Ceny ropy spadają o 13 procent po ogłoszeniu rozejmu między USA a Iranem

Ogłoszony we wtorek wieczorem przez prezydenta Donalda Trumpa na platformie Truth Social dwutygodniowy rozejm między Stanami Zjednoczonymi a Iranem spowodował w środę gwałtowny spadek cen ropy naftowej. Nie przełożyło się to jednak na natychmiastowe obniżki na niemieckich stacjach paliw, które w południe podniosły ceny zgodnie z niedawno wprowadzonymi przepisami. Cena baryłki ropy Brent z Morza Północnego spadła o około 13 proc. do poziomu około 95 dolarów amerykańskich. Wcześniej, w szczytowym momencie konfliktu, cena wzrosła z około 72 dolarów (stan na 27 lutego) do ponad 120 dolarów. Iran wyraził gotowość do ponownego otwarcia Cieśniny Ormuz, którą Irańska Gwardia Rewolucyjna blokowała od początku działań zbrojnych. Pomimo optymizmu na rynkach, niemiecki rząd federalny tonuje oczekiwania konsumentów, ostrzegając, że droga od ogłoszenia zawieszenia broni do niższych cen na stacjach będzie długa i niepewna. 2026-02-27: 72, 2026-04-07: 105, 2026-04-08: 95 Rząd Niemiec ostrzega: Odblokowanie Ormuz zajmie tygodnieZastępca rzecznika rządu Sebastian Hille przedstawił w środę w Berlinie ostrożną ocenę sytuacji, podkreślając, że proces zawieszenia broni wiąże się ze znacznym ryzykiem. „„Wciąż jesteśmy daleko od porozumienia, a w każdej chwili mogą wystąpić poważne komplikacje”.” — Sebastian Hille via Der Tagesspiegel Hille zaznaczył, że nawet jeśli statki natychmiast zaczęłyby przepływać przez Cieśninę Ormuz, logistycznie zajmie to od trzech do sześciu tygodni, zanim dodatkowe dostawy ropy fizycznie dotrą do Europy. Zniszczone instalacje produkcyjne na trasie wymagają czasu na odbudowę, a koszty transportu w tym okresie prawdopodobnie pozostaną wysokie. Hille zasygnalizował również, że Iran może wprowadzić opłaty za przepływ jednostek przez cieśninę, co wprowadza dodatkową niepewność. Kanclerz Friedrich Merz zapowiedział zaangażowanie Niemiec w przywracanie ruchu morskiego wraz z grupą około 15 państw pod przewodnictwem Francji, nie podał jednak szczegółów ani ram czasowych tej operacji. Rząd federalny wykluczył na razie wprowadzenie dalszych środków ulgowych dla konsumentów, takich jak obniżki podatków czy limity cenowe. Amerykańsko-izraelska kampania militarna przeciwko Iranowi, znana jako operacja Epic Fury, rozpoczęła się 28 lutego 2026 roku od uderzeń, w których zginął najwyższy przywódca Ali Chamenei. Irańska Gwardia Rewolucyjna zablokowała następnie Cieśninę Ormuz, przez którą transportowana jest około jedna piąta światowych dostaw ropy i gazu. Blokada wywindowała ceny ropy Brent z około 72 dolarów za baryłkę na początku wojny do ponad 120 dolarów w jej szczytowym momencie. Nowa niemiecka zasada ustalania cen paliw – tzw. „zasada godziny 12:00” – została wprowadzona około tygodnia przed wydarzeniami z ostatniej środy. Ogranicza ona stacje paliw do jednej podwyżki cen dziennie, pozwalając jednocześnie na obniżki w dowolnym momencie. Ceny na stacjach rosną w południe mimo spadków na rynku ropyRozbieżność między spadającymi cenami ropy a wzrostami na niemieckich stacjach wynika z niedawno wprowadzonej zasady godziny 12:00, która pozwala stacjom na dokonanie jedynej w ciągu dnia podwyżki właśnie w południe. Według danych ADAC, średnia ogólnokrajowa cena benzyny Super E10 wzrosła w środę między 11:45 a 12:15 o 5,7 centa na litrze, osiągając poziom 2,208 euro. Olej napędowy podrożał o 5,3 centa do 2,471 euro za litr. ADAC zauważył jednak, że była to najmniejsza południowa podwyżka od czasu wprowadzenia nowych przepisów – w poprzednim tygodniu odnotowywano skoki przekraczające 10 centów. Średnie ceny o 12:15 były również niższe niż o tej samej porze we wtorek (o blisko 3 centy dla E10 i ponad 3 centy dla diesla). Federalny Urząd Kartelowy potwierdził wszczęcie dochodzeń w sprawie pierwszych naruszeń nowej zasady, które według rzecznika cytowanego przez „Bild” wynikały głównie z problemów technicznych z synchronizacją czasu. ADAC zażądał, aby spadki cen ropy zostały niezwłocznie uwzględnione w cenach dla konsumentów. 5.7 (centów euro) — środowy wzrost ceny E10 za litr w południe Niemieckie ceny paliw: środa w południe vs szczyt poprzedniego tygodnia: Południowy wzrost ceny E10 (before: Ponad 10 centów (poprzedni tydzień), after: 5,7 centa (8 kwietnia 2026)); Południowy wzrost ceny diesla (before: Ponad 10 centów (poprzedni tydzień), after: 5,3 centa (8 kwietnia 2026)); Średnia cena diesla (before: Powyżej 2,50 euro (szczyt we wtorek), after: 2,471 euro (środa w południe)) DAX zyskuje ponad 5 procent dzięki informacjom o rozejmieEuropejskie giełdy zareagowały znacznymi wzrostami na wieść o zawieszeniu broni. Główny niemiecki indeks DAX zyskał ponad 5 proc., wzrastając do poziomu 24 110 punktów. Według serwisu Tagesschau był to największy jednodniowy wzrost od marca 2022 roku. Indeks po raz pierwszy od miesiąca przekroczył barierę 24 000 punktów. Euro Stoxx 50 również wzrósł o blisko 5 proc. do 5 911 punktów. Analityk DZ Banku Sören Hettler przypisał te wzrosty uludze związanej z przerwą w walce, ostrzegając jednak, że pozycje geopolityczne Waszyngtonu i Teheranu pozostają rozbieżne. „„Donald Trump mówi o całkowitym zwycięstwie, ale Iran zamierza utrzymać kontrolę nad Cieśniną Ormuz nawet po zakończeniu wojny”.” — Sören Hettler via tagesschau.de Główny ekonomista VP Banku, Thomas Gitzel, stwierdził, że spadek cen ropy daje nadzieję na zahamowanie inflacji, co mogłoby powstrzymać banki centralne przed dalszymi podwyżkami stóp procentowych. Uczestnicy rynku podnieśli również oczekiwania dotyczące obniżki stóp przez amerykański Fed do końca roku – prawdopodobieństwo takiego ruchu szacowane jest na ponad 40 proc. według CME FedWatch Tool. Analitycy LBBW ostrzegają jednak, że w normalnych warunkach przez Cieśninę Ormuz przepływa dziennie około 135 statków, a wznowienie ruchu będzie stopniowe, co utrzymuje ryzyko zakłóceń w łańcuchach dostaw. Elliot Hentov ze State Street Investment Management zauważył, że tymczasowe przywrócenie żeglugi nie oznacza przewidywalnej normalizacji przepływów energii. Od początku rozejmu cieśninę pokonały dwie jednostki, ale według N-tv w środę rano na przejście wciąż czekało ponad 800 statków. 135 (statków dziennie) — normalny dzienny ruch przez Cieśninę Ormuz Wzrost indeksu DAX: +5, Zmiana ceny ropy Brent: -13