
TotalEnergies utrzymuje limity cen paliw we Francji na czas konfliktu na Bliskim Wschodzie
Dyrektor generalny Patrick Pouyanné potwierdził, że TotalEnergies utrzyma we Francji maksymalne ceny benzyny na poziomie 1,99 euro oraz oleju napędowego na poziomie 2,25 euro za litr przez cały okres trwania konfliktu na Bliskim Wschodzie, ostrzegając jednocześnie przed podatkami od nadzwyczajnych zysków.
Zobowiązanie do utrzymania limitów cen paliw
Patrick Pouyanné, dyrektor generalny TotalEnergies, potwierdził 29 sierpnia 2026 r., że firma utrzyma limity cen paliw na swoich francuskich stacjach przez czas trwania konfliktu na Bliskim Wschodzie. Inicjatywa, wznowiona w lipcu 2026 r., ustala maksymalne ceny na poziomie 1,99 euro za litr benzyny oraz 2,25 euro za litr oleju napędowego w całej kontynentalnej Francji, w tym w regionach wiejskich i przy autostradach. TotalEnergies jest jedyną globalną korporacją naftową, która wprowadziła tego rodzaju ograniczenie cen detalicznych w obliczu trwającego kryzysu regionalnego. Pouyanné wyjaśnił podczas wystąpienia w France Inter, Le Monde oraz France Télévisions, że inni przedstawiciele branży kwestionowali politykę grupy.
Tak, powiedziałem to: dopóki trwa konflikt, będziemy zapewniać tę ochronę.
Koszty rafinacji i inflacja na rynku ropy
Rynki ropy naftowej odnotowały podwyższoną zmienność z powodu działań wojennych w Zatoce Perskiej, co podniosło cenę ropy Brent do około 87 dolarów za baryłkę pod koniec sierpnia 2026 r. wobec 70 dolarów przed rozpoczęciem konfliktu. Krajowe dane o cenach paliw we Francji, zebrane przez AFP z rejestrów rządowych 29 sierpnia, wykazały, że wszystkie standardowe paliwa detaliczne przekroczyły 2 euro za litr. Średnia krajowa wyniosła 2,035 euro za litr dla SP95-E10, 2,129 euro za litr dla SP98 oraz 2,219 euro za litr dla oleju napędowego. Sprzedaż paliwa poniżej obowiązujących stawek międzynarodowych zwiększyła koszty programu TotalEnergies z 200 mln euro pod koniec czerwca do poziomu między 250 mln a 300 mln euro pod koniec sierpnia.
- SP95-E10
- 2.035 €/L
- SP98
- 2.129 €/L
- Diesel
- 2.219 €/L
- Przed konfliktem
- 70 $/bbl
- Pod koniec sierpnia 2026
- 87 $/bbl
Wolumeny sprzedaży i zobowiązania podatkowe
Niższe ceny na stacjach TotalEnergies przyciągnęły wielu klientów, zwiększając udział firmy we francuskim rynku paliw detalicznych z poziomu 22% do około 25%. Pouyanné stwierdził, że ten wzrost wolumenu nie przyniósł zysku finansowego, ponieważ marże dyskontowe skutkowały kosztami netto za każdy sprzedany litr. Firma, która zatrudnia 35 000 pracowników we Francji, podwoiła zysk netto w drugim kwartale do 5,4 mld dolarów dzięki działalności wydobywczej. Dodatkowo TotalEnergies analizuje inwestycje w infrastrukturę rurociągową, mającą ominąć Cieśninę Ormuz w celu zabezpieczenia dostaw morskich. Odnosząc się do krajowej polityki fiskalnej, Pouyanné wskazał, że TotalEnergies zapłaci we Francji podatek dochodowy od osób prawnych w 2026 r., a także nadzwyczajną daninę od zysków dużych przedsiębiorstw zaproponowaną w projekcie budżetu na 2027 r., przy czym zobowiązania prawdopodobnie osiągną kilkaset milionów euro.
Stanowisko w sprawie podatku od nadzwyczajnych zysków
Rządy europejskie dyskutowały o potencjalnych podatkach od nadzwyczajnych zysków producentów energii, którzy generują wyższe przychody podczas konfliktu na Bliskim Wschodzie. Pouyanné wystosował wyraźne ostrzeżenie dotyczące wszelkich mechanizmów opodatkowania wymierzonych w zyski korporacyjne. Dyrektor generalny stwierdził, że wprowadzenie podatku od nadzwyczajnych zysków natychmiast skłoni TotalEnergies do zniesienia limitu cen paliw bez możliwości jego przywrócenia.
Powiedziałem to jasno: jeśli gdzieś pojawi się takie opodatkowanie, wyciągniemy wnioski i w TotalEnergies nigdy więcej nie będzie limitu cen.


