Minister energetyki Miłosz Motyka ustalił nowe stawki maksymalne za litr benzyny 95-oktanowej na poziomie 6,19 zł oraz diesla na poziomie 7,64 zł. Decyzja zapadła w obliczu gwałtownego wzrostu cen ropy Brent, która po wystąpieniu prezydenta USA Donalda Trumpa zdrożała o 7,6 proc., osiągając pułap niemal 109 dolarów za baryłkę. Jednocześnie polski złoty osłabił się o 0,7 proc. względem dolara, co w warunkach rynkowych prowadziłoby do podwyżek na stacjach.

Nowe limity cen

Od piątku 3 kwietnia maksymalna cena benzyny 95 wynosi 6,19 zł, a diesla 7,64 zł za litr.

Wzrost cen ropy

Ropa Brent podrożała o 7,6 proc. do 109 dolarów po zapowiedziach Donalda Trumpa dotyczących Iranu.

Sytuacja złotego

Polska waluta osłabiła się o 0,7 proc. względem dolara, osiągając poziom 3,7219 zł.

Kontrowersje wokół VAT

Obniżka VAT do 8 proc. jest niekorzystna dla rolników i transportowców z powodu mniejszych możliwości odliczenia podatku.

Minister energetyki Miłosz Motyka ogłosił maksymalne ceny paliw na piątek, 3 kwietnia 2026 roku. Pułap dla benzyny 95-oktanowej ustalono na poziomie 6,19 zł za litr, dla benzyny 98-oktanowej na 6,80 zł, a dla oleju napędowego na 7,64 zł. Wszystkie te stawki są nieznacznie niższe od limitów obowiązujących w czwartek. Ogłoszenie to nastąpiło mimo gwałtownego wzrostu cen ropy na rynkach światowych, gdzie ropa Brent podrożała o 7,6 proc. do blisko 109 dolarów za baryłkę po przemówieniu prezydenta USA Donalda Trumpa, który zasygnalizował dalsze zaangażowanie militarne przeciwko Iranowi. Jednocześnie polski złoty osłabił się wobec dolara o 0,7 proc. do poziomu 3,7219 zł – zestawienie tych czynników zazwyczaj powoduje wzrost krajowych kosztów paliw. Piątkowe limity oznaczają obniżkę o 4 grosze na litrze dla obu rodzajów benzyn oraz o 1 grosz dla diesla w porównaniu z czwartkowym maksimum, zgodnie z obwieszczeniem Ministerstwa Energetyki opublikowanym w Monitorze Polskim.

2026-03-31: 6.16, 2026-04-01: 6.21, 2026-04-02: 6.23, 2026-04-03: 6.19

Benzyna Pb95: 6.19, Benzyna Pb98: 6.80, Olej napędowy: 7.64

Nowe przepisy o cenach maksymalnych obowiązują od kilku dni Mechanizm maksymalnych cen paliw w Polsce wszedł w życie 31 marca 2026 roku na mocy nowelizacji ustawy o zapasach ropy naftowej. Rozwiązanie to wprowadzono w okresie podwyższonych cen energii, związanych z trwającą operacją militarną USA i Izraela przeciwko Iranowi, która rozpoczęła się 28 lutego 2026 roku. Iran odpowiedział na te działania blokadą cieśniny Ormuz, przez którą przepływa około 20 proc. światowego handlu ropą. Od 30 marca 2026 roku polski rząd obniżył również akcyzę na paliwa (ulga obowiązuje do 15 kwietnia), a odrębnym rozporządzeniem zredukowano stawkę VAT na paliwa do 8 proc. w okresie od 31 marca do 30 kwietnia 2026 roku. Formuła ceny maksymalnej, zdefiniowana w nowym prawie, łączy średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym z akcyzą, opłatą paliwową, marżą handlową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatkiem VAT. Ministerstwo Energetyki publikuje nowe obwieszczenie każdego dnia, a stawka zaczyna obowiązywać kolejnego dnia. W przypadku, gdy obwieszczenie poprzedza dni wolne od pracy lub święta, cena maksymalna obowiązuje do następnego dnia roboczego, co oznacza, że piątkowe limity utrzymają się przez cały weekend wielkanocny. Sprzedaż paliwa powyżej ustalonego maksimum grozi karą do 1 mln zł, a kontrole w tym zakresie prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa. Podczas środowej konferencji prasowej minister Motyka zapewnił, że bezpieczeństwo dostaw paliw w Polsce nie jest zagrożone.

„Mamy te zapasy w pełni zabezpieczone. Nie widzimy ryzyka związanego z przerwaniem dostaw.” — Miłosz Motyka za Business Insider

Reakcja rynków na przemówienie Trumpa podnosi ceny hurtowe Nagły wzrost cen ropy Brent nastąpił po wystąpieniu Trumpa, które rozwiało nadzieje rynków na bliskie, pokojowe rozwiązanie konfliktu z Iranem. W czwartek 2 kwietnia Orlen obniżył ceny hurtowe w porównaniu ze środą, sprzedając benzynę Pb95 po 5,43 zł za litr, a Ekodiesel po 6,77 zł za litr – podał portal Business Insider. Jednak Orlen dostosowuje ceny hurtowe do międzynarodowych indeksów diesla i benzyny z jednodniowym opóźnieniem, co oznacza, że czwartkowe ruchy rynkowe wpłyną na ceny dopiero w piątek. Kwietniowe kontrakty terminowe na olej napędowy w Londynie wzrosły w czwartek o 12,2 proc. do 1,50 dolara za litr, co przewyższyło ogólny wzrost cen ropy wynoszący poniżej 8 proc. Benzyna na rynkach międzynarodowych podrożała o 6,7 proc. W związku z tym kierowcy aut z silnikiem diesla oraz firmy transportowe mogą odczuć proporcjonalnie większy wzrost kosztów niż użytkownicy aut benzynowych.

109 (USD/baryłka) — Cena ropy Brent po przemówieniu Trumpa nt. Iranu

Przedsiębiorcy i rolnicy tracą na obniżce VAT Choć głównymi beneficjentami rządowej kontroli cen i obniżek podatków są kierowcy indywidualni, sytuacja przedsiębiorców i rolników będących płatnikami VAT wygląda inaczej. Niższa stawka VAT ogranicza kwotę podatku naliczonego, którą mogą odliczyć, co w praktyce niemal niweluje realne oszczędności na kosztach paliwa. Przedstawiciele sektora transportowego ostrzegają, że branża znajdowała się w trudnej sytuacji finansowej jeszcze przed obecnym skokiem cen, a struktura obniżki VAT może tę presję pogłębić. Podobne obawy wyrazili rolnicy. Poseł PSL Marek Sawicki poinformował, że rolnicy z Podlasia czekali na spadek ceny diesla poniżej 5 zł za litr przed zakupami na sezon letnich żniw. Rządowa regulacja cen nie objęła LPG, który jest popularnym paliwem w Polsce. Minister Motyka zapowiedział, że ceny LPG spadną szybciej niż ceny benzyny czy diesla po zakończeniu konfliktu międzynarodowego. Sondaż przeprowadzony przez SW Research 1 kwietnia 2026 r. metodą CAWI na grupie 800 dorosłych osób wykazał, że 68,9 proc. Polaków ocenia decyzję o regulacji cen paliw pozytywnie, 11,1 proc. negatywnie, a 20 proc. nie ma jednoznacznego zdania.

68.9 (%) — Polacy popierający rządową regulację cen paliw (sondaż SW Research)

Maksymalne ceny paliw: czwartek vs. piątek: Benzyna Pb95 (before: 6,23 zł/litr (czw. 2.04), after: 6,19 zł/litr (pt. 3.04)); Benzyna Pb98 (before: 6,84 zł/litr (czw. 2.04), after: 6,80 zł/litr (pt. 3.04)); Olej napędowy (before: 7,65 zł/litr (czw. 2.04), after: 7,64 zł/litr (pt. 3.04))

Mentioned People

  • Miłosz Motyka — Minister Energetyki w trzecim rządzie Donalda Tuska
  • Donald Trump — 47. prezydent Stanów Zjednoczonych
  • Donald Tusk — Premier RP

Sources: 24 articles