Unijne magazyny gazu wypełnione w 72 proc. przed zimą. Dostawy LNG kluczowe dla stabilności cen

Perspektywy na zimę według operatorów sieci gazowych

Europejskie stowarzyszenie operatorów sieci gazowych ENTSOG poinformowało w czwartek 8 października, że UE jest w stanie zaspokoić zimowe zapotrzebowanie na gaz, choć magazyny na "historycznie niskim" poziomie wymagają uważnego monitorowania. Podziemne magazyny w UE były 1 października wypełnione w 72 proc. po sezonie, który stowarzyszenie określiło jako "wymagający". To wynik znacznie poniżej zwykłego celu 90 proc. na początku zimy, który wspólnota złagodziła w trakcie kryzysu energetycznego. LExpress szacuje stopień wypełnienia na około dziesięć punktów procentowych poniżej ubiegłorocznego i ponad 20 proc. poniżej poziomów z 2024 r. Wcześniejszy cel UE, zakładający 80 proc. do początku listopada, jest już nieosiągalny według niemieckiej Bundesnetzagentur, która wskazała, że dzienne zatłaczanie "pozostawało częściowo na dość niskim poziomie". Ani ENTSOG, ani niemieckie władze nie widzą ryzyka dla ciągłości dostaw w trakcie samej zimy.

Różnice między państwami członkowskimi

Poziom zapasów znacznie różni się w całej wspólnocie. Według AFP Francja osiągnęła około 85 proc., a Niemcy 59 proc., przy czym Bundesnetzagentur zmierzyła w środę niemieckie poziomy na 59,2 proc. LExpress podaje, że Francja, Włochy i Portugalia przekroczyły 85 proc., podczas gdy Niemcy, Holandia i Belgia obniżają średnią. ENTSOG wskazał kraje śródlądowe w Europie Środkowej i Wschodniej oraz Europę Południowo-Wschodnią jako te, które będą miały największe trudności z zapewnieniem wystarczających wolumenów LNG. ENTSOG stwierdził, że import LNG może częściowo zrekompensować niższe stany magazynowe i wezwał do utrzymania wysokich dostaw przez całą zimę. Przewodniczący stowarzyszenia, Piotr Kus, podsumował sytuację krótko.

Każda dodatkowa cząsteczka dostępna dzisiaj, czy to w magazynach, czy poprzez LNG, wzmacnia sytuację w Europie.

Scenariusze dla cen i podaży

IEEFA, amerykański think tank energetyczny, szacuje, że UE może stanąć w obliczu niedoboru sięgającego 14 mld metrów sześciennych tej zimy, co stanowi około 7 proc. zapotrzebowania. POLITICO donosi, że prognozy operatorów sieci gazowych ostrzegają, iż zapasy mogą spaść nawet do 11 proc., jeśli import LNG będzie ograniczony, podczas gdy AFP podaje, że poziomy mogą spaść "znacznie poniżej 30 proc." do końca zimy. Samantha Dart z Goldman Sachs nakreśliła dwa scenariusze: jeśli dostawy LNG z Zatoki Perskiej poprawią się, rynki europejskie mogą ustabilizować się wokół obecnych cen wynoszących około 70 euro za megawatogodzinę, ale jeśli tak się nie stanie, ceny będą musiały wzrosnąć o około 40 proc. Ekonomista Oxford Economics, Angel Talavera, przedstawił najbardziej surową ocenę celu i wpływu pogody.

Osiągnięcie unijnego celu magazynowego będzie w tym roku trudne. Ostatecznie to pogoda determinuje popyt na gaz w sezonie grzewczym.

Szlaki dostaw i kwestia Rosji

Stany Zjednoczone dostarczają około 60 proc. unijnego importu LNG, a Rosja pozostaje drugim co do wielkości dostawcą z udziałem około 17 proc. w 2026 r., pomimo deklarowanego przez UE celu uniezależnienia się od rosyjskiej energii. Wspólnota planuje zakazać importu rosyjskiego gazu do jesieni 2027 r. Ana Jaller-Makarewicz, główna analityczka ds. energii w Europie w IEEFA, stwierdziła, że rekordowo niskie rezerwy pozostawiają wspólnotę "z mniejszym buforem" na wypadek globalnych zakłóceń w dostawach. LExpress uzależnia zimowe prognozy od tego, czy cieśnina Ormuz pozostanie zablokowana. Komisarz Dan Jorgensen ostrzegł ministrów w liście z końca września przed "bardzo wysokimi" cenami i wezwał kraje do ograniczenia zużycia w godzinach szczytu, podczas gdy Komisja Europejska poinformowała, że nie ma bezpośredniego zagrożenia dla bezpieczeństwa dostaw.