Jedenaście wagonów ze zbożem stoczyło się i uderzyło w dwie lokomotywy w Dornești w okręgu Suczawa

Zderzenie w Dornești

W sobotę 7 listopada 2026 r. 11 wagonów towarowych przewożących zboże zaczęło się niekontrolowanie przemieszczać podczas przeładunku na stacji Vicșani, poinformowała spółka Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. Wagony należały do firmy Global Grain Logistic. O godzinie 12:02 zaczęły się toczyć, a o 12:15 dotarły na stację Dornești, gdzie wjechały na tor nr 4 i uderzyły w dwie lokomotywy należące do innego przewoźnika towarowego. W wyniku uderzenia kilka wagonów się wykoleiło, a jeden z nich przewrócił.

Ofiary i ruch kolejowy

CFR przekazało, że nikt nie został ranny, a ruch pociągów pasażerskich nie został zakłócony. Dziennik Adevărul opisał zdarzenie jako zderzenie dwóch pociągów towarowych, zauważając, że liczba osób narażonych na obrażenia była dzięki temu ograniczona. Serwis Ziare.com podał, że jeden z pociągów poruszał się bez maszynisty, który w pewnym momencie wysiadł. Portal dodał, że nie wiadomo jeszcze, dlaczego maszynista opuścił pociąg ani co robił w momencie, gdy skład zaczął się przemieszczać.

Rozbieżne relacje

Źródła różnią się w niektórych szczegółach. Adevărul podał, że wykoleił się pociąg towarowy ze zbożem, który uderzył w inny skład przewożący olej napędowy (motorină), podczas gdy CFR opisało zderzenie wagonów ze zbożem z lokomotywami. G4Media podało, że wykoleiły się dwa wagony, podczas gdy CFR i większość innych źródeł informowała o kilku wykolejonych wagonach. G4Media wskazało również, że operatorem wagonów był OTF Global Grain Logistic SRL, a operatorem lokomotyw OTF GFR SA, co różni się od oświadczenia CFR. Większość nagłówków umieszcza zdarzenie w okręgu Suczawa, podczas gdy ProTV opisał stację jako znajdującą się w okręgu Jassy.

Śledztwo i dalsze kroki

Spółka nie wskazała przyczyny zdarzenia, przekazując sprawę odpowiednim organom:

„Przyczyny i okoliczności zdarzenia zostaną ustalone przez właściwe organy w następstwie dochodzeń przewidzianych przez obowiązujące przepisy.”

Regionalny Oddział Kolejowy w Jassach monitoruje sytuację i koordynuje, w ramach kompetencji zarządcy infrastruktury kolejowej, działania niezbędne do usunięcia skutków zdarzenia. CFR zapowiedziało, że będzie informować o rozwoju sytuacji oraz o krokach podjętych w celu udrożnienia zablokowanych linii. Libertatea i inne media zauważyły, że dochodzenie trwa, a władze wciąż badają okoliczności incydentu.