
Badanie ADAC: Tankowanie poza autostradą pozwala zaoszczędzić do 43 centów na litrze w Niemczech
Kompleksowa analiza ADAC wszystkich 360 niemieckich stacji paliw na autostradach wykazała, że kierowcy płacą średnio o 33 centy więcej za litr benzyny i oleju napędowego w porównaniu z pobliskimi stacjami poza autostradą, a różnice regionalne sięgają 43 centów.
Obraz ogólnokrajowy
Kierowcy w Niemczech płacą wysoką cenę za wygodę tankowania bezpośrednio na autostradzie. Nowe badanie ADAC obejmujące wszystkie stacje paliw na autostradach w kraju wykazało, że zarówno Super E10, jak i olej napędowy kosztują średnio o 33 centy na litrze więcej niż na zwykłych stacjach przyulicznych. W przypadku typowego baku o pojemności 50 litrów oznacza to dodatkowe koszty w wysokości 16,50 euro.
Badanie bardzo wyraźnie pokazuje, że warto zjechać z autostrady, aby zatankować, i udać się na pobliską stację.
Najdroższe stacje na autostradach pobierały nawet o 47 centów więcej za olej napędowy i 44 centy więcej za E10 niż średnia poza autostradą. Jedna stacja odbiegająca od normy faktycznie zaniżała krajową średnią przyuliczną o kilka centów, ale ADAC określił ją jako przypadek szczególny.
Różnice regionalne
Różnica cenowa znacznie się różni w poszczególnych krajach związkowych Niemiec. Największą różnicę odnotowano w Nadrenii-Palatynacie, gdzie E10 na autostradzie kosztowało o 42 centy więcej, a olej napędowy o 43 centy więcej niż na pobliskich stacjach. Bawaria uplasowała się tuż za nimi z różnicą 40 centów dla E10 i 39 centów dla oleju napędowego, podczas gdy Badenia-Wirtembergia odnotowała odpowiednio 40 i 37 centów. Saksonia, wschodni outlier, wykazała różnice rzędu 36 centów (E10) i 37 centów (olej napędowy).
Szczególnie w Nadrenii-Palatynacie krótki postój na tankowanie poza autostradą jest szczególnie opłacalny. Każdy, kto zaplanuje kilka dodatkowych minut i zatankuje na pobliskiej stacji, może szybko zaoszczędzić ponad dziesięć euro na jednym baku.
Na drugim końcu skali znalazły się Brandenburgia i Meklemburgia-Pomorze Przednie, gdzie premie były najmniejsze – zaledwie 17 centów dla obu paliw w Brandenburgii oraz 17 centów (E10) i 16 centów (olej napędowy) w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Hesja, Saara, Turyngia i Saksonia-Anhalt znalazły się poniżej średniej krajowej, z różnicami od 23 do 29 centów. Brak danych dla Berlina i Bremy.
- Nadrenia-Palatynat E10
- 42 centów
- Nadrenia-Palatynat Diesel
- 43 centów
- Bawaria E10
- 40 centów
- Bawaria Diesel
- 39 centów
- Badenia-Wirtembergia E10
- 40 centów
- Badenia-Wirtembergia Diesel
- 37 centów
- Saksonia E10
- 36 centów
- Saksonia Diesel
- 37 centów
- Hesja E10
- 28 centów
- Hesja Diesel
- 29 centów
- Saara E10
- 25 centów
- Saara Diesel
- 24 centów
- Turyngia E10
- 24 centów
- Turyngia Diesel
- 23 centów
- Saksonia-Anhalt E10
- 23 centów
- Saksonia-Anhalt Diesel
- 23 centów
- Brandenburgia E10
- 17 centów
- Brandenburgia Diesel
- 17 centów
- Meklemburgia-Pomorze Przednie E10
- 17 centów
- Meklemburgia-Pomorze Przednie Diesel
- 16 centów
Zachowania kierowców
Pomimo potencjalnych oszczędności, równoległe badanie ADAC przeprowadzone na grupie ponad 1500 użytkowników autostrad wykazało, że prawie jedna czwarta respondentów nigdy nie zjeżdża z autostrady, aby zatankować, niezależnie od różnicy cen. 63 procent stwierdziło, że zjeżdża z autostrady po tańsze paliwo, przy czym zdecydowana większość robi to, gdy różnica osiąga 20 centów na litrze.
Tło badania
Analiza jest pierwszą, która obejmuje wszystkie 360 stacji paliw na autostradach i około 14 000 stacji przyulicznych w całych Niemczech. Poprzednie porównania ADAC opierały się na mniejszych próbach. Ceny były monitorowane od 6 do 19 kwietnia, czyli w okresie bez tymczasowej ulgi podatkowej na paliwo, ale już obowiązywała tzw. 12-Uhr-Regel, która ogranicza dzienne zmiany cen. Chociaż okres dwóch tygodni charakteryzował się gwałtownymi wahaniami cen, ADAC stwierdził, że podstawowe ustalenia pozostają niezmienione.


