Strajk personelu pokładowego EasyJet w Portugalii: 443 odwołane loty i zapowiedź kolejnych protestów w święta

Pięciodniowy strajk personelu pokładowego

Personel pokładowy EasyJet w Portugalii rozpoczął 2 października 2026 r. pięciodniowy strajk, co doprowadziło do odwołania lotów w całym kraju. Krajowy Związek Personelu Lotniczego (SNPVAC) wezwał do protestu w bazach firmy w Lizbonie, Porto i Faro. Przedstawiciele związku poinformowali, że strajk uziemił 80% zaplanowanych lotów z portugalskich baz, a w ciągu pięciu dni kończących się 6 października odwołano łącznie 443 połączenia. Wstępne prognozy związkowców zakładały nawet 500 odwołań przed uwzględnieniem obowiązkowych poziomów usług minimalnych. Na lotnisku w Lizbonie serwis Flightradar24 odnotował w piątek rano 99 opóźnień, gdy skutki strajku stały się odczuwalne.

Główne postulaty i odrzucone oferty

Spór zbiorowy wynika z impasu w negocjacjach dotyczących nowego układu zbiorowego, niestabilności grafików pracy oraz ścieżki awansu płacowego opartej na stażu pracy. Przedstawiciele SNPVAC przekazali, że personel pokładowy zdecydowaną większością głosów odrzucił ofertę przedstawioną przez EasyJet w sierpniu, argumentując, że wynagrodzenie pozostaje poniżej portugalskich standardów w lotnictwie oraz norm europejskich. Związek wskazał również na zmiany w planowaniu, błędy operacyjne, presję związaną z nadgodzinami wynikającą z braków kadrowych oraz dysproporcje między warunkami pracy załóg a pilotów. Rządowy organ ds. pracy DGERT mediował w rozmowach między stronami, jednak nie osiągnięto porozumienia. Zarząd EasyJet uznał żądania związku za nierealne, argumentując, że portugalski personel pokładowy zarabia znacznie powyżej średniej krajowej.

Wiemy, że lotnictwo jest nieprzewidywalne. Jednak kolejne zmiany w grafikach to nie lotnictwo; to brak szacunku dla pracowników i ich życia rodzinnego. Chodzi o maksymalizację zysków kosztem fizycznego i psychicznego wyczerpania załogi.

Operacje linii lotniczej i zarzuty o łamanie strajku

EasyJet poinformował agencję Lusa, że spodziewa się zrealizować około 55% swojego ogólnego rozkładu lotów w okresie strajku. Przewoźnik utrzymuje, że obowiązkowe usługi minimalne stanowią około 22% lotów z portugalskich baz, a pozostałe są obsługiwane przez samoloty i załogi z innych europejskich baz. EasyJet oświadczył, że jego plany awaryjne są w pełni zgodne z obowiązującym prawem pracy i przepisami lotniczymi. Jednak liderka związku SNPVAC, Ana Dias, poinformowała, że 1 października do Porto przybyły z Francji załogi zastępcze, aby obsługiwać loty w miejsce strajkujących pracowników. Prezes SNPVAC, Ricardo Penarroias, zapowiedział, że związek złoży formalne skargi do portugalskiego Urzędu ds. Warunków Pracy (ACT) oraz wniesie pozwy w celu zakwestionowania wykorzystania pracowników niestrajkujących.

Mamy już w sądzie kilka spraw dotyczących zastępowania strajkujących pracowników podczas innych protestów. To powtarzająca się praktyka firmy, która woli płacić kary niż odwoływać loty.

Świąteczny strajk zaplanowany na grudzień

Obecne zakłócenia to pierwsza z dwóch zaplanowanych akcji protestacyjnych portugalskiego personelu pokładowego tej jesieni. Członkowie SNPVAC przegłosowali przeprowadzenie drugiego pięciodniowego strajku w dniach 19–23 grudnia 2026 r. Grudniowy protest zbiega się bezpośrednio ze szczytem podróży świątecznych, kiedy rozkłady lotów i liczba pasażerów osiągają najwyższy poziom. EasyJet poinformował, że koncentruje się na ochronie długoterminowej stabilności swoich operacji w Portugalii, starając się jednocześnie zminimalizować utrudnienia dla pasażerów. Liderzy związkowi ostrzegli, że podejmą dalsze kroki prawne, jeśli negocjacje nie przyniosą poprawy warunków dla pracowników portugalskich baz.