- 16.10Kolejny tankowiec uderza w minę w tej samej strefie, co powoduje eksplozję i pożar na pokładzie
- 17.10Duży tankowiec przewożący ponad dwa miliony baryłek ropy uderza w minę i staje w płomieniach na nieautoryzowanej trasie
- 18.10Tankowiec uderza w minę na południu cieśniny, dochodzi do eksplozji i pożaru w maszynowni
- 19.10Korpus Strażników Rewolucji ogłasza atak i obwinia za niego nieautoryzowaną trasę
Strażnicy ogłaszają atak na tankowiec
Irański Korpus Strażników Rewolucji poinformował w poniedziałek, 19 października 2026 r., że tankowiec uderzył w minę morską na południe od Cieśniny Ormuz, co doprowadziło do eksplozji i pożaru w maszynowni. Oświadczenie przekazane przez irańską agencję informacyjną Irna nie zawierało nazwy jednostki ani informacji o jej pochodzeniu. Według Strażników tankowiec próbował przepłynąć nieautoryzowaną trasą południową z wyłączonymi systemami lokalizacji i identyfikacji. Cieśnina znajduje się w centrum konfrontacji między Waszyngtonem a Teheranem. Marynarka wojenna Strażników ostrzegła, że podejmie surowe i zdecydowane kroki wobec każdej jednostki przekraczającej Cieśninę Ormuz lub Zatokę Perską z wyłączonymi systemami nawigacyjnymi.
Seria incydentów
Mediafax, powołując się na irańskie władze, podały, że do eksplozji na pokładzie tankowca doszło w niedzielę wieczorem, 18 października, gdy statek próbował opuścić obszar. Władze Iranu określiły to zdarzenie jako trzeci incydent tego typu w ciągu trzech dni. W sobotę, 17 października, jak podał Mediafax, duży tankowiec przewożący ponad dwa miliony baryłek ropy uderzył w minę i stanął w płomieniach podczas próby przepłynięcia nieautoryzowaną trasą. W piątek, 16 października, inny tankowiec uderzył w minę w tej samej strefie, co spowodowało wybuch i pożar na pokładzie. Irańskie władze nie podały nazwy tankowca, który ucierpiał w niedzielę, jego bandery ani informacji o ewentualnych poszkodowanych.
Kontrola nad cieśniną
Iran rości sobie prawo do kontroli nad Cieśniną Ormuz, przez którą przed wojną przepływała około jedna piąta światowych zasobów węglowodorów. Przed konfliktem przeprawa przez szlak wodny nie wymagała zgody Teheranu. Odkąd irańskie siły zablokowały cieśninę, wiele jednostek próbuje przepłynąć bez zgody Iranu, trzymając się wybrzeża Omanu. Teheran uznaje te rejsy za naruszenie i wielokrotnie groził odwetem. Wojna rozpoczęła się 28 lutego, gdy izraelskie i amerykańskie uderzenia trafiły w Iran, a ten odpowiedział atakami rakietowymi i dronami na Izrael oraz cele amerykańskie w kilku państwach Bliskiego Wschodu. Mediafax donosi, że Stany Zjednoczone nałożyły później blokadę morską na irańskie porty i zachęcają statki handlowe do korzystania z korytarza południowego, którego Iran nie uznaje.
Co pozostaje niepotwierdzone
Żaden z raportów nie zawiera oświadczenia właściciela, operatora ani państwa bandery tankowca. Nazwa, bandera i ładunek jednostki, która ucierpiała w poniedziałek, nie zostały podane, a raporty nie informują, czy załoga odniosła obrażenia. Relacja o wyłączonych systemach śledzenia i nieautoryzowanej trasie pochodzi wyłącznie ze strony irańskiej. Artykuły opisują te incydenty z minami jako mające miejsce na trasach niezatwierdzonych przez Teheran, a sekwencja uderzeń w ciągu trzech dni opiera się na oświadczeniach irańskich władz przekazanych przez prasę.