudnia pracowników pomocy drogowej i utrzymania trasy, którzy reagują na zdarzenia wzdłuż całej drogi. Drugie wypadki z udziałem ratowników lub osób postronnych zatrzymujących się przy wcześniejszym zderzeniu są znanym zagrożeniem na szybkich autostradach w całej Europie. Udział pracownika koncesjonariusza jako ofiary drugiego wypadku pokazał, jak duże ryzyko ponoszą pracownicy dróg, którzy reagują na zdarzenia na trasach szybkiego ruchu. Z dostępnych relacji wynika, że pracownik zatrzymał się na pasie prowadzącym w stronę Ioanniny — w kierunku przeciwnym do miejsca pierwszego zderzenia — i w chwili wysiadania z pojazdu został potrącony. Pierwsze zderzenie samochodu osobowego z ciężarówką na pasie w stronę Igoumenitsy najpewniej uruchomiło cały ciąg zdarzeń, który doprowadził do drugiego uderzenia. W źródłowych artykułach nie podano informacji o tożsamości ani stanie kierowcy ciężarówki z pierwszego wypadku, ani o tym, czy poza opisanymi pojazdami uczestniczyły w zdarzeniu inne auta.

Sources: 6 articles