Czarna seria na morzach: Co najmniej 40 migrantów zginęło w trzech katastrofach

Co najmniej 40 migrantów zginęło 1 kwietnia 2026 roku w trzech odrębnych katastrofach na Morzu Śródziemnym, Morzu Egejskim oraz kanale La Manche, podczas gdy ratownicy starali się dotrzeć do jednostek wzywających pomocy w trudnych warunkach pogodowych. Włoska straż przybrzeżna wyłowiła 19 ciał z dryfującej łodzi na południe od wyspy Lampedusa, natomiast władze tureckie podjęły z wody 19 obywateli Afganistanu, w tym niemowlę, u wybrzeży kurortu Bodrum. Kolejne dwie osoby zginęły podczas próby przeprawy przez kanał La Manche w pobliżu Gravelines w północnej Francji, co stanowi pierwsze odnotowane ofiary śmiertelne na tej trasie w bieżącym roku. Tragedie wydarzyły się w odstępie zaledwie kilku godzin, co skłoniło organizacje humanitarne do wydania ostrzeżeń o gwałtownym wzroście śmiertelności na morzu. Dziewiętnaście ciał na dryfującej jednostce przy LampedusieŁódź, która dotarła do Lampedusy, wypłynęła z Abu Kammash w zachodniej Libii 30 marca, spędzając na morzu około dwóch dni przed odnalezieniem przez włoskie służby. Załoga włoskiego samolotu rozpoznawczego dostrzegła jednostkę około 135 km od Lampedusy. Wobec braku statków libijskiej straży przybrzeżnej lub jednostek cywilnych w pobliżu, z wyspy wysłano kuter patrolowy straży przybrzeżnej. Ratownicy znaleźli na pokładzie 19 ciał oraz 58 osób, które przeżyły, w tym pięcioro dzieci. Siedmiu migrantów, w tym dwoje dzieci, wymagało natychmiastowej pomocy lekarskiej z powodu hipotermii i zatrucia oparami paliwa, o czym poinformował Filippo Mannino, burmistrz Lampedusy. Według anonimowego przedstawiciela służb ratunkowych, trzy osoby uznaje się za zaginione. Agencja Reuters podała, że na pokładzie znajdowali się obywatele Sudanu, Sierra Leone, Gambii, Nigerii, Ghany, Etiopii i Sudanu Południowego. Warunki podczas rejsu były krytyczne: fale osiągały wysokość siedmiu metrów, a temperatura spadła do około dziesięciu stopni Celsjusza.„Sytuacja jest przerażająca: ludzie dryfują na morzu przez wiele dni bez żadnej pomocy” — Sea-Watch via ReutersLampedusa, mała włoska wyspa położona bliżej wybrzeża Afryki Północnej niż stałego lądu Włoch, od dziesięcioleci służy jako jeden z głównych punktów wjazdowych dla migrantów przeprawiających się przez Morze Śródziemne z Libii i Tunezji. Trasa w centralnej części Morza Śródziemnego jest systematycznie odnotowywana jako jeden z najniebezpieczniejszych korytarzy migracyjnych na świecie. IOM monitoruje ofiary śmiertelne na tej trasie od początku lat 2000. Dane włoskiego MSW wskazują, że w pierwszych miesiącach 2026 roku do Włoch drogą morską dotarło 6 117 migrantów, w porównaniu do 9 215 w tym samym okresie 2025 roku i 11 416 w pierwszym kwartale 2024 roku, co wynika z mniejszej liczby wypłynięć z Afryki Północnej spowodowanej złą pogodą. Afgańscy migranci, w tym niemowlę, utonęli w pobliżu BodrumU wybrzeży Turcji, niedaleko kurortu Bodrum, gumowy ponton z migrantami z Afganistanu wywrócił się na wzburzonym morzu podczas próby ucieczki przed turecką strażą przybrzeżną. Służby wyłowiły z wody 18 ciał, a dziewiętnasta osoba zmarła później w szpitalu. Wśród ofiar było niemowlę. Idris Akbiyik, gubernator prowincji Mugla, potwierdził, że wszyscy pasażerowie byli obywatelami Afganistanu i wskazał na skrajnie trudne warunki pogodowe jako przyczynę zatonięcia. Uratowano 21 osób. Według Zeit Online ponton zbyt szybko uciekał przed strażą przybrzeżną, co doprowadziło do nabrania wody i zatonięcia jednostki. Bodrum znajduje się zaledwie kilka kilometrów od greckiej wyspy Kos, jednego z głównych celów dla migrantów starających się przedostać do Unii Europejskiej przez Morze Egejskie.U wybrzeży Lampedusy (Włochy): 19, U wybrzeży Bodrum (Turcja): 19, Kanał La Manche (Francja): 2 Dwie ofiary na kanale La Manche to pierwszy taki przypadek w 2026 rokuNa kanale La Manche dwóch migrantów zginęło w pobliżu Gravelines w północnej Francji po tym, jak ich łódź uległa awarii krótko po wypłynięciu. Ratownicy dotarli do ośmiu osób, z których trzy wymagały natychmiastowej hospitalizacji. Ofiary to mężczyźni pochodzący z Sudanu i Afganistanu. Według Zeit Online były to pierwsze odnotowane w 2026 roku przypadki śmiertelne podczas przeprawy przez kanał La Manche. W 2025 roku na tej samej trasie zginęło co najmniej 29 osób. Przeprawa przez kanał La Manche staje się coraz częściej wybieraną trasą mimo zagrożeń wynikających z dużego natężenia ruchu morskiego i niskich temperatur wody. Liczba ofiar w 2026 roku zbliża się do rekordowych poziomówOrganizacja Sea-Watch szacuje, że w ciągu trzech dni kończących się 1 kwietnia 2026 roku na Morzu Śródziemnym zginęło co najmniej 104 osoby. Rzecznik IOM poinformował, że po tragedii przy Lampedusie liczba stwierdzonych zgonów w środkowej części Morza Śródziemnego w 2026 roku wzrosła do 643, co jest jednym z najwyższych wyników od 2014 roku. Inne dane, cytowane przez Zeit Online, wskazują, że od początku roku na Morzu Śródziemnym zginęło lub zaginęło co najmniej 831 osób. Mimo że zła pogoda ograniczyła liczbę wypłynięć z Afryki Północnej, wskaźnik śmiertelności wśród osób podejmujących próbę przeprawy pozostaje bardzo wysoki.643 (zgonów) — Potwierdzone ofiary w centralnej części Morza Śródziemnego do 1 kwietnia 2026Migranci przybywający drogą morską do Włoch: styczeń–marzec 2024 (before: 11 416 przyjazdów, after: ); styczeń–marzec 2025 (before: 9 215 przyjazdów, after: ); styczeń–marzec 2026 (before: 6 117 przyjazdów, after: )