Kanada nakłada cła na amerykańskie towary o wartości 27,6 mld CAD po fiasku negocjacji handlowych

Cła odwetowe i pomoc finansowa

25 sierpnia 2026 r. rząd Kanady ogłosił wprowadzenie ceł odwetowych w wysokości 15%, 25% i 50% na około 700 towarów importowanych ze Stanów Zjednoczonych, których wartość szacuje się na 27,6 mld dolarów kanadyjskich (około 19,94 mld USD). Cła, które wejdą w życie 8 września 2026 r., obejmują około 6% całkowitego importu Kanady z USA z ubiegłego roku. Najwyższa stawka 50% dotyczy stali, wyrobów aluminiowych, kosmetyków, drewna budowlanego, mebli oraz odzieży, co oznacza podwojenie istniejących opłat na metale. Stawka 25% obejmuje sprzęt gospodarstwa domowego, sery, ryby i owoce morza, natomiast stawka 15% dotyczy elektroniki, narzędzi przemysłowych, maszyn oraz sprzętu rolniczego. Oprócz środków handlowych minister finansów François-Philippe Champagne przedstawił pakiet pomocowy o wartości 7,5 mld CAD (5,4 mld USD) dla poszkodowanych przedsiębiorstw i pracowników, uzupełniający wcześniej rozdzielone wsparcie w wysokości 25 mld CAD.

Champagne przedstawił reakcję gospodarczą rządu podczas oficjalnego briefingu we wtorek.

Nasze cła odwetowe, dolar za dolara, stawka za stawkę, a także wielomiliardowy pakiet wsparcia ochronią pracowników, rolników, rodziny i firmy.

Zerwanie negocjacji transgranicznych

Środki odwetowe są następstwem zerwania rozmów handlowych między Waszyngtonem a Ottawą w piątek 21 sierpnia 2026 r., kiedy to kanadyjskim negocjatorom nakazano powrót do kraju. Premier Mark Carney stwierdził, że administracja USA przedstawiła w ostatniej chwili warunki, które ograniczyłyby zdolność Kanady do zawierania umów handlowych z państwami trzecimi i naruszyły kanadyjską suwerenność gospodarczą. W odpowiedzi na impas USA wprowadziły w sobotę 22 sierpnia 2026 r. 50-procentowe cła na kanadyjski eksport o wartości 20 mld USD, powołując się na sekcję 338 ustawy o cłach z 1930 r. oraz sekcję 232 ustawy o rozszerzeniu handlu z 1962 r. Przedstawiciel USA ds. handlu Jamieson Greer stwierdził na antenie CNBC, że Waszyngton zaoferował ustępstwa poprzez zmniejszenie o połowę ceł na stal i aluminium oraz obniżenie stawek na pojazdy, jednak kanadyjscy urzędnicy odrzucili kompromis. 24 sierpnia 2026 r. Donald Trump ogłosił na platformie Truth Social, że cła na kanadyjskie samochody, ciężarówki i części wzrosną z 25% do 50% od 1 stycznia 2027 r., wskazując na deficyt handlowy rzędu 60 mld USD.

Eskalacja retoryki i skutki polityczne

Spór wywołał ostrą wymianę zdań między amerykańskimi i kanadyjskimi liderami politycznymi. Wiceprezydent USA J.D. Vance, przemawiając w Brewer w stanie Maine, określił Kanadę i Chiny jako najgorsze kraje pod względem polityki handlowej i nazwał Kanadę stanem, a nie krajem. Premier Ontario Doug Ford skrytykował Trumpa w kanadyjskim radiu, nazywając go przegranym i królem bankructw, co skłoniło Trumpa do zagrożenia dalszymi karami handlowymi wobec bazy produkcyjnej motoryzacji w Ontario. We wtorek rano Trump zaostrzył wymianę zdań na Truth Social, proponując zmianę nazwy organu granicznego Wielkich Jezior.

Stany Zjednoczone poważnie rozważają zmianę nazwy jeziora Ontario na jezioro Ameryka, ponieważ nie spodziewamy się już robić zbyt wielu interesów z Ontario. Dziękuję za uwagę w tej sprawie!

Carney zauważył również, że żądania USA naruszyły krajowe ochrony kulturowe, w tym przepisy dotyczące języka francuskiego. Trump zaprzeczył temu we wtorek, stwierdzając, że nigdy nie rozważał ingerowania w sprawy francuskojęzycznych Kanadyjczyków i oskarżył Carneya o próbę zapewnienia sobie poparcia politycznego w Quebecu.