Pasażerowie obezwładnili napastnika na pokładzie samolotu FlyDubai lecącego do Tel Awiwu
Pasażerowie oraz piloci przebywający na pokładzie jako pasażerowie obezwładnili drugiego pilota, który zaatakował nożem kapitana i próbował doprowadzić do katastrofy samolotu FlyDubai lecącego z Dubaju do Tel Awiwu, co wymusiło awaryjne lądowanie w Arabii Saudyjskiej.
Walka w kokpicie na wysokości przelotowej
Lot FlyDubai 1073 leciał w środę z Dubaju do Tel Awiwu ze 174 pasażerami na pokładzie, gdy w kokpicie wybuchła gwałtowna szamotanina. Około godzinę przed planowanym przylotem na lotnisko Ben Guriona, pochodzący z Omanu drugi pilot zaatakował kapitana Smita Machchhara ostrym narzędziem. Boeing 737 wszedł w strome nurkowanie nad północno-zachodnią Arabią Saudyjską, tracąc według danych Flightradar24 około 5000 metrów wysokości w ciągu minuty. Mimo głębokich ran ciętych palców i poważnych obrażeń głowy, kapitan Machchhar zdołał aktywować mechanizm otwierania drzwi kokpitu, po czym stracił przytomność. Kapitan Machchhar, obywatel Indii z niemal 9750 godzinami nalotu w ciągu 15 lat kariery, przed dołączeniem do FlyDubai w 2022 roku przez 11 lat pracował jako instruktor w SpiceJet.
Interwencja w kabinie i odzyskanie kontroli
Pasażerka Tali Manes usłyszała hałas dobiegający z przodu samolotu i natychmiast zaalarmowała współpasażerów o sytuacji awaryjnej. Wezwała dwóch pilotów FlyDubai podróżujących jako pasażerowie, którzy siedzieli w tylnych rzędach, podczas gdy inni pasażerowie ruszyli w stronę kokpitu. Jej mąż Tzvika Manes, hydraulik Yaniv Hayoun oraz pasażer Asaf Rajuan wyważyli niezatrzaśnięte drzwi i obezwładnili drugiego pilota. Podczas gdy pozostali mężczyźni przygnietli napastnika do ziemi, Hayoun chwycił za stery i pociągnął wolant do siebie, przerywając nurkowanie maszyny.
Pasażerowie przez 20–25 minut obezwładniali drugiego pilota, krępując mu kończyny przewodem od słuchawek z systemu rozrywki pokładowej. Prezydent Izraela Isaac Herzog pochwalił pasażerów za szybką interwencję w publicznym oświadczeniu.
Narażaliście własne życie, by ratować innych i zapobiec straszliwej katastrofie.
Awaryjne przekierowanie do Arabii Saudyjskiej
Po walce dwaj piloci przebywający na pokładzie jako pasażerowie weszli do kokpitu, przejęli kontrolę nad przyrządami i wyrównali lot Boeinga 737. W kabinie pasażer dr Shota Musev, z zawodu dentysta, udzielił kapitanowi Machchharowi pierwszej pomocy, tamując krwawienie z ran głowy i dłoni. Załoga pomocnicza przekierowała lot na najbliższy pas startowy na lotnisku Tabuk w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej, wykonując bezpieczne lądowanie bez ofiar wśród pasażerów. Kapitan Machchhar został przewieziony do lokalnego szpitala w Tabuk, gdzie lekarze potwierdzili, że jego stan jest stabilny i wraca do zdrowia.
- Drugi pilot atakuje kapitana Smita Machchhara w kokpicie podczas lotu z Dubaju do Tel Awiwu
- Boeing 737 wchodzi w gwałtowne zniżanie nad Arabią Saudyjską, podczas gdy kapitan Machchhar odblokowuje drzwi
- Pasażerowie obezwładniają napastnika przewodami od słuchawek, a dwaj piloci przejmują stery
- Samolot bezpiecznie ląduje na lotnisku Tabuk w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej
- Władze wszczynają śledztwa terrorystyczne, a Izrael rekomenduje odznaczenia za bohaterstwo cywilne
Oficjalne dochodzenia i reakcje międzynarodowe
Władze Izraela i Zjednoczonych Emiratów Arabskich wszczęły w czwartek równoległe śledztwa w sprawie ataku. Premier Izraela Benjamin Netanjahu oświadczył w telewizji, że drugi pilot krzyczał do załogi, by go zabili, próbując jednocześnie rozbić samolot.
Wiemy, że był poddany radykalnej islamskiej indoktrynacji.
Prokurator generalny ZEA, Hamad Saif al-Shamsi, powołał specjalny zespół w koordynacji z Generalnym Urzędem Lotnictwa Cywilnego, aby zbadać, czy incydent miał związek z zorganizowaną działalnością terrorystyczną. Prezydent Herzog zgłosił Tali Manes, Tzvika Manesa, Yaniva Hayouna, Asafa Rajuana oraz dr. Shotę Museva do najwyższego izraelskiego odznaczenia cywilnego za bohaterstwo. Premier Indii Narendra Modi publicznie pochwalił kapitana Machchhara w mediach społecznościowych za ochronę pasażerów i załogi.
