Ceny paliw w Portugalii: olej napędowy drożeje o 4,5 centa, benzyna tanieje o 1,5 centa od 19 października

Prognoza na tydzień od 19 października

Automóvel Club de Portugal (ACP) przewiduje, że od poniedziałku 19 października cena oleju napędowego wzrośnie o 4,5 centa za litr, a benzyny spadnie o 1,5 centa. Szacunki opierają się na zamknięciu rynku w czwartek 15 października oraz średnich cenach na stacjach publikowanych przez Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), które w piątek 16 października wynosiły 2,144 euro dla oleju napędowego i 2,116 euro dla benzyny. Notowania ropy i paliw mogą jeszcze ulec zmianie przed zamknięciem sesji 16 października, dlatego ostateczne ceny mogą różnić się od prognoz. Raporty dotyczące poziomu cen oleju napędowego są rozbieżne: niektóre wskazują na 2,189 euro, inne na 2,184 euro, a jeden na 2,149 euro. W przypadku benzyny szacunki wahają się od 2,10 do 2,115 euro.

Ceny ropy a Bliski Wschód

Cena ropy Brent w dostawach na grudzień, europejski punkt odniesienia, spadła o 0,26% do 105,66 dolara za baryłkę o godzinie 10:55 czasu lizbońskiego. Ropa West Texas Intermediate staniała o 0,65% do 97,33 dolara. Poziomy te porównuje się z 103,12 dolara za Brent i 90,77 dolara za WTI w piątek 9 października rano. Na ceny na stacjach wpływa wojna w Iranie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz zamknięcie cieśniny Ormuz, przez którą przechodzi 20% światowego handlu ropą i gazem. Jako czynnik wpływający na ceny wymienia się również ataki na rafinerie powiązane z wojną w Ukrainie.

Działania rządu i rabat ISP

Jeśli rząd nie zmieni kursu, nie planuje dodatkowych środków, takich jak obniżki VAT, polegając zamiast tego na rabacie ISP dla konsumentów, który w 2026 roku będzie kosztował państwo 1,3 mld euro. Od soboty 17 października stacje paliw muszą wyświetlać przy dystrybutorach obowiązujący rabat ISP, pokazując różnicę między stawką ISP, która byłaby naliczona według stawki referencyjnej, a podatkiem faktycznie zastosowanym, powiększoną o VAT, pod etykietą „Redução ISP+IVA”. Podawanie fałszywych, nieprawidłowych lub nieaktualnych informacji grozi karą grzywny od 1000 do 3000 euro. W przyszłym roku rząd spodziewa się dochodów z ISP na poziomie około 3,8 mld euro, co będzie najwyższym wynikiem w historii kraju.

Podatek od nadzwyczajnych zysków i umowa USA-Rosja w sprawie oleju napędowego

Rząd zatwierdził już podatek od nadzwyczajnych zysków firm naftowych, ale projekt budżetu na przyszły rok nie określa, ile pieniędzy przyniesie. Kontrybucja, określana jako „solidarnościowa”, w latach 2022 i 2023 nie przekroczyła około ośmiu milionów euro. Premier Luís Montenegro skrytykował Stany Zjednoczone w czwartek 15 października podczas szczytu szefów państw i rządów UE w Brukseli w związku z umową paliwową z Rosją. Stwierdził, że porozumienie nie przyniesie pozytywnych skutków dla cen ani dla wojny w Ukrainie.

Z naszego punktu widzenia to, co ogłosiły Stany Zjednoczone, nie stanowi konsekwentnego i spójnego działania w celu rozwiązania tej kwestii.

Argumentował, że dostępność paliwa w ramach umowy złagodzi problem tylko na kilka dni.

Co to oznacza dla kierowców

Sektor paliwowy jest zliberalizowany, więc stacje mogą ustalać różne ceny, a ACP zauważa, że ostateczne kwoty różnią się w zależności od regionu i stacji. Kierowcy mogą porównywać ceny lokalnie, korzystając z oficjalnego porównywarki prowadzonej przez DGEG. Prognoza jest średnią dla kraju, a nie sztywną ceną na każdym dystrybutorze. Każda zmiana rządowego rabatu ISP, która nie była znana w momencie sporządzania szacunków przez ACP, może ponownie wpłynąć na wynik.