W skrócie
Liczba przypadków prowadzenia pod wpływem marihuany bez wypadku wzrosła o 11% do prawie 6900 w latach 2024–2025 i o kolejne 1,2% w latach 2025–2026, zbliżając się do 7000 zdarzeń.
Liczba wypadków drogowych spowodowanych pod wpływem marihuany wzrosła z 450 do 488 w ciągu dwóch 12-miesięcznych okresów od czasu legalizacji.
Rzeczniczka ministerstwa opisała wzrost jako skokowy i zauważyła, że dane o wypadkach pod wpływem marihuany są zbierane dopiero od reformy z kwietnia 2024 r.
Kierowcy przekraczający limit 3,5 nanograma THC na mililitr surowicy krwi narażają się na grzywny i zakaz prowadzenia pojazdów, co potwierdza badanie krwi.
Matthias Graw, specjalista medycyny sądowej z LMU w Monachium, stwierdził, że THC rozkłada się inaczej niż alkohol, a użytkownicy nie znają mocy pozyskiwanej marihuany.
Rosnące statystyki
Dane z ministerstwa spraw wewnętrznych Badenii-Wirtembergii wskazują na wyraźny wzrost liczby przypadków prowadzenia pojazdów pod wpływem marihuany od czasu wejścia w życie częściowej legalizacji w kwietniu 2024 r. Liczba przypadków, w których wykryto marihuanę bez spowodowania wypadku, wzrosła o 11% do prawie 6900 w okresie od kwietnia 2024 r. do marca 2025 r. Kolejny wzrost o 1,2% sprawił, że w okresie od kwietnia 2025 r. do marca 2026 r. liczba ta zbliżyła się do 7000, poinformowała rzeczniczka ministerstwa.
Wzrosła również liczba wypadków drogowych pod wpływem marihuany. Między kwietniem 2024 r. a marcem 2025 r. odnotowano 450 takich zdarzeń, a rok później liczba ta wyniosła 488, co oznacza wzrost o 8,4%. Ministerstwo zaznaczyło, że dane o wypadkach pod wpływem marihuany są gromadzone dopiero od czasu częściowej legalizacji.
- 2024-2025
- 450 wypadki
- 2025-2026
- 488 wypadki
Dane z tekstu artykułu
Ministerstwo spraw wewnętrznych określiło ten trend jako "sprunghafter Anstieg" (gwałtowny wzrost), co odzwierciedla skutki reformy z kwietnia 2024 r., która zalegalizowała posiadanie i uprawę na własny użytek pod pewnymi warunkami.
Limity prawne i konsekwencje dla kierowców
Niemieckie prawo ustala limit THC na poziomie 3,5 nanograma na mililitr surowicy krwi dla kierowców. Każdy, kto przekroczy ten limit, co potwierdza badanie krwi, naraża się na grzywny i zakaz prowadzenia pojazdów. Klub motoryzacyjny ADAC podkreślił, że nowy status prawny nie zmienia zasad obowiązujących za kierownicą.
„Pomimo dekryminalizacji i częściowej legalizacji, nie wolno prowadzić pojazdu pod wpływem marihuany.”
Szerszy obraz prowadzenia pod wpływem narkotyków
Wzrost liczby przypadków związanych z marihuaną wpisuje się w szerszy trend. Statystyki federalne pokazują, że liczba wykroczeń drogowych związanych z narkotykami (z wyłączeniem alkoholu) wyniosła około 48 000 zarówno w 2023, jak i 2024 r., a następnie około 50 000 w 2025 r., według Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DVR). W Badenii-Wirtembergii liczba wszystkich wypadków drogowych spowodowanych pod wpływem narkotyków innych niż alkohol wzrosła z prawie 9400 w 2023 r. do ponad 9500 w 2024 r. i prawie 10 600 w ubiegłym roku.
Ostrzeżenie eksperta dotyczące metabolizmu THC
Specjalista medycyny sądowej Matthias Graw z Uniwersytetu Ludwika i Maksymiliana w Monachium ostrzegł, że THC zachowuje się w organizmie zupełnie inaczej niż alkohol, co utrudnia użytkownikom ocenę stopnia upośledzenia funkcji poznawczych.
„THC rozkłada się zupełnie inaczej niż alkohol, a użytkownik marihuany nie wie, jakie jest stężenie substancji psychoaktywnej w pozyskanym przez niego produkcie.”
Ponieważ moc nielegalnie lub nawet legalnie pozyskanej marihuany jest zmienna, kierowcy mogą nieświadomie przekroczyć limit 3,5 ng/ml na godziny, a nawet dzień po spożyciu. Dane ministerstwa spraw wewnętrznych sugerują, że ryzyko to staje się coraz częstszym zjawiskiem na drogach Badenii-Wirtembergii.