Motorsport · São Paulo
Kimi Antonelli najszybszy w treningu w São Paulo, Max Verstappen ponownie trzeci
Kimi Antonelli uzyskał najlepszy czas w drugim piątkowym treningu na torze Interlagos (6 listopada), wyprzedzając trzeciego Maxa Verstappena. Kierowca Red Bulla ponownie zmagał się z problemami ze skrzynią biegów i układem kierowniczym, a prognozy pogody zapowiadają deszcz na weekend.
Tekst AI na podstawie relacji NOS, Telegraaf i AD.nl. Opublikowany . Jak powstaje
Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).
W skrócie
Kimi Antonelli był o 0,253 sekundy szybszy od Lando Norrisa i o 0,259 sekundy od Maxa Verstappena, który zajął trzecie miejsce.
Zmiana biegów nie przebiegała płynnie, a problem ze wspomaganiem kierownicy utrudniał pokonywanie prawych zakrętów. Inżynier Tom Hart przekazał, że samochód dostosuje się do stylu Verstappena.
21-letni Brazylijczyk zastępuje Estebana Ocona w Haasie i zajął 16. miejsce w piątek, 6 listopada, a jego błąd zmusił Charlesa Leclerca do zjechania blisko ściany.
Opady deszczu przewidywane są głównie na sobotę, 7 listopada, po starcie kwalifikacji o 19:00 czasu holenderskiego, z szansą na deszcz przez całą niedzielę, 8 listopada.

Antonelli najszybszy w drugiej sesji
Kimi Antonelli uzyskał najlepszy czas w drugim treningu przed Grand Prix São Paulo w piątek, 6 listopada, wyprzedzając o 0,253 sekundy Lando Norrisa. Max Verstappen zajął trzecie miejsce ze stratą 0,259 sekundy do Antonellego. Antonelli, który zapewnił sobie tytuł mistrza świata w Meksyku, przewodził stawce w sesji, podczas której nad torem Interlagos nieustannie mżawiło. W pewnym momencie tor był zbyt mokry, aby kierowcy mogli poprawić swoje czasy okrążeń.
- Lando Norris
- 0.253 s
- Max Verstappen
- 0.259 s
Dane z tekstu artykułu
Norris uzyskał najlepszy czas w pierwszej sesji, w której Verstappen również był trzeci. Zespół Ferrari miał trudniejszy weekend niż poprzednio, a Lewis Hamilton i Charles Leclerc zajęli odpowiednio szóste i siódme miejsce w drugiej sesji. Było to częściowo przewidywalne ze względu na charakterystykę toru, a czołowe zespoły prezentowały zbliżone tempo w symulacjach wyścigowych. Verstappen wykonał swój długi przejazd na oponach pośrednich i zakończył symulację przedwcześnie, wysiadając z bolidu na ponad pięć minut przed końcem sesji.
Verstappen walczy ze skrzynią biegów i układem kierowniczym
Verstappen ponownie skarżył się na niepłynną zmianę biegów, co kosztowało go prędkość. Pod koniec sesji zgłosił również problem ze wspomaganiem kierownicy, co utrudniało pokonywanie prawych zakrętów. Jego inżynier wyścigowy na ten weekend, Tom Hart, stwierdził, że samochód dostosuje się do stylu jazdy Verstappena. Holenderski kierowca skomentował sytuację przez radio wprost:
„To niedopuszczalne. Niedopuszczalne! Redukcja biegów znowu jest fatalna!”
Verstappen nie walczy już o mistrzostwo kierowców, ale szybkie wyjechanie na tor w pierwszej sesji wciąż było dla niego istotne. Określił pracę układu kierowniczego jako wyczerpujący trening, co potwierdzało trudności, z jakimi zmagał się przez cały dzień.
Debiut Camary i incydenty na torze
Rafael Camara zajął 16. miejsce w piątek, 6 listopada, podczas pierwszego weekendu w swojej karierze w Formule 1. 21-letni Brazylijczyk zastępuje w zespole Haas Estebana Ocona i obecnie prowadzi w klasyfikacji Formuły 2. Camara nie zauważył nadjeżdżającego z dużą prędkością Charlesa Leclerca, zmuszając kierowcę Ferrari do zjechania w prawo pod samą ścianę, aby uniknąć kolizji. Gabriele Mini zajął siódme miejsce dla Alpine, a bolid Audi prowadzony przez Freddiego Slatera zatrzymał się z powodu awarii po ośmiu okrążeniach. Kilka zespołów ponownie wystawiło debiutantów w pierwszej sesji, ponieważ każdy zespół musi udostępnić bolid niedoświadczonemu kierowcy cztery razy w sezonie. Colton Herta otrzymał już superlicencję i wydaje się być jednym z kandydatów do fotela w Cadillacu w przyszłym roku.
Pogoda i reszta weekendu
Szansa na deszcz wzrasta w trakcie weekendu. Opady prognozowane są głównie na sobotę, 7 listopada, po rozpoczęciu kwalifikacji o godzinie 19:00 czasu holenderskiego, a w niedzielę, 8 listopada, deszcz może padać przez cały dzień. Podczas drugiej sesji niskie chmury przyniosły mżawkę, a mgła przesłoniła miasto od strony toru. George Russell zajął czwarte miejsce w drugiej sesji i czeka go kara przesunięcia o pięć miejsc na starcie po wymianie silnika. McLaren przywiózł zestaw poprawek na końcówkę sezonu, w tym pierwszą wersję przedniego skrzydła na przyszły rok.
Zapytaj o ten tekst
Źródła i kontekst
- NOSTrzeci czas Verstappena na treningu w São Paulo, mistrz Antonelli z najszybszym czasemDerde tijd Verstappen in training São Paulo, kampioen Antonelli met snelste tijd · oryginał: niderlandzki
- TelegraafMax Verstappen ponownie z trzecim czasem na Interlagos, mistrz świata Kimi Antonelli najszybszyMax Verstappen rijdt opnieuw de derde tijd op Interlagos, wereldkampioen Kimi Antonelli de snelste · oryginał: niderlandzki
- AD.nlMax Verstappen mimo problemów bawi się dobrze i osiąga trzeci czas, Kimi Antonelli wyraźnie najsilniejszyMax Verstappen maakt ondanks problemen een lolletje en rijdt naar derde tijd, Kimi Antonelli duidelijk de sterkste · oryginał: niderlandzki
- AD.nlNarzekający Max Verstappen dobrze rozpoczyna weekend wyścigowy w Brazylii, Lando Norris najszybszy w pierwszym treninguFoeterende Max Verstappen start prima aan raceweekend in Brazilië, Lando Norris de snelste in eerste training · oryginał: niderlandzki
- Kimi Antonelli
- Kierowca Mercedesa, który uzyskał najlepszy czas w drugim treningu i zapewnił sobie tytuł mistrza świata w Meksyku
- Max Verstappen
- Kierowca Red Bulla, który zajął trzecie miejsce w obu sesjach treningowych
- Lando Norris
- Kierowca McLarena, który uzyskał najlepszy czas w pierwszej sesji i był drugi w drugiej
- Rafael Camara
- 21-letni Brazylijczyk debiutujący w Formule 1 w zespole Haas jako zastępca Estebana Ocona
- George Russell
- Kierowca Mercedesa, który zajął czwarte miejsce w drugiej sesji i otrzyma karę przesunięcia na starcie
- Charles Leclerc
- Kierowca Ferrari, który musiał unikać Rafaela Camary przy ścianie
- Tom Hart
- Inżynier wyścigowy Maxa Verstappena podczas tego weekendu
- Organizacje
- Mercedes-Benz, Ferrari
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj Pollar